[實用新型]冷鐓機送料部件

有效

• 申請號: 201820516608.3
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208195560U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 金偉;黃豪
• 申請（專利權）人: 浙江東瑞機械工業有限公司
• 主分類號: B21K27/04
• 分類號: B21K27/04
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

本實用新型公開了冷鐓機送料部件，包括送料架和在送料架正面安裝的前后送料輪組，前送料輪組由上下設置的第一、第二送料輪組成，后送料輪組由上下設置的第三、第四送料輪組成，其特征在于：送料架的背面設有與第一、第二、第三、第四送料輪相對應的第一、第二、第三、第四齒輪，第一、第二齒輪相互嚙合，第三、第四齒輪相互嚙合，第二、第四齒輪的下方設有第五齒輪，第五齒輪安裝在伺服電機的輸出軸上，第五齒輪與第二、第四齒輪相互嚙合；送料架的正面設有若干局部凸起的擋料平面，分別在前送料輪組的進料端、前后送料輪組的中間和后送料輪組的出料端進行設置。本實用新型結構簡單，可方便調整送料長度并實現每次送料長度的高度統一。

技術領域

本實用新型涉及一種冷鐓機，具體涉及一種冷鐓機送料部件。

背景技術

冷鐓機是一種將各種處理好的金屬線材進行冷擠壓，使金屬線材在模具內冷鐓成型的設備，用于加工各種標準、非標準緊固件和汽摩配件。現有技術中，冷鐓機的送料部件結構是通過驅動臂往復運動，帶動棘爪推動棘齒輪間歇轉動，最后帶動送料輪轉動進行送料，結構復雜，維修繁瑣，送料最小調整長度有局限性，另外每次送料長度存在較大誤差。為此，申請人于2015年8月12日申請了專利號201520602118.1、專利名稱“冷鐓機送料機械手裝置”的實用新型專利，該專利提供的技術雖然較好解決了送料長度誤差的問題，但是結構還是較為復雜，同時不能方便調整送料長度。

發明內容

鑒于背景技術存在的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種結構簡單，可方便調整送料長度并實現每次送料長度高度統一的冷鐓機送料部件。

本實用新型是通過如下技術方案來實施的：

冷鐓機送料部件，包括送料架和在送料架正面安裝的前后送料輪組，前送料輪組由上下設置的第一、第二送料輪組成，后送料輪組由上下設置的第三、第四送料輪組成，其特征在于：送料架的背面設有與第一、第二、第三、第四送料輪相對應的第一、第二、第三、第四齒輪，第一、第二齒輪相互嚙合，第三、第四齒輪相互嚙合，第二、第四齒輪的下方設有第五齒輪，第五齒輪安裝在伺服電機的輸出軸上，第五齒輪與第二、第四齒輪相互嚙合。

上述技術方案的冷鐓機送料部件，由伺服電機通過簡單的齒輪傳動來帶動前后送料輪組進行送料動作，結構簡單，不僅可輕松實現每次送料長度的高度統一，而且通過調整伺服電機的每次轉動角度，即可對送料長度進行方便調整。

作為優選，送料架的正面設有若干局部凸起的擋料平面，分別在前送料輪組的進料端、前后送料輪組的中間和后送料輪組的出料端進行設置。擋料平面設有前中后三處。通過擋料平面的設計，可使送料輪的送料更加平穩，更好實現送料輪每次送料長度高度統一。

附圖說明

本實用新型有如下附圖：

圖1為本實用新型的正面方向視圖，

圖2為本實用新型的背面方向視圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型的冷鐓機送料部件，包括送料架9和在送料架9正面安裝的前后送料輪組，前送料輪組由上下設置的第一送料輪1和第二送料輪2組成，后送料輪組由上下設置的第三送料輪3和第四送料輪4組成，送料架9的背面設有與第一、第二、第三、第四送料輪相對應的第一、第二、第三、第四齒輪，第一齒輪5、第二齒輪6相互嚙合，第三齒輪7、第四齒輪8相互嚙合，第二、第四齒輪的下方設有第五齒輪11，第五齒輪11安裝在伺服電機12的輸出軸上，第五齒輪11與第二齒輪6、第四齒輪8相互嚙合，送料架9的正面設有前中后三處局部凸起的擋料平面10，分別在前送料輪組的進料端、前后送料輪組的中間和后送料輪組的出料端進行設置。