[實用新型]一種汽車零部件的視覺檢測設備

有效

• 申請號: 201820520152.8
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208334208U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 臧成軍
• 申請（專利權）人: 蘇州無隅智能科技有限公司
• 主分類號: G01N21/84
• 分類號: G01N21/84;G01B11/00
• 代理公司: 寧波高新區核心力專利代理事務所(普通合伙) 33273
• 代理人: 尤瑩

本實用新型涉及視覺檢測技術領域，且公開了一種汽車零部件的視覺檢測設備，包括背板，所述背板的正面固定連接有中心軸，所述中心軸的表面活動連接有轉軸，所述中心軸的正面固定連接有支架，所述支架的底部活動連接有傳動帶，所述傳動帶的頂部活動連接有底板，所述底板的頂部活動連接有轉盤，所述轉盤的頂部固定安裝有底部攝像識別裝置。該汽車零部件的視覺檢測設備，通過底部攝像識別裝置、側面攝像識別裝置和頂部攝像識別裝置增加了對零件的檢測范圍，識別精準度更好，檢測效率更高，通過燈管和燈帶照亮檢測裝置內部，利用反光板增加產品底部光線，為檢測裝置提供照明，提升了檢測識別效率。

技術領域

本實用新型涉及視覺檢測技術領域，具體為一種汽車零部件的視覺檢測設備。

背景技術

汽車零部件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。

使用檢具對汽車零部件檢測時，要把汽車零部件覆蓋放置在檢具上，該種檢測方法需要大量的勞動力，勞動強度大，同時這種主觀評定受到個人視力、鑒別力、情緒、疲勞和光線等因素的影響，而現有的視覺檢測裝置對產品進行全方位檢測時，裝置對汽車零部件定位的結構復雜，難以穩定檢測，增加了工作的時間消耗，導致效率低下，故而提出一種汽車零部件的視覺檢測設備來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車零部件的視覺檢測設備，具備檢測效率高，分類效果好等優點，解決了現有的視覺檢測裝置對產品進行全方位檢測時，裝置對汽車零部件定位的結構復雜，難以穩定檢測，增加了工作的時間消耗，導致效率低下的問題。

(二)技術方案

為實現上述檢測效率高，分類效果好的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零部件的視覺檢測設備，包括背板，所述背板的正面固定連接有中心軸，所述中心軸的表面活動連接有轉軸，所述中心軸的正面固定連接有支架，所述支架的底部活動連接有傳動帶，所述傳動帶的頂部活動連接有底板，所述底板的頂部活動連接有轉盤，所述轉盤的頂部固定安裝有底部攝像識別裝置，所述底部攝像識別裝置的左右兩側均固定連接有反光板，所述反光板的頂部固定連接有支桿，所述底板的頂部固定安裝有側面攝像識別裝置，所述側面攝像識別裝置的頂部固定連接有燈罩和頂部攝像識別裝置，所述燈罩的正面固定安裝有燈管，所述頂部攝像識別裝置的右側固定安裝有燈帶，所述頂部攝像識別裝置的頂部固定連接有警示燈，所述背板的頂部活動連接有螺桿，所述螺桿的正面固定連接有纖維帶，所述纖維帶的底部固定連接有過度帶，所述過度帶的底部固定連接有出料滑道，所述出料滑道的底部固定連接有支撐座。

優選的，所述中心軸的數量為三個，以背板的豎直中心線為中心對稱分布。

優選的，所述傳動帶的背面與背板的正面活動連接，所述轉軸的頂部與傳動帶的內部頂壁活動連接。

優選的，所述底部攝像識別裝置和反光板均位于側面攝像識別裝置的內腔。

優選的，所述頂部攝像識別裝置的左側與燈罩的右側固定連接，所述螺桿的底端貫穿纖維帶并與背板的正面螺紋連接。

優選的，所述過度帶的右側與傳動帶的左側相接觸，所述出料滑道位于傳動帶的左側。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車零部件的視覺檢測設備，具備以下有益效果：

1、該汽車零部件的視覺檢測設備，通過底部攝像識別裝置、側面攝像識別裝置和頂部攝像識別裝置增加了對零件的檢測范圍，識別精準度更好，檢測效率更高，通過燈管和燈帶照亮檢測裝置內部，利用反光板增加產品底部光線，為檢測裝置提供照明，提升了檢測識別效率。