[實用新型]一種市政用的道路封閉結構

有效

• 申請號: 201820528730.2
• 申請日: 2018-04-14
• 公開（公告）號: CN208183588U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 宋姝
• 申請（專利權）人: 宋姝
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F15/02;E01F9/669;E01F9/615
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政用的道路封閉結構，包括固定板、擋桿、光伏電板和標識牌，所述擋桿與所述固定板螺紋連接，所述擋桿的外表面靠近頂部位置處環形設置有多個LED燈，相鄰兩根所述擋桿之間上、下對稱配合有兩根連接桿，所述連接桿的右端插入所述擋桿，所述連接桿的左端與所述擋桿螺紋連接，相鄰兩根所述擋桿的前端面上設置所述標識牌；本裝置通過螺紋連接的擋桿便于安裝和拆卸，利用LED燈和光伏電板便于在夜間警示車輛減速慢行，根據需要增減擋桿的數量，控制限行的車輛種類和車流量。

技術領域

本實用新型涉及一種市政用的道路封閉結構。

背景技術

現有的市政道路封閉裝置功能單一，安裝和拆卸比較麻煩，夜間無法提供警示作用，無法提供車輛種類限制和車流量控制的功能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通過螺紋連接的擋桿便于安裝和拆卸，利用LED燈和光伏電板便于在夜間警示車輛減速慢行，根據需要增減擋桿的數量，控制限行的車輛種類和車流量的市政用的道路封閉結構。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種市政用的道路封閉結構，包括固定板、擋桿、光伏電板和標識牌，所述固定板設置于地面上且所述固定板的頂部與地面重合，所述固定板與地面之間配合有多個地面釘，所述固定板的頂部左、右平行設置有多個所述擋桿，所述擋桿與所述固定板螺紋連接，所述固定板的頂部設置有多個配合所述擋桿的螺紋槽，所述擋桿的頂部焊接固定有連接管，所述連接管的頂部螺栓固定所述光伏電板，所述擋桿的外表面靠近頂部位置處環形設置有多個LED燈，所述擋桿內設置有蓄電池，所述光伏電板、LED燈和蓄電池串聯連接，相鄰兩根所述擋桿之間上、下對稱配合有兩根連接桿，所述連接桿的右端插入所述擋桿，所述連接桿的左端與所述擋桿螺紋連接，所述擋桿的右側面上、下對稱設置有配合所述擋桿的第一孔槽，所述擋桿的左側面上、下對稱設置有配合所述連接桿的螺紋孔，相鄰兩根所述擋桿的前端面上設置所述標識牌，所述標識牌與所述擋桿之間配合有多個第一螺絲，所述擋桿的前端面上設置有配合所述第一螺絲的第一螺紋孔。

優選地，所述連接桿的外表面中間位置處膠合固定有橡膠套，通過設置橡膠套便于用戶抓握連接桿。

優選地，所述擋桿的外表面上涂有警示條紋帶，通過設置警示條紋帶便于警示車輛減速慢行。

優選地，所述標識牌的前端面上設置有多個第一穿孔，通過設置第一穿孔便于疏導氣流，減少或防止裝置的迎風面積過大，大風將裝置吹倒的幾率。

本實用新型的有益效果是：本裝置通過螺紋連接的擋桿便于安裝和拆卸，利用LED燈和光伏電板便于在夜間警示車輛減速慢行，根據需要增減擋桿的數量，控制限行的車輛種類和車流量，本裝置的結構較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為擋桿與固定板配合局部剖視圖；

圖3為連接桿主視圖；

圖4為本實用新型的實施電路圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。