[實(shí)用新型]一種汽車零配件燈罩的視覺檢測設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820520321.8 | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN207992085U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 臧成軍 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州無隅智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/95 | 分類號: | G01N21/95;G01N21/01 |
| 代理公司: | 寧波高新區(qū)核心力專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33273 | 代理人: | 尤瑩 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燈罩 載具 撥爪 視覺檢測設(shè)備 汽車零配件 撥動 撥爪座 彈簧 工站 檢測 轉(zhuǎn)動 電機(jī)帶動絲桿 汽車檢測設(shè)備 本實(shí)用新型 流水式檢測 生產(chǎn)效率 視覺檢測 轉(zhuǎn)動連接 轉(zhuǎn)動軸 撥桿 工位 流道 絲桿 退出 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種汽車零配件燈罩的視覺檢測設(shè)備,包括流道。該汽車零配件燈罩的視覺檢測設(shè)備,通過電機(jī)帶動絲桿轉(zhuǎn)動,使絲桿塊帶動撥桿與撥抓運(yùn)動,從而使燈罩載具達(dá)到檢測工位之前,撥抓將其撥動至視覺檢測工站,由于撥抓與撥抓座之間固定安裝有彈簧,使撥抓退回?fù)軇酉乱粋€燈罩載具時,撥爪的斜面與檢測工站中被檢測完成的燈罩載具接觸,此時撥爪通過與撥爪座轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,退至撥爪座的內(nèi)部,從而使撥爪不會將上一個燈罩載具帶回,當(dāng)撥爪退出至撥燈罩載具底部時,由于彈簧的作用,撥爪會回到初始狀態(tài)從而開始準(zhǔn)備下一個燈罩載具的撥動,達(dá)到了流水式檢測的目的,提高了生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車零配件燈罩的視覺檢測設(shè)備。
背景技術(shù)
汽車燈罩使汽車上的關(guān)鍵零件,因此對它的要求非常嚴(yán)格,為了保證汽車車燈光照質(zhì)量,就必須保證燈罩便面的光潔度,和成型注塑使沒有瑕疵或裂口,這樣在汽車使用過程中才能保證質(zhì)量。
目前,現(xiàn)有技術(shù)中,汽車燈罩作為汽車重要部件遭之一,其檢測還是需要人工進(jìn)行,如此確定很明顯,一方面,人工成本越來越高,導(dǎo)致生產(chǎn)成本增長,另一方面由于人工不能長時間保持精神集中,所以由于疏忽導(dǎo)致的準(zhǔn)確度不高,影響燈罩出廠質(zhì)量,故而提出一種汽車零配件燈罩的視覺檢測設(shè)備來解決上述所提出的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車零配件燈罩的視覺檢測設(shè)備,具備降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率等優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有技術(shù)中,汽車燈罩作為汽車重要部件遭之一,其檢測還是需要人工進(jìn)行,如此確定很明顯,一方面,人工成本越來越高,導(dǎo)致生產(chǎn)成本增長,另一方面由于人工不能長時間保持精神集中,所以由于疏忽導(dǎo)致的準(zhǔn)確度不高,影響燈罩出廠質(zhì)量的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車零配件燈罩的視覺檢測設(shè)備,包括流道,所述流道的正面開設(shè)有兩個槽軌,兩個所述槽軌的內(nèi)部均活動連接有滑塊,所述滑塊的正面固定安裝有燈罩載具,所述燈罩載具的底部開設(shè)有燈罩載具孔,所述流道的右側(cè)固定安裝有兩個基座,兩個所述基座的內(nèi)部均插接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的頂部固定連接有把手,所述基座通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接固定板,所述固定板的左側(cè)固定連接有光源板,所述流道的正面開設(shè)有透光孔,所述透光孔的內(nèi)部固定安裝有透光玻璃,所述透光孔的內(nèi)部固定安裝有光線放大鏡,所述流道的背面固定安裝有光線收集器,所述流道的左側(cè)固定安裝有兩個固定塊,兩個所述固定塊的內(nèi)部均固定安裝有軸承,兩個所述軸承的內(nèi)側(cè)均固定連接有絲桿,所述絲桿的頂部固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的外側(cè)固定連接有電機(jī)固定座,所述電機(jī)固定座固定連接于固定塊的頂部,所述絲桿的外側(cè)固定連接有絲桿塊,所述絲桿塊的右側(cè)固定安裝有撥桿,所述撥桿的正面固定安裝有撥抓座,所述撥抓座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有撥抓,所述撥抓座與撥抓之間固定連接有彈簧。
優(yōu)選的,所述燈罩載具為正面缺失的矩形,所述載具孔的孔的直徑與透光孔的直徑大小相等。
優(yōu)選的,所述光源板位于流道的正面,且光源板位于燈罩載具的正面,并且不予燈罩載具干涉。
優(yōu)選的,所述透光孔位于兩個所述槽軌之間,所述光線放大鏡位于透光玻璃的背部,所述光線放大鏡側(cè)視圖呈弓形,所述透光玻璃側(cè)視圖為直板矩形。
優(yōu)選的,所述絲桿的頂部貫穿并延伸至固定塊的外側(cè),所述電機(jī)的型號為86BYG250H的步進(jìn)電機(jī),所述電機(jī)與固定塊均位于撥桿的背部。
優(yōu)選的,所述撥抓座的數(shù)量為三個,且均勻分布在撥桿的正面,所述撥抓的右端延伸至流道的正面。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種汽車零配件燈罩的視覺檢測設(shè)備,具備以下有益效果:
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