[實用新型]一種路基邊坡防護骨架

有效

• 申請號: 201820518000.4
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208379613U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 楊明坤;生中要;王新華;李勇軍;路永恒
• 申請（專利權）人: 張靖
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E01C3/00
• 代理公司: 鄭州心知專利代理有限公司 41148
• 代理人: 龔春娟;陳凌

本實用新型涉及一種路基邊坡防護骨架，該路基邊坡防護骨架包括多個骨架單元，每個骨架單元內設置面積調節機構，面積調節機構為平行四邊形，利用相互嵌套的調節母桿和調節子桿來調節骨架單元的面積。當防護要求較高時，將每個骨架單元的面積調節小，當防護要求較低時，將每個骨架單元的面積調節大，調節母桿和調節子桿設置在平行四邊形的對角，將呈平行四邊形的骨架單元分割為兩個三角形，利用三角形的穩定性提高防護骨架的穩定性，這樣不僅提高了路基邊坡防護骨架的通用性，而且保證了防護強度。

技術領域

本實用新型涉及路基邊坡領域，特別涉及一種路基邊坡防護骨架。

背景技術

路基是路橋工程建設中重要的基礎建設項目。路基質量的好壞通常決定道路、橋梁、軌道等上層建筑的質量。如果路基不穩定，則會從根本上降低路橋建設的使用壽命。路基邊坡通常暴露在戶外環境中，當受到風吹、日曬、雨淋的影響時，路基邊坡會產生松動、下沉，甚至滑坡。現有技術中為了避免路基邊坡產生上述安全隱患，通常設置路基邊坡防護結構，現有的防護結構通常是網格狀的防護骨架，這種骨架的優點是制造簡單，但是其也具有很大的缺點，即每個網格的面積是不可調整的，而路基邊坡的防護需要是不同的，例如優等情況下可以采用大網格，而惡劣情況下要采用小網格。因此目前的防護骨架不具有通用性，而且運輸不便，安裝時還需要將多個網格狀防護骨架焊接在一起，其抗拉強度較低。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于，針對上述現有技術中的不足，提供一種路基邊坡防護骨架，采用面積可調的骨架單元，不僅使防護骨架具有通用性，而且能夠適應不同防護強度要求的路基邊坡結構。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種路基邊坡防護骨架，包括路基本體和防護骨架，路基本體包括依次從內向外設置的堆積層、混凝土層、加固層、土壤層、阻水層以及瀝青層，堆積層的厚度大于混凝土層與加固層的厚度之和，防護骨架包括若干個呈平行四邊形的骨架單元，若干個骨架單元通過鉸接件互相鉸接連接，每個骨架單元包括形成平行四邊形的上橫桿、下橫桿、左斜桿以及右斜桿，上橫桿和下橫桿的兩端通過鉸接件與左斜桿和右斜桿的兩端鉸接，在呈平行四邊形的骨架單元內沿對角線設置一個面積調節結構，面積調節機構包括調節母桿和調節子桿，調節母桿的一端鉸接在上橫桿和左斜桿的鉸接件處，調節母桿的另一端與調節子桿的一端通過調節孔連接，調節子桿的另一端鉸接在下橫桿和右斜桿的鉸接件處，調節母桿和調節子桿相互連接的一端上均等距設置多個調節孔，調節母桿和調節子桿均包括一個底壁和兩個側壁，調節母桿的底壁設置有兩個滑槽，調節子桿的底壁設置有與滑槽配合的凸起，調節子桿嵌套設置在調節母桿里，調節母桿的側壁頂端設置滑軌，調節子桿的側壁頂端設置滑板，滑板伸入滑軌中，骨架單元的上橫桿和下橫桿的中間還設置有錨固件，錨固件插入土壤層。

進一步地，加固層的厚度大于土壤層的厚度。

進一步地，上橫桿、下橫桿、左斜桿以及右斜桿的寬度相同并且均大于調節母桿和調節子桿的寬度。

進一步地，錨固件下端具有斜切口。

進一步地，滑軌向調節母桿的內側延伸，滑板向調節子桿的內側延伸。

另外，在本實用新型所述技術方案中，凡未做特別說明的，均可采用本領域中的常規手段來實現本技術方案。

本實用新型具有以下優點：相比于現有技術，本實用新型的路基邊坡防護骨架包括多個骨架單元，每個骨架單元內設置面積調節機構，面積調節機構為平行四邊形，利用相互嵌套的調節母桿和調節子桿來調節骨架單元的面積。當防護要求較高時，將每個骨架單元的面積調節小，當防護要求較低時，將每個骨架單元的面積調節大，而且調節母桿和調節子桿設置在平行四邊形的對角，將呈平行四邊形的骨架單元分割為兩個三角形，利用三角形的穩定性提高防護骨架的穩定性，這樣不僅提高了防護結構的通用性，而且保證了防護強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的路基邊坡的結構示意圖；