[實用新型]一種帶緩沖裝置離合器總泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820519410.0 | 申請日： | 2018-04-12 |
| 公開（公告）號： | CN208089805U | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 戴益勝;楊少斌;池偉東 | 申請（專利權(quán)）人： | 溫州科眾汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F16D48/06 | 分類號： | F16D48/06;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325400 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 泵體 離合器總泵 安裝擋塊 密封鋼絲 油路 緩沖裝置 離合總泵 牛皮紙 進油口 連接閥 出油 離合 本實用新型 擋板 大小不一 緩沖結(jié)構(gòu) 螺栓連接 使用壽命 壓力波動 邊緣處 側(cè)接口 環(huán)支撐 踩踏 螺接 連通 嵌入 損傷 | ||
1.一種帶緩沖裝置離合器總泵，包括泵體(1)，所述泵體(1)的左側(cè)連接有出油連接閥(2)，所述泵體(1)的本體上側(cè)開設(shè)有油路(3)，所述出油連接閥(2)螺接在油路(3)的左側(cè)接口內(nèi)，所述泵體(1)的左上側(cè)開設(shè)有進油口(4)，所述進油口(4)與油路(3)的上側(cè)接口連通，所述泵體(1)的頂部通過螺栓連接有安裝擋塊(5)，所述泵體(1)與安裝擋塊(5)之間的邊緣處嵌入有牛皮紙圈(9)和密封鋼絲環(huán)(8)，所述牛皮紙圈(9)位于密封鋼絲環(huán)(8)的外側(cè)，所述安裝擋塊(5)的底部通過密封鋼絲環(huán)(8)支撐有擋板(6)，所述擋板(6)的底部邊緣處與泵體(1)之間嵌入有橡膠密封圈(7)，所述泵體(1)的本體下側(cè)橫向開設(shè)有活塞室，所述活塞室的左上側(cè)與油路(3)的下側(cè)接口連通，其特征在于：所述活塞室的內(nèi)腔左右兩側(cè)分別嵌入有回位彈簧(10)和整體式活塞(11)，所述回位彈簧(10)的右端支撐在整體式活塞(11)的左端，所述泵體(1)的右端插接有推桿(12)，所述推桿(12)的左端插接在活塞室的內(nèi)腔，且推桿(12)的左端連接有推板，所述推板支撐在整體式活塞(11)的右側(cè)壁，所述推桿(12)的右端螺接有連接叉(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶緩沖裝置離合器總泵，其特征在于：所述整體式活塞(11)的兩端均套接有橡膠密封套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶緩沖裝置離合器總泵，其特征在于：所述推桿(12)左端的推板通過卡扣與整體式活塞(11)的右端剛性連接。
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