[實用新型]一種改進型摩天輪吊廂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820521557.3 | 申請日: | 2018-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN208097369U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬鍵 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江巨馬游藝機有限公司 |
| 主分類號: | A63G27/00 | 分類號: | A63G27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈 回轉(zhuǎn)支承外圈 座倉 內(nèi)齒輪 吊臂架 螺桿 本實用新型 改進型 摩天輪 吊廂 傳動齒輪 螺桿固定 水平調(diào)整 穩(wěn)固連接 傳動軸 | ||
1.一種改進型摩天輪吊廂,包括座倉(1),所述座倉(1)為橢圓形,在所述座倉(1)的兩端分別安裝有一吊臂架(2),所述吊臂架(2)的兩端分別設(shè)有連接處A(11)和連接處B(12),其特征是:
所述連接處A(11)包括回轉(zhuǎn)支承外圈a(3)、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈a(4)和內(nèi)齒輪a(5),所述回轉(zhuǎn)支承外圈a(3)通過螺桿安裝在所述座倉(1)的座倉支座(1.1)上,所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈a(4)通過螺桿固定在所述吊臂架(2)上,在所述回轉(zhuǎn)支承外圈a(3)和回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈a(4)之間設(shè)有所述內(nèi)齒輪a(5);
所述連接處B(12)包括傳動齒輪(6)、水平調(diào)整傳動軸(7)、回轉(zhuǎn)支承外圈b(8)、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈b(9)和內(nèi)齒輪b(10),所述回轉(zhuǎn)支承外圈b(8)通過螺桿安裝在所述座倉支座(1.1),所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈b(9)通過螺桿安裝在所述吊臂架(2)上,所述回轉(zhuǎn)支承外圈b(8)和回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈b(9)之間設(shè)有內(nèi)齒輪b(10),所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈b(9)的上方設(shè)有所述傳動齒輪(6),所述傳動齒輪(6)上連接著所述水平調(diào)整傳動軸(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型摩天輪吊廂,其特征是:所述吊臂架(2)通過螺絲固定的方式安裝在所述座倉(1)上,所述座倉(1)上設(shè)有與所述吊臂架(2)相適應(yīng)的安裝凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型摩天輪吊廂,其特征是:在所述座倉支座(1.1)和吊臂架(2)之間通過螺桿固定有一弧形的限位卡板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型摩天輪吊廂,其特征是:所述內(nèi)齒輪a(5)和回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈a(4)為一體結(jié)構(gòu),所述內(nèi)齒輪a(5)可活動,所述內(nèi)齒輪b(10)和回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈b(9)為一體結(jié)構(gòu),所述內(nèi)齒輪b(10)可活動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型摩天輪吊廂,其特征是:所述座倉支座(1.1)和座倉(1)之間通過螺桿固定。
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