[實(shí)用新型]一種加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820528910.0
• 申請日: 2018-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN208557890U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊萬里;唐振曉;周利民;劉武偉;胡社良;王向偉;姜燕峰;季少鋒;張紅武;胡國衛(wèi);穆彥豪;胡旭歡
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽豫港龍泉新型建材有限公司
• 主分類號(hào): B28B13/06
• 分類號(hào): B28B13/06;B28B17/00
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務(wù)所 41112
• 代理人: 陸君

一種加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置，涉及一種翻轉(zhuǎn)裝置，包括底板、框架和模框本體，在底板的上部兩側(cè)均設(shè)有框架，在底板的中部設(shè)有滑板，在兩側(cè)框架的外面上均設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置的底座，在底座的上部均固定有電機(jī)，在底座的下部均設(shè)有氣缸，在滑板的上部設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置的模框本體，在模框本體的兩外側(cè)下部四角均連接有車輪，模框本體的兩側(cè)面中部分別與兩個(gè)電機(jī)的輸出軸固定連接，在模框本體的上部扣合有上蓋，在上蓋的上面中部設(shè)有磁鐵A，在滑板的上面兩側(cè)分別設(shè)有用于車輪行走的軌道，在滑板的上面中部設(shè)有卡槽，在卡槽內(nèi)設(shè)有與磁鐵A相吸合的磁塊；本實(shí)用新型有效避免了模框本體在翻轉(zhuǎn)過程中坯體傾斜脫出，導(dǎo)致碰傷坯料的情況發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)裝置，尤其是涉及一種加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

公知的，加氣磚即“蒸壓加氣混凝土砌塊”，是通過高溫蒸壓設(shè)備工藝生產(chǎn)的加氣混凝土砌塊，具有重量輕、保溫隔熱性能好、抗震能力強(qiáng)等特點(diǎn)；在加氣磚的加工生產(chǎn)過程中，坯料需要在模框中脫模,由于模框的上口為敞開狀，在翻轉(zhuǎn)過程中模框處于傾斜部位時(shí)，坯料容易從模框口部下落,造成與底板的碰傷，容易碎裂；因此，提出一種避免碰傷坯料的脫模翻轉(zhuǎn)裝置，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員的基本訴求。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開了一種加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)所述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置，包括底板、框架和模框本體，在底板的上部兩側(cè)均設(shè)有框架，在底板的中部設(shè)有滑板，在兩側(cè)框架的外面上均設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置的底座，在底座的上部均固定有電機(jī)，在底座的下部均設(shè)有氣缸，在滑板的上部設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置的模框本體，在模框本體的兩外側(cè)下部四角均連接有車輪，模框本體的兩側(cè)面中部分別與兩個(gè)電機(jī)的輸出軸固定連接，在模框本體的上部扣合有上蓋，在上蓋的上面中部設(shè)有磁鐵A，在滑板的上面兩側(cè)分別設(shè)有用于車輪行走的軌道，在滑板的上面中部設(shè)有卡槽，在卡槽內(nèi)設(shè)有與磁鐵A相吸合的磁塊。

所述的加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置，卡槽的面積大于磁鐵A的面積。

所述的加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置，上蓋上面中部的磁鐵A與卡槽上下對應(yīng)設(shè)置。

所述的加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置，所述滑板設(shè)置為L狀，在滑板的下部設(shè)有滑槽，且與底板上面的滑條相配合設(shè)置。

所述的加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置，在框架的外面兩邊從上至下均設(shè)有滑道，在框架的中部設(shè)有從上至下的空腔，底座滑動(dòng)設(shè)置在滑道上，電機(jī)的輸出軸設(shè)置在空腔內(nèi)。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的加氣磚脫模翻轉(zhuǎn)裝置，通過上蓋上面中部的磁鐵A與卡槽上下對應(yīng)設(shè)置，在氣缸頂起底座向上行走，電機(jī)帶動(dòng)模框本體反轉(zhuǎn)180度，氣缸帶動(dòng)底座下行，使卡槽內(nèi)的磁塊與上蓋的磁鐵A相吸合，再由氣缸帶動(dòng)底座上行，上蓋被吸附在滑板的上面，模框本體內(nèi)的坯體豎直落在上蓋的內(nèi)面上，完成順利脫模，有效避免了模框本體在翻轉(zhuǎn)過程中坯體傾斜脫出，導(dǎo)致碰傷坯料的情況發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型滑板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型框架與電機(jī)底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、框架；2、磁鐵A；3、上蓋；4、模框本體；5、電機(jī)；6、底座；7、氣缸；8、底板；9、滑板；10、車輪；11、軌道；12、卡槽；13、滑道；14、空腔。

具體實(shí)施方式

通過下面的實(shí)施例可以詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，公開本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切技術(shù)改進(jìn)。