[實用新型]電子變速箱盤式電機裝置和系統有效
| 申請號: | 201820521201.X | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN208174390U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 何俊明;于河波;袁崢 | 申請(專利權)人: | 核心驅動科技(金華)有限公司 |
| 主分類號: | H02K3/50 | 分類號: | H02K3/50;H02P25/18;H02K7/10 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 逯恒 |
| 地址: | 321000 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接線 本實用新型 電子變速箱 盤式電機 電機及控制器 電機三相繞組 電子元器件 電機擴速 快速切換 主回路 表貼 關斷 電機 開通 | ||
本實用新型提供了電子變速箱盤式電機裝置和系統,包括連接線IGBT和與所述連接線IGBT相連接的主回路IGBT,其中,連接線IGBT包括A相連接線IGBT、B相連接線IGBT和C相連接線IGBT,A相連接線IGBT包括A相連接線IGBT上部和A相連接線IGBT下部,B相連接線IGBT包括B相連接線IGBT上部和B相連接線IGBT下部,C相連接線IGBT包括C相連接線IGBT上部和C相連接線IGBT下部。本實用新型利用電子元器件與電機三相繞組結合的方法實現了表貼電機擴速并且平穩快速切換的目的,提高了電機及控制器的效率,通過IGBT的開通與關斷實現電機的平穩快速的在低速與高速之間切換。
技術領域
本實用新型涉及電機技術領域,尤其是涉及電子變速箱盤式電機裝置和系統。
背景技術
由于表貼式電機弱磁擴速不理想,使電機不能適應更多更復雜的工況,眾所周知,在相同的額定電壓、電機匝數相同的條件下三角形連接的電機最高轉速是Y接的1.732倍,當前電機一旦做成,其連接方式也就固定,少部分電機通過繼電器方式改變連接,但也只是用于電機的啟動,這種切換跟蹤快速性和平穩性不好,不能在連續的工況中應用。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供電子變速箱盤式電機裝置和系統,利用電子元器件與電機三相繞組結合的方法實現表貼電機擴速并且平穩快速切換的目的。
第一方面,本實用新型實施例提供了電子變速箱盤式電機裝置,包括連接線IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管)和與所述連接線IGBT相連接的主回路IGBT,其中,所述連接線IGBT包括A 相連接線IGBT、B相連接線IGBT和C相連接線IGBT,所述A相連接線 IGBT包括A相連接線IGBT上部和A相連接線IGBT下部,所述B相連接線IGBT包括B相連接線IGBT上部和B相連接線IGBT下部,C相連接線 IGBT包括C相連接線IGBT上部和C相連接線IGBT下部;
所述A相連接線IGBT下部的一端、所述B相連接線IGBT下部的一端和所述C相連接線IGBT下部的一端共同連接,所述A相連接線IGBT 上部的一端與所述A相連接線IGBT下部的另一端相連接,所述A相連接線IGBT上部的另一端與所述B相連接線IGBT下部的另一端相連接,所述 B相連接線IGBT上部的一端與所述B相連接線IGBT下部的另一端相連接,所述B相連接線IGBT上部的另一端與所述C相連接線IGBT下部的另一端相連接,所述C相連接線IGBT上部的一端與所述A相連接線IGBT下部的另一端相連接,所述C相連接線IGBT上部的另一端與所述C相連接線IGBT下部的另一端相連接。
結合第一方面,本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式,其中,所述主回路IGBT包括A相主回路IGBT、B相主回路IGBT 和C相主回路IGBT,其中,所述A相主回路IGBT包括A相主回路IGBT 上部和A相主回路IGBT下部,所述B相主回路IGBT包括B相主回路IGBT 上部和B相主回路IGBT下部,C相主回路IGBT包括C相主回路IGBT上部和C相主回路IGBT下部。
結合第一方面的第一種可能的實施方式,本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式,其中,所述A相連接線IGBT上部的一端、所述B相連接線IGBT上部的一端和B相連接線IGBT下部的一端共同連接形成第三公共點,并從所述第三公共點引出第三連接線;所述B相連接線IGBT上部的一端、所述C相連接線IGBT上部的一端和C相連接線IGBT下部的一端共同連接形成第二公共點,并從所述第二公共點引出第二連接線;所述C相連接線IGBT上部的一端與所述A相連接線IGBT上部的一端和A相連接線IGBT下部的一端共同連接形成第一公共點,并從所述第一公共點引出第一連接線。
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