[實用新型]一種裝配式簡支箱梁端橫梁構造

有效

• 申請號: 201820517849.X
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208038999U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 陳宏俊;黃成造;王安惠;余國紅;李衛民
• 申請（專利權）人: 中交第一公路勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: E01D2/04
• 分類號: E01D2/04;E01D101/26
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 黃秦芳

本實用新型涉及一種裝配式簡支箱梁端橫梁構造，包括箱梁，箱梁由上部的頂板、下部的底板和兩側的腹板組成，腹板外側設置有橫向豎直的預制端橫梁；箱梁內設置有橫向豎直的箱內堵頭板。本端橫梁方案方便預制箱梁內模脫除，加快施工進度，同時有利于端橫梁的澆筑質量，確保后期的受力安全。

技術領域

本實用新型涉及橋梁建設工程技術領域，具體涉及一種裝配式簡支箱梁端橫梁構造。

背景技術

裝配式簡支箱梁是公路橋梁中一種常用橋型，因箱梁抗扭剛度大，整體受力性能好，且施工快捷，工藝簡單，正得到越來越多的應用。為了承擔梁端扭矩和支座集中反力，需要在梁端設置端橫梁。

目前采用的端橫梁采用室內外連續的方式，室內室外同時設置端橫梁，厚度相同，一般要求與主梁整體預制。存在的問題是：箱形截面為閉口截面型式，箱梁預制時，不僅需要設置外模，室內還需要設置內模，預制梁兩端都設有端橫梁，混凝土澆筑后形成密閉空間，室內內模無法脫除。施工單位考慮過在箱梁頂板開槽取出模板，施工極為困難，頂板槽口恢復質量較差，影響結構受力。因此需要研究一種施工方便，安全可靠的裝配式簡支箱梁端橫梁構造。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種裝配式簡支箱梁端橫梁構造，克服現有技術的缺陷。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種裝配式簡支箱梁端橫梁構造，其特征在于：

包括箱梁，箱梁由上部的頂板、下部的底板和兩側的腹板組成，腹板外側設置有橫向豎直的預制端橫梁；

箱梁內設置有橫向豎直的箱內堵頭板。

箱梁的底板自內向外均勻加厚，令箱內自內向外橫截面逐漸收縮。

箱內堵頭板外側的箱梁頂板上設置有用于進行二次澆筑的梁端頂板預留槽口。

預制端橫梁側面與頂板豎直共面。

預制端橫梁底面高于底板。

箱梁和預制端橫梁一次整體澆筑成形。

箱內堵頭板通過砂漿固定于箱內。

本實用新型具有以下優點：

本實用新型中，端橫梁僅設置在箱梁外側，箱室內不設置預制橫梁，僅在箱梁內模脫除后，二次澆筑堵頭混凝土。箱梁外側端橫梁與箱梁同時預制，室內不預制端橫梁，為空心構造。端橫梁上、下緣主筋分別設置在箱梁頂、底板內，不會影響箱梁內模的設置。在箱梁頂板靠近端橫梁上緣主筋外側設置長（橫向）80cm，寬（順橋向）15cm左右的預留槽口，以便澆筑二期混凝土，槽口處頂板縱橫向鋼筋不得截斷。堵頭板單獨預制，待箱梁內模脫除后，用砂漿將堵頭板固定在圖2所示位置，并在梁端設置端模后，從梁端頂板預留槽口1處澆筑堵頭混凝土。本端橫梁方案方便預制箱梁內模脫除，加快施工進度，同時有利于端橫梁的澆筑質量，確保后期的受力安全。

附圖說明

圖1為預制箱梁端橫梁透視圖。

圖2為預制箱梁端橫梁縱向剖面圖。

圖3為預制箱梁端橫梁橫向剖面圖。

圖中，1-梁端頂板預留槽口；2-箱內堵頭板；3-預制端橫梁，4-二次澆筑。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型進行詳細的說明。

本實用新型涉及一種裝配式簡支箱梁端橫梁構造，包括箱梁，箱梁的底板自內向外均勻加厚，令箱內自內向外橫截面逐漸收縮。箱梁由上部的頂板、下部的底板和兩側的腹板組成，腹板外側設置有橫向豎直的預制端橫梁。箱梁和預制端橫梁一次整體澆筑成形。預制端橫梁側面與頂板豎直共面，底面高于底板。