[實用新型]一種壓路機

有效

• 申請號: 201820520102.X
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208415055U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 黃大昌;彭洪國;黃文武;陳倫;劉文斌
• 申請（專利權）人: 四川瑞通工程建設集團有限公司
• 主分類號: E01C19/26
• 分類號: E01C19/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種公路修整機械，公開了一種壓路機，包括機身、驅動輪、駕駛艙和碾輪，機身上轉動連接有驅動輪，機身上設置有駕駛艙，機身轉動連接有轉輪，機身內設置有噴油裝置，噴油裝置包括油箱、出油組件和開閉機構，油箱固定連接于機身上且位于碾輪上方，油箱下端滑動連接有油蓋，開閉機構包括轉動塊、伸縮桿和滑動桿，伸縮桿設置于機身上，轉動塊與碾輪固定連接且與伸縮桿抵觸，滑動桿與油蓋固定連接，出油組件與油箱下端連接且位于碾輪上方。本實用新型采用新機械結構，通過提供一種噴油裝置，通過往碾輪上噴油，減小碾輪粘連瀝青的可能性，從而提高路面整修質量。

技術領域

本實用新型涉及一種公路修整機械，更具體地說，它涉及一種壓路機。

背景技術

壓路機又稱壓土機，是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛應用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面。壓路機以本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使碾壓層產生永久變形而密實。

當壓路機在瀝青路面的整修時，由于瀝青粘性較大，碾輪在滾動過程中容易粘連瀝青，而粘連的瀝青可能會壓實至路面的其他部位，從而使得路面整修不平整，影響到施工的質量。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種壓路機，通過提供一種噴油裝置往碾輪表面噴油，從而減小瀝青粘連在碾輪上的可能性，從而提高路面整修質量。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種壓路機，包括機身、驅動輪、駕駛艙和碾輪，所述機身上轉動連接有驅動輪，所述機身上設置有所述駕駛艙，所述機身轉動連接有所述碾輪，其特征是：所述機身內設置有噴油裝置，所述噴油裝置包括油箱、出油組件和用于開閉所述油箱的開閉機構，所述油箱固定連接于所述機身上且位于所述碾輪上方，所述油箱下端滑動連接有油蓋，所述開閉機構包括轉動塊、伸縮桿和滑動桿，所述伸縮桿設置于所述機身上，所述轉動塊與所述碾輪固定連接且與所述伸縮桿抵觸以驅使所述伸縮桿伸縮，所述滑動桿與所述油蓋固定連接，所述出油組件與所述油箱下端連接且位于所述碾輪上方。

通過采用上述技術方案，在壓路機工作時，碾輪轉動帶動轉動塊轉動，轉動塊轉動帶動伸縮桿反復伸縮，伸縮桿反復伸縮帶動滑動桿移動，滑動桿移動帶動油蓋相對油箱反復移動，從而達到油箱間歇性出油的目的，油由于重力作用流至出油組件，隨后滴至碾輪表面，隨著碾輪轉動，整個碾輪的表面都覆蓋有油，減小碾輪在壓路時粘連瀝青的可能性。

本實用新型進一步設置為：所述轉動塊靠近所述伸縮桿的一端開設有斜面。

通過采用上述技術方案，當伸縮桿與斜面的抵觸點由斜面的較高點轉動至斜面的較低點，伸縮桿伸長，帶動滑動桿移動，滑動桿移動帶動油蓋往遠離油箱的方向滑動，使得油箱打開；當伸縮桿與斜面的抵觸點由斜面的較低點轉動至斜面的較高點，伸縮桿縮短，帶動滑動桿移動，滑動桿移動帶動油蓋往靠近油箱的方向滑動，使得油箱閉合。

本實用新型進一步設置為：所述伸縮桿包括外桿和內桿，所述外桿與所述機身固定連接，所述外桿開設有套孔，所述內桿穿入所述套孔中且與所述斜面抵觸，所述外桿與所述內桿之間設置有彈性件。

通過采用上述技術方案，當伸縮桿與斜面的抵觸點由斜面的較低點轉動至斜面的較高點，伸縮桿縮短，此時內桿按壓彈性件使得彈性件伸縮形變；當伸縮桿與斜面的抵觸點由斜面的較高點轉動至斜面的較低點，伸縮桿在彈性件的彈力作用下伸長，使得內桿抵觸斜面。

本實用新型進一步設置為：所述內桿靠近所述外桿的一端固定連接有防脫塊，所述外桿位于所述套孔開口處固定連接有防脫環，所述防脫塊與所述內桿固定連接且滑動連接于所述套孔中。

通過采用上述技術方案，當內桿在彈性件作用下往靠近轉動塊的方向移動時，防脫塊與防脫環配合限制了內桿相對外桿滑動的滑動區域，減小了內桿在滑動過程中脫離外桿的可能性。