[實用新型]一種環形進液式液壓油冷卻器

有效

• 申請號: 201820526710.1
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208138254U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 柯真凱;鐘慶華
• 申請（專利權）人: 佛山市南海區精宇液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 李雪鵑

本實用新型公開一種環形進液式液壓油冷卻器，其包括冷卻器筒身、冷卻水進水管、冷卻水管、進油管、出油管、熱交換管，熱交換管與冷卻器筒身之間存在間隙，熱交換管分成兩部分，熱交換管的兩部分底部分別活動密封連接到進油管和出油管；所述冷卻水管固定安裝在冷卻器筒身中央，所述冷卻水管外徑與熱交換管的內徑之間存在間隙；冷卻器筒身和熱交換管之間的間隙、熱交換管和冷卻水管之間的間隙和冷卻水管的中空相互依次連通形成了冷卻水通道，多個部件之間使用螺紋連接，方便拆卸；設置了多層回路替代翅片或者散熱片進行換熱，降低了清洗的難度；增加了溫度監測設備和變頻水泵，實現變頻功能，本實用新型具有方便拆卸清洗和變頻節能的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種環形進液式液壓油冷卻器，具體是屬于液壓油水冷卻器技術領域。

背景技術

油水冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制液壓油的溫度，當液壓油溫度高時，靠冷卻水降溫，液壓油進入冷卻器后，冷卻水吸收熱量使液壓油迅速降低溫度。冷卻器一般由合金鑄成的殼體、端蓋和銅芯管組成。冷卻水在管內流動，潤滑油在管外流動，兩者進行熱量交換。也有使油在管內流動，而水再管外流動的結構。

目前的油水冷卻器為了提高換熱面積，通常采用增加散熱片或者把冷卻器內部的結構做成翅狀，從而增加了散熱面積，提高散熱效率。但是不論增加散熱片還是做成帶翅狀的組件油水冷卻器，由于存在許多細小的間隙造成難以清洗。長期使用后會有部分液壓油或者水垢粘附在冷卻器上，降低散熱效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種環形進液式液壓油冷卻器，其方便拆卸且容易清洗，同時具有變頻效果，根據冷卻水進入和流出的溫差、液壓油進入和流出的溫差對變頻水泵進行控制，達到節能的效果。

為了解決背景技術中的問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種環形進液式液壓油冷卻器，其包括冷卻器筒身、冷卻水進水管、冷卻水管、進油管、出油管、熱交換管，所述的冷卻器筒身和冷卻水進水管活動密封固定連接；環柱狀的熱交換管懸空固定安裝在冷卻器筒身內，熱交換管外直徑少于冷卻器筒身內直徑且兩者之間存在間隙，熱交換管中間徑向上設置有分隔板，使熱交換管分成兩部分，熱交換管的兩部分底部分別活動密封連接到進油管和出油管，利用進油管和出油管卡接固定在冷卻器筒身內；所述進油管和出油管貫穿冷卻器筒身測壁；所述冷卻水管固定安裝在冷卻器筒身中央并貫穿冷卻器筒身底壁，連通冷卻器筒身和出水管道，所述冷卻水管外徑少于熱交換管的內徑且兩者之間存在間隙；冷卻器筒身和熱交換管之間的間隙、熱交換管和冷卻水管之間的間隙和冷卻水管的中空相互依次連通形成了冷卻水通道。

作為本實用新型的一種優選技術方案，一種環形進液式液壓油冷卻器還包括梯段導流片，梯段導流片活動設置在熱交換管靠近出油管段，減緩液壓油的流動速度，使油和水充分換熱。

作為本實用新型的一種優選技術方案，一種環形進液式液壓油冷卻器還包括兩個支撐固定支架，支撐固定支架設置在冷卻器筒身下部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，一種環形進液式液壓油冷卻器還包括半球形分水凸起，分水凸起固定安裝在熱交換管頂部，與熱交換管一體成型，分水凸起使水流更加均勻地流入冷卻器且不會積聚在熱交換管頂部的底部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述的進油管、出油管、冷卻水進水管和冷卻水管內都設置有溫度監測設備，所述的溫度監測設備與設置在筒身的處理器電線連接通信，所述的冷卻水進水管處還設置了變頻水泵，變頻水泵與處理器電性連接通信；所述的處理器旁設置有電源，所述電源與處理器、溫度監測設備和變頻水泵供電連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述冷卻水進水管與冷卻器筒身通過螺紋密封連接，方便需要清洗時對冷卻水進水管與冷卻器筒身進行拆卸。