[實用新型]一種壓縮機管路組件

有效

• 申請號: 201820517184.2
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208204299U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 石云
• 申請（專利權）人: 鎮江市起源金屬制品有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L27/00;F16F15/08
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 褚慶森

本實用新型公開的屬于壓縮機管路組件技術領域，具體為一種壓縮機管路組件，包括多組連接管，所述連接管的兩端均安裝有U型接頭，相鄰兩組所述連接管之間交替安裝有U型接頭，所述連接管的左右兩側均安裝有密封盤，所述連接管通過密封盤與U型接頭連接，所述密封盤的頂部安裝有削弱裝置，所述連接管的內圈中套接有橡膠墊，所述橡膠墊的內圈中套接有內管，所述內管的外壁四側均安裝有連接筋，所述內管通過連接筋與橡膠墊連接，本實用新型通過在管道內部安裝有可一定范圍內活動的內管，通過連接筋和橡膠墊減少震動和震動產生的應力，并在外部安裝由震動帶動的削弱裝置，將應力導出，減少連接處的負荷大小。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機管路組件技術領域，具體為一種壓縮機管路組件。

背景技術

壓縮機在使用時需要極快的離心速將空氣進行壓縮，大量的動力導致自身會產生振動，帶動管路發生振動，所以現有通過增加配重固定管路，只能起到位置上的固定，無法起到削弱震動的效果，并且高強度的震動帶來的應力無法削弱，容易對管路帶來高額負載，特別是連接處負荷較大，所以需要一種提高對震動帶來的應力進行削弱的管路組件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種壓縮機管路組件，以解決上述背景技術中提出的震動帶來的應力不易削弱導致連接處負載大的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種壓縮機管路組件，包括多組連接管，所述連接管的兩端均安裝有U型接頭，相鄰兩組所述連接管之間交替安裝有U型接頭，所述連接管的左右兩側均安裝有密封盤，所述連接管通過密封盤與U型接頭連接，所述密封盤的頂部安裝有削弱裝置，所述連接管的內圈中套接有橡膠墊，所述橡膠墊的內圈中套接有內管，所述內管的外壁四側均安裝有連接筋，所述內管通過連接筋與橡膠墊連接，所述削弱裝置包括套筒，所述套筒的內腔中安裝有減震彈簧，所述套筒的頂部安裝有密封蓋，所述密封蓋的頂部設置有振動球。

優選的，所述連接筋為橡膠制連接筋。

優選的，所述密封蓋的頂部開設有與振動球相匹配的放置槽，且放置槽的頂部安裝有環狀限位圈。

優選的，所述減震彈簧的頂部安裝有擊打片，且所述密封蓋的底部與擊打片相匹配的位置安裝有彈性部。

優選的，所述密封盤的內腔中安裝有連接密封圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在管道內部安裝有可一定范圍內活動的內管，通過連接筋和橡膠墊減少震動和震動產生的應力，并在外部安裝由震動帶動的削弱裝置，將應力導出，減少連接處的負荷大小。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型連接管結構示意圖；

圖3為本實用新型削弱裝置結構示意圖；

圖4為本實用新型振密封蓋結構示意圖。

圖中：1連接管、2U型接頭、3密封盤、4削弱裝置、41套筒、42減震彈簧、43密封蓋、44振動球、5橡膠墊、6連接筋、7內管。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。