[實(shí)用新型]降低沖擊力的防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820522772.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208102085U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊子慶 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 四川省文慶科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B5/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62B5/00 |
| 代理公司: | 成都行之專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 李錦松 |
| 地址: | 646000 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后夾板 前夾板 硬質(zhì)彈簧 卡扣 本實(shí)用新型 防護(hù)裝置 豎直固定 一端連接 保護(hù)殼 夾持件 空腔 沖擊力 手推車(chē) 開(kāi)口朝下 豎直設(shè)置 下側(cè)位置 一端設(shè)置 邊緣蓋 緩沖 墻體 斜坡 平行 損傷 失控 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了降低沖擊力的防護(hù)裝置,包括前夾板、后夾板、硬質(zhì)彈簧、保護(hù)殼、上部卡扣、豎直固定夾持件,所述前夾板和后夾板豎直設(shè)置,所述前夾板和后夾板相互平行;所述保護(hù)殼將前夾板與后夾板的邊緣蓋住形成空腔;所述硬質(zhì)彈簧設(shè)置在空腔中,所述硬質(zhì)彈簧一端連接前夾板,另一端連接后夾板;所述豎直固定夾持件設(shè)置在后夾板連接硬質(zhì)彈簧側(cè)的另一側(cè)的下側(cè)位置;所述上部卡扣呈L型,且上部卡扣的一端設(shè)置在后夾板的上部,所述上部卡扣的開(kāi)口朝下。本實(shí)用新型當(dāng)手推車(chē)在斜坡上使用時(shí)如果出現(xiàn)失控撞向墻體可以通過(guò)前夾板、后夾板以及硬質(zhì)彈簧實(shí)現(xiàn)緩沖,避免對(duì)物體造成損傷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及手推車(chē)配件,具體涉及降低沖擊力的防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
手推車(chē)(wheel barrow;barrow;hand truck)是以人力推、拉的搬運(yùn)車(chē)輛,它是一切車(chē)輛的始祖。雖然手推車(chē)物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展,但手推車(chē)仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用。手推車(chē)在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕,能在機(jī)動(dòng)車(chē)輛不便使用的地方工作,在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。
帶框的四輪手推車(chē)可以很平穩(wěn)的裝運(yùn)貨物,不用擔(dān)心貨物會(huì)從手推車(chē)上滑落,但是由于這樣的手推車(chē)一般都沒(méi)有剎車(chē)裝置,裝了貨物之后重量較大,在斜坡上使用的時(shí)候容易失去控制,導(dǎo)致手推車(chē)撞向墻體,現(xiàn)有技術(shù)中的手推車(chē)未采用任何措施避免這樣的情況發(fā)生,導(dǎo)致手推車(chē)的使用壽命縮短,碰撞也容易造成手推車(chē)內(nèi)的物體被損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,目的在于提供降低沖擊力的防護(hù)裝置。
本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
降低沖擊力的防護(hù)裝置,包括前夾板、后夾板、硬質(zhì)彈簧、保護(hù)殼、上部卡扣、豎直固定夾持件,所述前夾板和后夾板豎直設(shè)置,所述前夾板和后夾板相互平行;所述保護(hù)殼將前夾板與后夾板的邊緣蓋住形成空腔;所述硬質(zhì)彈簧設(shè)置在空腔中,所述硬質(zhì)彈簧一端連接前夾板,另一端連接后夾板;所述豎直固定夾持件設(shè)置在后夾板連接硬質(zhì)彈簧側(cè)的另一側(cè)的下側(cè)位置;所述上部卡扣呈L型,且上部卡扣的一端設(shè)置在后夾板的上部,所述上部卡扣的開(kāi)口朝下。
現(xiàn)有技術(shù)中的手推車(chē)都是用于短路途運(yùn)輸,其中帶框的四輪手推車(chē),雖然設(shè)置欄桿對(duì)貨物進(jìn)行保護(hù),不容易造成撞擊或貨物脫落,但是在斜坡上使用容易造成失控,導(dǎo)致手推車(chē)撞向墻體造成損傷。本實(shí)用新型通過(guò)豎直固定夾持件夾持在手推車(chē)的框體或者前輪支架上,在后夾板上側(cè)設(shè)置上部卡扣,通過(guò)上部卡扣在框體上側(cè)固定后夾板,通過(guò)使用前夾板和后夾板形成擋板主體,再在前夾板和后夾板之間設(shè)置硬質(zhì)彈簧,當(dāng)手推車(chē)在斜坡上使用時(shí)如果出現(xiàn)失控撞向墻體可以通過(guò)前夾板、后夾板以及硬質(zhì)彈簧實(shí)現(xiàn)緩沖,避免對(duì)物體造成損傷;本實(shí)用新型使用方便,在手推車(chē)需要時(shí)將上部卡扣掛在框體上,再將豎直固定夾持件固定在框體或者前輪支架上就能使用了,方便移植,可以適用多種類(lèi)似的手推車(chē)上。
進(jìn)一步地,豎直固定夾持件包括左夾板和右?jiàn)A板,所述左夾板和右?jiàn)A板一端共同鉸接在后夾板上,所述左夾板和右?jiàn)A板相互平行且豎直設(shè)置。豎直固定夾持件可以作為前夾板和后夾板再手推車(chē)上的支點(diǎn)。
進(jìn)一步地,硬質(zhì)彈簧設(shè)置有多個(gè)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)豎直固定夾持件夾持在手推車(chē)的框體或者前輪支架上,在后夾板上側(cè)設(shè)置上部卡扣,通過(guò)上部卡扣在框體上側(cè)固定后夾板,通過(guò)使用前夾板和后夾板形成擋板主體,再在前夾板和后夾板之間設(shè)置硬質(zhì)彈簧,當(dāng)手推車(chē)在斜坡上使用時(shí)如果出現(xiàn)失控撞向墻體可以通過(guò)前夾板、后夾板以及硬質(zhì)彈簧實(shí)現(xiàn)緩沖,避免對(duì)物體造成損傷。
附圖說(shuō)明
此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱(chēng):
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