[實(shí)用新型]一種擴(kuò)容式貨車車廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820517612.1
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號(hào): CN208134446U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫雨
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省龍佳交通設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/02
• 分類號(hào): B62D33/02;B60P7/04
• 代理公司: 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142
• 代理人: 錢衛(wèi)佳

本實(shí)用新型公開了一種擴(kuò)容式貨車車廂，包括底盤，所述底盤上端設(shè)置有第一車廂，所述第一車廂兩側(cè)面下端均固定連接有固定板，所述固定板上端開設(shè)有若干個(gè)凹槽，所述固定板上端固定連接有液壓缸，所述液壓缸頂端固定連接有升降車廂，所述升降車廂兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定桿，且所述升降車廂滑動(dòng)連接在第一車廂內(nèi)部，所述第一車廂一側(cè)設(shè)置有擋蓋，所述升降車廂上端一側(cè)設(shè)置有遮雨器，本實(shí)用新型通過液壓缸提升升降車廂，達(dá)到擴(kuò)大車廂的目的，便于一次性拉取，省時(shí)省力，節(jié)約油氣資源，節(jié)能減排，且通過固定桿卡接在凹槽中可以防止液壓缸泄壓，保證了其安全性，可以進(jìn)行遮雨，防止貨物損壞，以免造成貨物的延期交付，簡單實(shí)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及貨車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擴(kuò)容式貨車車廂。

背景技術(shù)

貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可，貨車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器系統(tǒng)四部分組成。貨車運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤參加運(yùn)動(dòng)，其中底盤包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，當(dāng)前的貨車可能在載貨時(shí)，貨物較多，貨車?yán)淮稳萘坎粔颍瑑纱尾荒軡M載，若再進(jìn)行一次拉取貨物，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也浪費(fèi)油氣，有時(shí)貨車?yán)浲局型蝗幌掠辏宜浳锸艹币讚p壞，無防潮裝置，則會(huì)造成不能按時(shí)交付貨物，失信于人，并且也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種擴(kuò)容式貨車車廂，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種擴(kuò)容式貨車車廂，包括底盤，所述底盤上端設(shè)置有第一車廂，所述第一車廂兩側(cè)面下端均固定連接有固定板，所述固定板上端開設(shè)有若干個(gè)凹槽，所述固定板上端固定連接有液壓缸，所述液壓缸頂端固定連接有升降車廂，所述升降車廂兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定桿，且所述升降車廂滑動(dòng)連接在第一車廂內(nèi)部，所述第一車廂一側(cè)設(shè)置有擋蓋，所述升降車廂上端一側(cè)設(shè)置有遮雨器。

優(yōu)選的，所述固定板上端設(shè)置有四個(gè)凹槽。

優(yōu)選的，所述遮雨器包括轉(zhuǎn)軸和遮雨布，所述轉(zhuǎn)軸側(cè)面與遮雨布轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述液壓缸型號(hào)為HOB-R-D-63。

優(yōu)選的，所述第一車廂側(cè)面固定連接有固定條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型為一種擴(kuò)容式貨車車廂，通過液壓缸提升升降車廂，達(dá)到擴(kuò)大車廂的目的，便于一次性拉取，省時(shí)省力，節(jié)約油氣資源，節(jié)能減排，且通過固定桿卡接在凹槽中可以防止液壓缸泄壓，保證了其安全性，通過遮雨器，可以在雨天對車廂進(jìn)行遮雨，防止貨物損壞，以免造成貨物的延期交付，也避免了經(jīng)濟(jì)損失，簡單實(shí)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型升降車廂側(cè)剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型固定桿側(cè)剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型固定桿與凹槽連接示意圖。

圖中：1底盤、2第一車廂、3固定條、4固定板、41凹槽、5液壓缸、6升降車廂、61固定桿、7擋蓋、8遮雨器、81轉(zhuǎn)軸、82遮雨布。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。