[實用新型]一種擺動式調節鏈條松緊的傳動裝置

有效

• 申請號: 201820518239.1
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208074110U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 付光勇;索婷;邵琳;康敏
• 申請（專利權）人: 中鋼集團西安重機有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08;C21B7/12
• 代理公司: 西安毅聯專利代理有限公司 61225
• 代理人: 高美化

本實用新型提供了一種擺動式調節鏈條松緊的傳動裝置，包括驅動鏈條移動的驅動組件、可調節鏈條松緊的擺動組件，所述擺動組件包括：擺動架、設置在機架上的調節螺桿、位于機架兩側用于鎖緊調節螺桿的至少兩個鎖緊螺母，所述調節螺桿的頭部與擺動架聯接；所述擺動架設置在機架上，且擺動架的下方設有壓緊輪，所述擺動架帶動壓緊輪擺動，以調節鏈條的松緊；所述驅動組件包括：固定在機架上的液壓馬達、設置在機架上的鏈輪軸，所述鏈輪軸與液壓馬達的輸出軸固定連接。本實用新型采用液壓馬達驅動機構與調節鏈條松緊的擺動機構固定在同一機架上結構，使得傳動裝置為整體式，具有結構簡單、安裝方便的優點。

技術領域

本實用新型涉及鏈條傳動領域，尤其涉及一種擺動式調節鏈條松緊的傳動裝置。

背景技術

開鐵口機傳動裝置固定在行走軌梁后端，軌梁前后端都安裝有導輪，鏈條通過前后導輪及傳動裝置鏈輪環繞軌梁上下面一圈，行走小車擔于軌梁軌道面上并與鏈條固定，當傳動裝置中的液壓馬達旋轉時，驅動鏈輪帶動鏈條水平移動，同時鏈條上固定行走小車，從而使行走小車實現前后移動，達到開鐵口機工作需求。

現有的平動式調節鏈條松緊的傳動裝置，存在以下缺點：1.驅動部分與調節鏈條松緊裝置部分為分體式，結構復雜，安裝空間需求大。2．該傳動裝置中的松緊裝置加工、安裝、調節均不方便，易造成返修、無法調節等情況。3．該傳動裝置中采用驅動單排鏈條的鏈輪，當驅動行走小車時易造成鏈條本身的變形及損壞。4．該傳動裝置中的鏈輪處兩端軸承采用深溝球軸承，軸向承受力較小，由于鏈條帶動小車在行走過程中左右晃動沖擊較大，以對軸承及旋轉馬達造成損傷。5．該傳動裝置中無法記錄鏈條移動的水平距離（即行走小車移動的行程）。

有鑒于此，有必要對現有技術中的驅動部件與調節鏈條的松緊裝置予以改進，以解決傳動裝置結構復雜、安裝空間需求大的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種整體式的傳動裝置，使傳動裝置安裝方便。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種擺動式調節鏈條松緊的傳動裝置，包括驅動鏈條移動的驅動組件、可調節鏈條松緊的擺動組件，所述擺動組件包括：擺動架、設置在機架上的調節螺桿、位于機架兩側用于鎖緊調節螺桿的至少兩個鎖緊螺母，所述調節螺桿的頭部與擺動架聯接；

所述擺動架設置在機架上，且擺動架的下方設有壓緊輪，所述擺動架帶動壓緊輪擺動，以調節鏈條的松緊。

作為本實用新型的進一步改進，所述驅動組件包括：固定在機架上的液壓馬達、設置在機架上的鏈輪軸，所述鏈輪軸與液壓馬達的輸出軸固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述驅動組件還包括帶動行走小車沿軌梁移動的鏈條、通過軸固定在機架上的支撐輪、設置在軌梁端部的導輪，所述支撐輪位于鏈輪軸的正下方，所述支撐輪位于軌梁的側下方，所述壓緊輪位于軌梁的上方，所述鏈輪軸高于壓緊輪，所述鏈條依序通過支撐輪、鏈輪軸、壓緊輪、導輪環繞軌梁上下一圈。

作為本實用新型的進一步改進，所述機架位于軌梁的末端，所述機架與軌梁固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓緊輪通過軸固定于擺動架上，所述壓緊輪的兩側設有銅套，該銅套套設在軸上。

作為本實用新型的進一步改進，所述調節螺桿的后端固定在機架上，所述調節螺桿與機架的聯接處通過關節軸套固定，所述關節軸套的內圈與調節螺桿固定，所述關節軸套的外圈與機架固定。

作為本實用新型的進一步改進，所述擺動架的頂端通過軸與機架固定聯接。

作為本實用新型的進一步改進，所述鏈輪軸上設置有編碼器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用液壓馬達驅動機構與調節鏈條松緊的擺動機構固定在同一機架上結構，使得傳動裝置為整體式，具有結構簡單、安裝方便的優點。

附圖說明