[實用新型]一種移動式液壓站

有效

• 申請號: 201820520376.9
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208221209U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 趙斌;邵善杰;姜楊;王超
• 申請（專利權）人: 四川博瑞中控科技有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B1/26;F15B21/08;F15B21/04
• 代理公司: 成都元信知識產權代理有限公司 51234
• 代理人: 馮冰

本實用新型涉及一種移動式液壓站，包括車體，所述車體底部設有移動機構，所述車體上設有供油電機泵、電控箱組件、油箱、系統回油口和系統進油口，還包括回油蓄能器和進油蓄能器組件，所述回油蓄能器通過油管與系統回油口連接，所述進油蓄能器組件包括進油蓄能器、三通閥和安全閥，所述三通閥的進口通過油管與系統進油口連接，所述進油蓄能器與三通閥的一出口連接，所述三通閥的另一出口通過油管與安全閥的進口連接，所述安全閥的出口通過油管與系統回油口連接。通過在車體上設置回油蓄能器和進油蓄能器組件，從而能夠使液壓站輸出的液壓油和回流的液壓油壓力更加平穩，同時減少油液壓力的波動，避免對設備造成沖擊。

技術領域

本實用新型涉及液壓設備技術領域，具體涉及一種移動式液壓站。

背景技術

液壓站是一種液壓動力源的提供設備，通常是由一系列承壓動力器具以及輸送低壓和高壓液壓油的管線組成，因此我們日常見到的液壓站固定于機械的特定位置，不可隨意移動，發揮不了作用；但在實際作業中，對于某些流動行業、設備現場測試、譬如野外勘探、特殊情況下的排水、清淤等均需要動力源使用，所以需要用一些靈活的、可以移動的液壓站。目前現有的液壓站存在油液壓力輸出不穩定，同時油液溫度較高等問題。

實用新型內容

為了解決上述油液壓力輸出不穩定，同時油液溫度較高等問題，本實用新型的目的在于提供一種新型移動式液壓站。

本實用新型采用的技術方案為：一種移動式液壓站，包括車體，所述車體底部設有移動機構，所述車體上設有供油電機泵、電控箱組件、油箱、系統回油口和系統進油口，所述系統進油口和系統出油口均設有手動球閥，所述供油電機泵的進油口通過油管與油箱連接，所述供油電機泵的出油口通過油管與系統進油口連接，所述系統回油口通過油管與油箱連接，還包括回油蓄能器和進油蓄能器組件，所述回油蓄能器通過油管與系統回油口連接，所述進油蓄能器組件包括進油蓄能器、三通閥和安全閥，所述三通閥的進口通過油管與系統進油口連接，所述進油蓄能器與三通閥的一出口連接，所述三通閥的另一出口通過油管與安全閥的進口連接，所述安全閥的出口通過油管與系統回油口連接。

如上所述的一種移動式液壓站，進一步說明為，所述供油電機泵的出油口與系統進油口連接的油管上設有溢流閥和管路過濾器，所述供油電機泵的出油口通過油管與溢流閥的進油口連接，所述溢流閥的出油口通過油管與管路過濾器的進油口連接，所述溢流閥的溢流口通過油管與回油濾油器的進油口連接，所述回油濾油器的出油口與油箱連接，所述管路過濾器的出油口通過油管與系統進油口連接。

如上所述的一種移動式液壓站，進一步說明為，所述系統回油口通過油管與回油濾油器的進油口連接。

如上所述的一種移動式液壓站，進一步說明為，所述系統回油口與回油濾油器進油口的油管上設有回油取樣管，所述管路過濾器的出油口與系統進油口連接的油管上設有進油取樣管，所述回油取樣管和進油取樣管上均設有取樣球閥。

如上所述的一種移動式液壓站，進一步說明為，所述車體上設有用于固定系統回油口和系統進油口的連接片。

如上所述的一種移動式液壓站，進一步說明為，所述油箱上設有油冷卻組件，所述油冷卻組件包括循環油電機泵和風冷卻器，所述循環油電機泵的進油口與油箱連接，所述循環油電機泵的出油口通過油管與風冷卻器的進油口連接，所述風冷卻器的出油口與油箱連接。

如上所述的一種移動式液壓站，進一步說明為，所述循環油電機泵與風冷卻器連接的油管上設有循環油過濾器。

如上所述的一種移動式液壓站，進一步說明為，所述油箱中設有液位液溫計、加熱器組件和磁棒組件，所述油箱底部設有放油球閥。

如上所述的一種移動式液壓站，進一步說明為，所述油箱的一側壁上設有清洗口，所述清洗口上設有相適配的密封清洗盤，所述密封清洗盤通過法蘭與油箱連接。

如上所述的一種移動式液壓站，進一步說明為，所述電控箱組件上設有繞線框。