[實用新型]一種水輪發電尾水進入門安全防護裝置

有效

• 申請號: 201820521722.5
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208167677U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 李偉偉;黨濤;劉成杰
• 申請（專利權）人: 貴州烏江水電開發有限責任公司沙沱發電廠
• 主分類號: E02B9/06
• 分類號: E02B9/06
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 商小川

本實用新型公開了一種水輪發電尾水進入門安全防護裝置，包括設置在地下隧道內的機組尾水門，機組尾水門安裝在機組尾水座上，還包括卡持機構，所述卡持機構包括分別將機組尾水門兩對稱端卡持在機組尾水座上的第一卡持塊和第二卡持塊，第一卡持塊和第二卡持塊可拆卸連接，本安全防護裝置可在蝸殼門螺栓失效后，仍能對尾水門進行有效抵擋，避免或延緩機組內水進入機發電廠地下室造成的嚴重安全問題。

技術領域

本實用新型涉及一種水輪發電尾水進入門安全防護裝置，屬于發電廠尾水門安全防護領域。

背景技術

尾水進入門設置在一些中型或大型發電機組的尾水管中，主要用于安裝檢修，在停機后才能打開。一般情況下，尾水進入門是通過螺栓緊固連接在機組尾水座上的。該處水壓可達0.2MPa，在發電機組的運行時管尾水進入門處振動較大、壓力波動大；在交變應力作用下，長期使用后容易尾水門螺栓容易失效，導致尾水門脫離機組尾水座，造成嚴重的安全事故。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種水輪發電尾水進入門安全防護裝置，以解決機組尾水門螺栓失效造成的安全問題。

本實用新型的技術方案是：一種水輪發電尾水進入門安全防護裝置，包括設置在地下隧道內的機組尾水門，機組尾水門安裝在機組尾水座上，還包括卡持機構，所述卡持機構包括分別將機組尾水門兩對稱端卡持在機組尾水座上的第一卡持塊和第二卡持塊，第一卡持塊和第二卡持塊可拆卸連接。

所述第一卡持塊具有將機組尾水門卡扣在機組尾水座上的卡持端，所述第二卡持塊具有將第一卡持塊、機組尾水門卡扣在機組尾水座上的卡持端。

第二卡持塊與第一卡持塊采用螺栓連接。

在第一卡持塊和/或第二卡持塊上設有鎖緊螺釘，鎖緊螺釘設置為適于將機組尾水門抵靠于機組尾水座上。

所述第一卡持塊和第二卡持塊豎向布置在機組尾水門的上下兩端。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在尾水門外設計卡持機構，可在蝸殼門螺栓失效后，仍能對尾水門進行有效抵擋，避免或延緩機組內水進入機發電廠地下室造成的嚴重安全問題。本實用新型結構簡單，操作方便，實用性強，可靠性高，特別適合用于高水壓下的尾水門安全防護領域。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖圖；

圖2是本實用新型的側視圖；

附圖標記說明：1、機組尾水門，2、地下隧道，3、第一卡持塊，4、第二卡持塊，5、鎖緊螺釘，6、機組尾水座，7、螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖及具體的實施例對實用新型進行進一步介紹：

參考圖1和圖2，根據本實用新型一種水輪發電尾水進入門安全防護裝置，包括設置在地下隧道2內的機組尾水門1，機組尾水門1安裝在機組尾水座6上，以及卡持機構，卡持機構將機組尾水門1卡持在機組尾水座6上。

卡持機構包括第一卡持塊3和第二卡持塊4，這兩個卡持塊分別將機組尾水門1兩對稱端卡持在機組尾水座6上。在一個例子中，第一卡持塊3具有將機組尾水門1卡扣在機組尾水座6上的卡持端，第二卡持塊4具有將第一卡持塊3、機組尾水門1卡扣在機組尾水座6上的卡持端，卡持端如圖中所示，為類似倒U形狀。第一卡持塊3和第二卡持塊4可拆卸連接，例如采用螺栓7連接。

由于第一卡持塊3、第二卡持塊4與機組尾水門1之間可能存在間隙，以致緊固效果不明顯，易出現晃動脫落。為解決該問題，可在第一卡持塊3和/或第二卡持塊4上設有鎖緊螺釘5，鎖緊螺釘5設置為適于將機組尾水門1抵靠于機組尾水座6上，例如穿過卡持塊后抵靠在機組尾水門1上。