[實用新型]一種鋁合金鉆桿矯直及全尺寸負載檢測系統有效
| 申請號: | 201820523821.7 | 申請日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN208476684U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 李鎮宇;王立臣;李寶;張玉芬;孟憲春;耿世成;陳成;郭明陽;王剛;袁媛;張麗莉 | 申請(專利權)人: | 吉林麥達斯鋁業有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/10 | 分類號: | G01N3/10;B21D3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 136200 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 矯直 鋁合金鉆桿 負載檢測 拉伸率 管體 本實用新型 液壓缸壓力 移動后位置 分析材料 更換設備 管體材料 節約設備 鉗口距離 鉗口位置 人工成本 物理性質 逐漸增加 最大負載 最大壓力 拉伸力 鉗口夾 位移差 液壓缸 原有的 鉗口 斷裂 測量 配件 測試 節約 支撐 記錄 | ||
1.一種鋁合金鉆桿矯直及全尺寸負載檢測系統,其特征在于,所述鋁合金鉆桿矯直及全尺寸負載檢測系統包括:橫向滑道分總成、縱向滾動分總成、夾緊牽引分總成、主液壓系統、操作臺、監控系統、底座;
所述橫向滑道分總成由送料滑道組件、出料滑道組件組成;
送料滑道組件、出料滑道組件分別由四個獨立的單元組成,每個單元有單獨的伺服電機、液壓缸、支架及滑道;支架底部通過螺栓固定在地基上,滑道通過直線導軌與支架連接,直線導軌的軌道通過螺栓與支架連接,直線導軌的滑塊通過螺栓與滑道連接,伺服電機通過螺栓安裝在滑道上,液壓缸通過螺栓與支架及滑道連接;
所述縱向滾動分總成由支架組件及液壓缸構成;
支架組件主要為支架及滾輪,支架通過下端長軸安裝在底座上,上端通過螺栓安裝滾輪,液壓缸通過螺栓安裝在底座上,液壓缸通過長軸驅動支架;
所述夾緊牽引分總成由主動鉗口組件及被動鉗口組件構成;
主動鉗口組件由仿形壓板、內部支撐組件、主動鉗口支架及限位組件構成;主動鉗口組件用于夾持產品及調整產品位置,使被動鉗口的仿形壓板可以夾持產品另一端,主動鉗口與主液壓系統通過卡勾卡扣結構與緩沖器連接,在矯直及最大負載檢測時對產品施加主動牽引力;
仿形壓板內部有反向凸臺,在拉伸時用于夾緊、固定產品;仿形壓板后半部有仿形凹槽,用于檢測最大負載時安裝鋼接頭,仿形壓板通過燕尾槽結構及螺栓安裝在主動鉗口兩側的大直徑液壓缸上,大直徑液壓缸通過螺栓安裝在主動鉗口支架上,主要為仿形壓板提供壓緊力;
內部支撐組件由仿形支撐桿及液壓缸組成,仿形支撐桿通過螺栓安裝在液壓缸柱塞桿上,仿形支撐桿帶有錐度,壓緊前伸入產品內腔里;
限位組件用于產品在移動過程中的位置限定,主動鉗口、被動鉗口均安裝有限位組件,限位組件包括限位擋板及液壓缸,限位擋板通過螺栓與液壓缸柱塞連接,通過旋轉軸安裝在主動鉗口支架上;
主動鉗口支架用于安裝仿形壓板、內部支撐組件及限位組件,并在鉗口移動過程中起到導向作用,在矯直及負載檢測時承載主動牽引力,主動鉗口支架下部通過自身重力安裝在底座滑道上,上部與緩沖器通過卡勾卡扣結構連接;
被動鉗口組件由仿形壓板、內部支撐組件、被動鉗口支架、限位組件及定位導向組件構成,被動鉗口用于夾持及固定產品;
定位導向組件由定位結構件及導向結構件組成,導向結構件包括電機及導向板,電機及導向板通過螺栓安裝在被動鉗口支架下部,電機為被動鉗口移動提供動力,導向板起限位、導向作用,定位結構件包括空心軸及液壓缸,空心軸通過螺栓安裝在液壓缸柱塞桿上,液壓缸通過螺栓安裝在被動鉗口支架上,定位導向組件將被動鉗口支架與底座連接并固定,在矯直及最大負載檢測時承受被動牽引力;
所述主液壓系統由緩沖器、主液壓缸、固定支架組成;
緩沖器由外殼及彈簧組成,外殼與主動鉗口支架及主液壓缸柱塞連接,彈簧安裝在外殼內部;
固定支架通過螺栓與主液壓缸連接,用于固定主液壓缸,與底座通過焊接相連;
所有分總成的控制系統均集成在操作臺上,操作臺焊接在主動鉗口支架側面;
監控系統焊接在主動鉗口支架及被動鉗口支架上方;
底座包括導軌、傳動部件及支撐組件;底座通過螺栓及預埋件固定在地基上。
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