[實(shí)用新型]一種船舶設(shè)備生產(chǎn)用夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820523723.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208117660U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于水全;趙中舉;王凱峰;徐文;趙樂(lè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泉州萬(wàn)商服飾有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B11/00 | 分類號(hào): | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錐齒輪 套接 轉(zhuǎn)軸 連接桿 夾具 本實(shí)用新型 船舶設(shè)備 內(nèi)圈固定 外圈螺紋 安裝座 傳動(dòng)軸 固定套 弧形桿 套管 兩組 套筒 支板 嚙合 底座頂部 工件夾緊 夾緊機(jī)構(gòu) 快速夾緊 內(nèi)螺紋套 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 夾緊 螺柱 底座 焊接 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶設(shè)備生產(chǎn)用夾具,本實(shí)用新型包括底座,底座頂部固定安裝有兩組安裝座,安裝座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸外圈固定套接有第一錐齒輪,第一轉(zhuǎn)軸一端外圈螺紋套接有套筒,套筒內(nèi)一端固定套接有第一連接桿,第一錐齒輪頂部嚙合有第二錐齒輪,第二錐齒輪內(nèi)圈固定套接有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸頂部外圈固定套接有第三錐齒輪,第四錐齒輪內(nèi)圈固定套接有第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸一端外圈螺紋套接有套管,套管內(nèi)一端固定套接有第二連接桿,第二連接桿一端安裝有弧形桿,弧形桿一側(cè)焊接有支板,支板內(nèi)螺紋套接有螺柱,通過(guò)兩組夾緊機(jī)構(gòu)使得工件夾緊更加緊固,便于操作,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)快速夾緊工件,提高夾緊效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及船舶設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其涉及一種船舶設(shè)備生產(chǎn)用夾具。
背景技術(shù)
船舶設(shè)備系指除船舶備件以外的任何用于船上的可移動(dòng)但不帶消費(fèi)性質(zhì)的物品。主要包括舵設(shè)備、錨設(shè)備、系泊設(shè)備、拖拽設(shè)備、起貨設(shè)備、救生設(shè)備、關(guān)閉設(shè)備、管系、舾裝件、艙底水系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、日用水系統(tǒng)、消防設(shè)備、通風(fēng)空調(diào)制冷設(shè)備等等。船舶設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中需要用到夾具,現(xiàn)有的夾具對(duì)船舶設(shè)備配件的夾緊不夠牢固,容易造成工件偏移,影響加工進(jìn)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種船舶設(shè)備生產(chǎn)用夾具。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種船舶設(shè)備生產(chǎn)用夾具,包括水平設(shè)置的底座,所述底座頂部固定安裝有兩組對(duì)稱分布的安裝座,且安裝座為中空結(jié)構(gòu),所述安裝座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水平設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸外圈固定套接有第一錐齒輪,所述第一轉(zhuǎn)軸伸出第一錐齒輪的一端外圈螺紋套接有與安裝座滑動(dòng)連接的套筒,套筒遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一端內(nèi)圈固定套接有第一連接桿,所述第一錐齒輪頂部嚙合有第二錐齒輪,第二錐齒輪內(nèi)圈固定套接有與安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸頂部外圈固定套接有與第二錐齒輪對(duì)稱設(shè)置的第三錐齒輪,第三錐齒輪一側(cè)嚙合有第四錐齒輪,第四錐齒輪內(nèi)圈固定套接有與安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二轉(zhuǎn)軸,兩組所述第二轉(zhuǎn)軸相互遠(yuǎn)離的一端外圈均螺紋套接有與安裝座滑動(dòng)連接的套管,套管遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)軸的一端內(nèi)圈固定套接有第二連接桿,第二連接桿伸出套管的一端安裝有與安裝座頂部安裝的弧形桿,兩組所述弧形桿相互靠近的一側(cè)均焊接有支板,支板內(nèi)螺紋套接有垂直設(shè)置的螺柱。
優(yōu)選的,所述第一轉(zhuǎn)軸伸出安裝座的一端安裝有第一旋轉(zhuǎn)把手,所述第一轉(zhuǎn)軸伸入套筒的一端外圈焊接有第一外螺紋,所述套筒內(nèi)焊接有與第一外螺紋嚙合的第一內(nèi)螺紋,所述第一連接桿伸出套筒的一端焊接有夾板。
優(yōu)選的,所述第二轉(zhuǎn)軸伸入套管的一端外圈焊接有第二外螺紋,所述套管內(nèi)焊接有與第二外螺紋嚙合的第二內(nèi)螺紋。
優(yōu)選的,所述安裝座頂部焊接有兩組對(duì)稱分布的固定板,兩組所述固定板相互靠近的一側(cè)固定連接有連接軸,連接軸與弧形桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述弧形桿靠近第二連接桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有弧形滑槽,弧形滑槽內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑塊,滑塊遠(yuǎn)離弧形滑槽的一側(cè)與第二連接桿鉸接。
優(yōu)選的,所述螺柱伸出支板底部的一側(cè)鉸接有壓板,所述螺柱伸出支板頂部的一端安裝有第二旋轉(zhuǎn)把手。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)套筒滑動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)第一連接桿移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)工件橫向夾緊。
2、通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第二錐齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)第三錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)第四錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第四錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),第二轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)套管移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)第二連接桿移動(dòng),使得弧形桿轉(zhuǎn)動(dòng),弧形桿帶動(dòng)那個(gè)支板轉(zhuǎn)動(dòng),螺柱下方壓板對(duì)工件縱向夾緊,使得對(duì)工件夾緊更加緊固,實(shí)現(xiàn)快速夾緊工件,提高夾緊效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種船舶設(shè)備生產(chǎn)用夾具的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種船舶設(shè)備生產(chǎn)用夾具的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
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