[實用新型]一種高架道路邊緣護板

有效

• 申請號: 201820529002.3
• 申請日: 2018-04-15
• 公開（公告）號: CN208309377U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 胡金水
• 申請（專利權）人: 蕪湖迅豐園林交通科技有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D22/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高架道路邊緣護板，包括主板、安裝板、托板，其特征在于：所述的主板、安裝板、托板設置為一體成型結構，并將安裝板、托板分別設置在主板相對兩側上，所述的安裝板上設置有安裝孔。本實用新型在主板上設置有一定的角度，不僅能夠提高主板的強度，增強護板的強度，也能使主板適用不同狀態的高架橋道路，提高了安裝護板后的高架橋道路的美觀性，在主板與安裝板、托板上均設置有加強筋，通過加強筋，不僅能夠提高主板、安裝板、托板的強度，也能增強主板與安裝板及主板與托板之間的連接強度，進而提高護板的質量性能，增強護板對高架道路邊緣的防護能力。

技術領域

本實用新型涉及一種護板，具體是一種高架道路邊緣護板。

背景技術

隨著城鎮化水平的不斷提高，越來越多的城市修建高架橋，高架橋道路的邊緣是高架橋比較脆弱的位置，長時間收到風吹雨打及在車里壓力作用下，易使高架橋道路的邊緣受損，嚴重時還會落下石子，易對高架橋下的行人或車輛造成安全隱患，另一方面高架橋道路邊緣受損也會影響高架橋道路的正常使用，縮短了高架橋道路的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有高架橋道路邊緣因風吹雨打及在車里壓力作用受損、落下石子存在安全隱患、縮短高架橋道路使用壽命的問題，提供一種結構設計合理、質量強度高、安裝效率高、防護效果好的高架道路邊緣護板。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種高架道路邊緣護板，包括主板、安裝板、托板，其特征在于：所述的主板、安裝板、托板設置為一體成型結構，并將安裝板、托板分別設置在主板相對兩側上，將主板、安裝板、托板設置為一體成型結構，不僅降低了護板的制造難度，也能提高護板的質量性能，增強護板的強度，提高護板對高架道路邊緣的防護能力，通過主板能夠對高架道路邊緣進行防護，避免高架道路邊緣因風吹日曬雨淋造成的損壞，通過托板能夠接住從道路邊緣落下的碎石，避免碎石落下造成人或物損傷的情況發生，提高了安全性能，所述的安裝板上設置有安裝孔，通過安裝板、安裝孔便于護板的安裝，降低了護板安裝的勞動強度，提高安裝效率，也能增強護板安裝后的穩定性，進而提高防護板的防護性能。

優選地，所述的主板設置有120-150°的角度，在主板上設置有一定的角度，不僅能夠提高主板的強度，增強護板的強度，也能使主板適用不同狀態的高架橋道路，提高了安裝護板后的高架橋道路的美觀性。

優選地，所述的主板與安裝板、托板的一側設置有卡槽，另一側設置有卡塊，在護板安裝過程中，通過卡槽、卡塊提高了相鄰兩塊護板的連接強度，也能提高護板安裝位置的精準度，進而提高高架道路的美觀性。

優選地，所述的主板與安裝板、托板上均設置有加強筋，通過加強筋，不僅能夠提高主板、安裝板、托板的強度，也能增強主板與安裝板及主板與托板之間的連接強度，進而提高護板的質量性能，增強護板對高架道路邊緣的防護能力。

有益效果：本實用新型在主板上設置有一定的角度，不僅能夠提高主板的強度，增強護板的強度，也能使主板適用不同狀態的高架橋道路，提高了安裝護板后的高架橋道路的美觀性，在主板與安裝板、托板上均設置有加強筋，通過加強筋，不僅能夠提高主板、安裝板、托板的強度，也能增強主板與安裝板及主板與托板之間的連接強度，進而提高護板的質量性能，增強護板對高架道路邊緣的防護能力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的左視圖。

圖3是本實用新型的后視圖。

圖4是本實用新型的俯視圖。

圖5是本實用新型的安裝狀態示意圖。

圖6是本實用新型的另一種實施結構示意圖。