[實(shí)用新型]一種高速公路事故預(yù)防用路障有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820524382.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-04-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208395717U | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳俞成 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 甘肅眾創(chuàng)動(dòng)力電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01F9/615 | 分類號(hào)： | E01F9/615;E01F9/619;E01F9/646;E01F9/688 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 談杰 |
| 地址： | 730100 甘肅省蘭州市榆*** | 國(guó)省代碼： | 甘肅;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 限位塊 縱向支架 滑槽 底座 高速公路事故 嚙合 本實(shí)用新型 橫向支架 背離 固定架 路障 轉(zhuǎn)軸 蓄電池 高度可調(diào)節(jié) 彩色燈管 底座底端 反光涂層 活動(dòng)安裝 限位固定 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 轉(zhuǎn)軸底端 底端 內(nèi)開 示警 貼合 燈泡 焊接 預(yù)防 | ||
本實(shí)用新型公開了一種高速公路事故預(yù)防用路障，包括底座、縱向支架和蓄電池，所述底座底端固定有固定架，所述底座內(nèi)開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)安裝有第三限位塊，所述底座背離固定架的一端固定有外殼，所述外殼內(nèi)安裝有第一限位塊，所述外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸底端嚙合固定有第二限位塊，且第二限位塊通過(guò)第一限位塊限位固定，所述轉(zhuǎn)軸背離第二限位塊的一端安裝有燈泡，所述縱向支架上安裝有彩色燈管，所述縱向支架底端焊接有橫向支架，所述橫向支架背離縱向支架的一端嚙合安裝有第四限位塊，所述第四限位塊活動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，所述外殼上貼合有反光涂層。本實(shí)用新型具備功能多樣化，高度可調(diào)節(jié)和示警作用好的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高速公路事故預(yù)防用路障技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速公路事故預(yù)防用路障。
背景技術(shù)
高速公路事故預(yù)防用路障是指：目前,汽車攜帶的機(jī)械式路障在高速公路上起到尤為重要的作用,當(dāng)汽車在公路上拋錯(cuò)或者出現(xiàn)故障時(shí),需要將略障放置在汽車的前后50米,給予后面的車輛提供警示作用，現(xiàn)有的路障防止在路上的時(shí)候由于路障放置位置比較低，很容易讓人忽視，導(dǎo)致沒(méi)有及時(shí)減速而發(fā)生危險(xiǎn)，且現(xiàn)有的路障功能過(guò)于單一，在霧天和能見度較低的情況下，沒(méi)有很好的反光，和提醒高速公路上的司機(jī)示警作用，容易讓人忽視。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速公路事故預(yù)防用路障，具備功能多樣化，高度可調(diào)節(jié)和示警作用好的優(yōu)點(diǎn)，解決現(xiàn)有的路障防止在路上的時(shí)候由于路障放置位置比較低，很容易讓人忽視，導(dǎo)致沒(méi)有及時(shí)減速而發(fā)生危險(xiǎn)，且現(xiàn)有的路障功能過(guò)于單一，在霧天和能見度較低的情況下，沒(méi)有很好的反光，和提醒高速公路上的司機(jī)示警作用，容易讓人忽視的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高速公路事故預(yù)防用路障，包括底座、縱向支架和蓄電池，所述底座底端固定有固定架，所述底座內(nèi)開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)安裝有第三限位塊，所述底座背離固定架的一端固定有外殼，所述外殼內(nèi)安裝有第一限位塊，所述外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸底端嚙合固定有第二限位塊，且第二限位塊通過(guò)第一限位塊限位固定，所述轉(zhuǎn)軸背離第二限位塊的一端安裝有燈泡，所述縱向支架上安裝有彩色燈管，所述縱向支架底端焊接有橫向支架，所述橫向支架背離縱向支架的一端嚙合安裝有第四限位塊，所述第四限位塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，且第四限位塊通過(guò)第三限位塊限位固定，所述外殼上貼合有反光涂層。
優(yōu)選的，所述固定架共設(shè)有四個(gè)，且四個(gè)固定架呈矩形陣列分布。
優(yōu)選的，所述固定架背離底座的一端貼合固定有橡膠墊。
優(yōu)選的，所述第四限位塊大小和滑槽大小相適配。
優(yōu)選的，所述蓄電池安裝在底座上，且蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與彩色燈管和燈泡電連接。
優(yōu)選的，所述縱向支架共設(shè)有兩個(gè)，且兩個(gè)縱向支架呈等距分布。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：
1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)軸，達(dá)到了高速公路事故預(yù)防用路障使用時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)提拉轉(zhuǎn)軸，使第一限位塊對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行固定，調(diào)節(jié)高度，使路障上的燈泡位置更高，擺放的位置更加顯眼，使路障使用起來(lái)更加安全，使裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更具實(shí)用性。
2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置縱向支架，達(dá)到了高速公路事故預(yù)防用路障使用時(shí)，通過(guò)拉伸縱向支架，使路障可以打開，使路障在擺放后更加顯眼，在霧天和能見度較低的情況下使用更加安全。
3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置橡膠墊，達(dá)到了高速公路事故預(yù)防用路障使用時(shí)，通過(guò)橡膠墊，使路障與地面接觸面更大，防止起風(fēng)和下雨造成路障倒塌，使路障使用效果較差，使路障結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果更佳。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
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E01F9-04 .道路表面標(biāo)志；緣石或路緣，用于提示道路行駛者的，例如，經(jīng)彩飾的
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E01F9-053 ..緣石或路緣，用于提示道路行駛者，例如，經(jīng)彩飾的
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