[實用新型]一種垂直式液壓機油缸機架

有效

• 申請號: 201820520108.7
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208169864U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 王興恩
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/10
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

本實用新型公開了一種垂直式液壓機油缸機架，本實用新型所述垂直式液壓機油缸機架（1）包括左右對稱的兩塊凹型機架（4）組合而成；凹型機架（4）上設有鉸座（2）；兩塊凹型機架（4）上的鉸座（2）之間設有油缸支承套筒（9），油缸支承套筒（9）上設有一對對稱設置的銷軸（8）；銷軸（8）與鉸座（2）固定連接；油缸支承套筒（9）與垂直式液壓機油缸（3）的缸體固定連接。本實用新型的機架可以在吊裝垂直式液壓機油缸到位后，再安裝機架。因此垂直式液壓機油缸不必從頂部吊入。本實用新型的機架對門機的軌上揚程要求不高，無需采用整體結構更大的門機，不但減少了門機的投資成本，也使土建的混凝土澆筑量大大減小，節省了土建投資。

技術領域

本實用新型涉及一種垂直式液壓機油缸機架，屬于水利水電工程金屬結構技術領域。

背景技術

現有的垂直式液壓機采用先安裝機架再安裝油缸的安裝方式，現有安裝方式的油缸機架采用整體矩形框架結構，上部設置與垂直式液壓機法蘭盤位置對應的螺栓孔，在現場先將法蘭盤與機架固定，再通過臨時設備或門機將垂直式液壓機油缸放置入法蘭盤內并通過螺栓連接固定?，F有安裝方式對于常規行程不長的垂直式液壓機，門機軌上揚程較垂直式液壓機油缸、法蘭盤及機架高度之和高，能滿足將垂直式液壓機油缸吊入法蘭盤的使用要求，但對于行程較長的垂直式液壓機，因垂直式液壓機要從機架頂部吊入，這要求門機的軌上揚程要高，門機正常運行的軌上揚程通常不能滿足吊裝垂直式液壓機油缸的要求，故為吊裝垂直式液壓機油缸需增加門機軌上揚程，門機的整體結構加大，重量有所增加，土建門機大梁的結構尺寸也要加大，混凝土澆筑量也會有所增加，可能導致工程投資增加較多，尤其對于啟閉容量及軌距較大的門機更顯突出，故現有技術還存在不足，有待于進一步完善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種垂直式液壓機油缸機架，以通過對垂直式液壓機油缸機架的改進，可在垂直式液壓機油缸機架未安裝之前先吊裝垂直式液壓機油缸，然后再安裝垂直式液壓機油缸機架，并在安裝過程中門機的整體及大梁結構尺寸不受安裝垂直式液壓機油缸的影響，可有效節省安裝成本，從而克服現有技術的不足。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型的一種垂直式液壓機油缸機架，所述垂直式液壓機油缸機架包括左右對稱的兩塊凹型機架組合而成；凹型機架上設有鉸座；兩塊凹型機架上的鉸座之間設有油缸支承套筒，油缸支承套筒上設有一對對稱設置的銷軸；銷軸與鉸座固定連接；油缸支承套筒與垂直式液壓機油缸的缸體固定連接。

前述垂直式液壓機油缸機架中，所述凹型機架的俯視形狀為門字形，門字形的兩端設有連接板，連接板上設有一組螺栓孔，兩塊凹型機架的螺栓孔經螺栓連接，形成俯視形狀為矩形的垂直式液壓機油缸機架。

前述垂直式液壓機油缸機架中，所述銷軸端部兩側設有止軸槽，止軸槽內設有止軸板，止軸板經螺釘與鉸座連接。

前述垂直式液壓機油缸機架中，所述垂直式液壓機油缸機架坐落在閘門井兩側的閘墩上，閘墩上設有基礎座板。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比，本實用新型將垂直式液壓機油缸機架分成左右對稱的兩個凹型結構，兩個凹型結構通過螺栓連接，構成整體矩形框架結構。本實用新型的機架可以在吊裝垂直式液壓機油缸到位后，再安裝機架。因此吊裝垂直式液壓機油缸時，垂直式液壓機油缸不必從頂部吊入。本實用新型的機架對門機的上揚程要求不高，無需采用整體結構更大的門機，不但減少了門機的投資成本，也使土建的混凝土澆筑量大大減小；此外，垂直式液壓機機架兩外側上部對稱設置吊耳，便于吊裝機架。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體結構示意圖；

圖2是機架的分解示意圖；

圖3是本實用新型的應用實例示意圖。