[實用新型]送料裝置有效
| 申請號: | 201820516674.0 | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN208067884U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 陸渝波;司馬燁;許志偉;胡雪青 | 申請(專利權)人: | 無錫聯信離合器有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/14 | 分類號: | B23Q7/14 |
| 代理公司: | 北京市領專知識產權代理有限公司 11590 | 代理人: | 林輝輪 |
| 地址: | 214400 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 送料支架 橫梁 滑座 本實用新型 減速電機 升降氣缸 升降支架 送料小車 送料裝置 齒輪 齒條 吸盤 加工效率 立板 平行 自動化 穿過 配合 | ||
本實用新型公開了一種送料裝置,包括在X方向上行走的送料小車和送料支架、Y方向上的橫梁,橫梁位于送料小車和送料支架的上方,在橫梁上設有兩條平行的Y向導軌,在其中一條Y向導軌內側的下方設有一齒條,在兩Y向導軌上設有一滑座,滑座上設有一Y向減速電機,Y向減速電機連有一齒輪,齒輪與齒條配合;在滑座的底部還設有兩個Z向升降氣缸,Z向升降氣缸連有一升降支架,在升降支架上設有若干吸盤;在送料支架的下方設有一根X向絲桿和一根Y向絲桿,在送料支架的中部向下設有一X向滑塊,Y向絲桿和X向絲桿均穿過X向滑塊,X向絲桿的兩端分別安裝在一立板上。本實用新型自動化程度高且精度高,無需人工再另外調整,加工效率高。
技術領域
本實用新型涉及一種送料裝置,主要用于板材的送料。
背景技術
用于加工的鋼板等板材在銑削打孔等加工時,需要先送料至相應的加工位置,目前的送料方式為先通過小車將板材移動到加工位附近,再通過一些夾具等輔助設備將板材移動到加工位上,但是在慣性等因素的影響下,鋼板的位置往往會發生偏差,需要人工另外進行調整,相當不方便。
實用新型內容
本實用新型為了克服上述的不足,提供了一種可自動送料,且可對誤差進行調整的送料裝置,包括在X方向上行走的送料小車1和送料支架2、Y方向上的橫梁3,橫梁3位于送料小車1和送料支架2的上方,在橫梁3上設有兩條平行的Y向導軌31,在其中一條Y向導軌31內側的下方設有一齒條5,在兩Y向導軌31上設有一滑座4,滑座4上設有一Y向減速電機6,Y向減速電機6的出軸上連有一齒輪51,齒輪51與齒條5配合; 在滑座4的底部還設有至少一個Z向升降氣缸7,Z向升降氣缸7的活塞桿連有一升降支架8,在升降支架8上設有若干吸盤9,若干吸盤9與一氣泵連接,Z向升降氣缸能帶動升降支架在Z方向上升降,齒輪齒條能帶動升降支架在Y方向上運動; 在送料支架2的下方設有一根X向絲桿21和一根Y向絲桿22,在送料支架2的中部向下設有一X向滑塊23,Y向絲桿22穿過X向滑塊23,且Y向絲桿22與一Y向電機24連接,X向絲桿21也穿過X向滑塊23,且X向絲桿21的兩端分別安裝在一立板25上,其中一端穿過立板25之后與一X向電機26連接。
本實用新型送料裝置,所述Y向電機24安裝在送料支架2的底部,在Y向絲桿22上設有Y向滑塊27,Y向滑塊27上設有至少一個限位推塊28,限位推塊28從送料支架2上穿出。
本實用新型送料裝置,橫梁3的兩端分別安裝在一立柱10上。
本實用新型送料裝置,在送料小車1的頂部還設有用于擋住鋼板避免鋼板滑落的限位擋座11。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型中的送料小車將板材送到升降支架的下方,升降支架下壓,吸盤在氣泵作用下抽氣將板材吸住,升降支架上移并在齒輪齒條的作用下行走至送料支架的上方,升降支架下降,吸盤在氣泵作用下將板材放在送料支架上,送料支架在X向絲桿作用下在X方向上移動,同時限位推塊在Y向絲桿作用下在Y方向上移動,直至將鋼板移至加工位,該過程自動化程度高且精度高,無需人工再另外調整,大大的提高了加工的效率。
附圖說明
本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明,其中:
圖1是本實用新型的立體示意圖;
圖2是本實用新型的右視圖;
圖3是圖1中局部A的放大圖;
圖4是圖1中局部B的放大圖;
圖5是圖2中局部C的放大圖。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
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