[實用新型]一種皮帶輸送機托輥的緩沖裝置

有效

• 申請號: 201820526999.7
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208307760U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 陳林
• 申請（專利權）人: 成都藍擎科技有限公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02;B65G39/09;B65G39/16;B65G39/06
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種皮帶輸送機托輥的緩沖裝置，包括托輥輥筒本體、托輥軸、軸承座、軸承、密封層、油封裝置、支撐架和緩沖裝置；所述支撐架為左右兩根，兩根支撐架之間連接若干托輥輥筒本體；軸承座設置在托輥輥筒本體的兩側；軸承、密封層和油封裝置均安裝在軸承座內，密封層將軸承和油封裝置裹覆；托輥軸貫穿托輥輥筒本體中部且與軸承座連接；緩沖裝置安裝在托輥軸的兩端，所述緩沖裝置包括滑動擋塊、彈簧件和卡扣件，滑動擋塊與托輥軸的一端連接，彈簧件連接滑動擋塊與卡扣件。本實用新型的有益效果是：有效緩沖皮帶受到的向下沖擊力，防止皮帶傾斜。

技術領域

本實用新型涉及輸送機部件的技術領域，特別是一種皮帶輸送機托輥的緩沖裝置。

背景技術

皮帶輸送機是以運輸帶作為牽引和承載部件的連續運輸機械。運輸帶繞經驅動滾筒和各種改向滾筒，由拉緊裝置給以適當的張緊力，工作時在驅動裝置的驅動下，通過滾筒與運輸帶之間的摩擦力和張緊力，使運輸帶運行。物料被連續地送到運輸帶上，并隨著輸送帶一起運動，從而實現對物料的輸送。

皮帶運輸機的主要部件有機架、托輥、滾筒、驅動裝置、拉緊裝置及皮帶等。在金屬機架兩端為滾筒，機架上、下設有多組托輥，皮帶繞于兩端滾筒并支持于托輥上，通過驅動裝置運轉。所以托輥是皮帶輸送機的關鍵組成部件。

因為傳統的托輥密封效果較差，容易被雜物填充堵塞而造成托輥銹死無法正常轉動。此外由于托輥內的軸承需要定期進行加油潤滑，既費力又耗時，這對于現場作業來說是很難實施的，所以一般的托輥很少加油，這樣就造成了托輥的使用周期短且更換頻繁，增加了檢修人員的勞動量。此外，在皮帶輸送機的日常使用過程中，經常會遇到一個問題：托輥半軸上的軸承損壞，托輥一端支承高度下降，造成輸送皮帶傾斜跑偏，從而將輸送皮帶拉裂撕壞。

此外，當皮帶輸送機在運送重量較大的物品時，傳統的剛性托輥不能很好的吸收原料下落時的強大沖擊力，易砸壞托輥，造成皮帶縱向撕裂，不止給機械造成很大的損壞，也影響工作進度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種皮帶輸送機托輥的緩沖裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種皮帶輸送機托輥的緩沖裝置，包括托輥輥筒本體、托輥軸、軸承座、軸承、密封層、油封裝置、支撐架和緩沖裝置；所述支撐架為左右兩根，兩根支撐架之間連接若干托輥輥筒本體；軸承座設置在托輥輥筒本體的兩側；軸承、密封層和油封裝置均安裝在軸承座內，密封層將軸承和油封裝置裹覆；托輥軸貫穿托輥輥筒本體中部且與軸承座連接；緩沖裝置安裝在托輥軸的兩端，所述緩沖裝置包括滑動擋塊、彈簧件和卡扣件，滑動擋塊與托輥軸的一端連接，彈簧件連接滑動擋塊與卡扣件。

進一步，所述的油封裝置包括密封蓋、油管和封口蓋，油管出油端與軸承連接，油管的入油端貫穿軸承座的一側；密封蓋位于油管上方，封口蓋位于油管的入油端，且與油管螺紋連接。

進一步，所述的油管的入油端上密封橡膠墊。

進一步，所述的托輥輥筒本體外表面設有防滑紋和/或托輥輥筒本體外表面裹覆橡膠層。

進一步，所述的橡膠層對稱設置有導向凹槽。

進一步，所述滑動擋塊為不銹鋼擋塊。

本實用新型具有以下優點：

（1）增加緩沖裝置，在皮帶受到沖擊時，利用緩沖裝置里面的彈簧件有效緩沖皮帶受到的向下沖擊力，增加卡扣件，使得托輥輥筒本體之間能夠根據皮帶輸送機的不同尺寸大小快速實現彈性連接。此外，也能實現皮帶輸送機與支撐架之間的安裝與卸載。

（2）本實用新型所設計的皮帶輸送機托輥提高了密封效果；加設了油封裝置，直接向軸承注入油，提高向軸承的潤滑效果，在一定程度上降低了軸承溫度從而延長了托輥使用周期，降低了成本消耗。