[實用新型]圓織機用摩擦輪

有效

• 申請號: 201820516515.0
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN208685161U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 曾華良
• 申請（專利權）人: 曾華良
• 主分類號: D03D49/50
• 分類號: D03D49/50;D03D37/00
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 鄭云

本實用新型涉及摩擦輪技術領域，尤其是一種圓織機用摩擦輪，包括塑料輪轂，所述塑料輪轂的外周面上環繞有環形凸起，所述環形凸起上具有若干結合孔，所述輪轂上成型有材質為聚氨酯或橡膠的外圈，所述環形凸起位于外圈的內部，本實用新型的圓織機用摩擦輪通過采用塑料輪轂并在塑料輪轂上設置具有結合孔的環形凸起，以此提升輪轂與外圈的結合力，且可實現該摩擦輪的輕量化及提高運轉時的平穩性，另外由于外圈與輪轂的受熱膨脹率相近，從而可進一步地降低外圈的脫落現象，提升摩擦輪的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及摩擦輪技術領域，尤其是一種圓織機用摩擦輪。

背景技術

隨著圓織機轉速的提高，推梭器用摩擦輪的轉速也相對要提高，推梭器用摩擦輪在運轉時常因摩擦生熱而產生熱膨脹，由于摩擦輪為直接在金屬輪芯上包覆聚氨酯，而且聚氨酯的熱膨脹系數比金屬滾輪芯的熱膨脹系數大，所以聚氨酯就會脫膠，從而脫落下來；現有的推梭器用摩擦輪雖然也相應的采取了在金屬輪芯上設置凹凸結構來提高與聚氨酯的結合力，但是由于金屬輪芯與聚氨酯的熱膨脹系數差異較大，隨著摩擦輪的長時間高速運轉，依舊還是容易會出現聚氨酯與金屬輪芯結合處開裂脫膠的情況，另外在金屬輪芯上設置凹凸結構需要較多機加工工序如鉆孔和車削，這無疑大大提高了成本，不利于產品的推廣。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決現有技術中的摩擦輪采用金屬輪芯導致其上的外圈容易脫膠的問題，現提供一種圓織機用摩擦輪。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種圓織機用摩擦輪，包括塑料輪轂，所述塑料輪轂的外周面上環繞有環形凸起，所述環形凸起上具有若干結合孔，所述輪轂上成型有材質為聚氨酯或橡膠的外圈，所述環形凸起位于外圈的內部。

本方案中的摩擦輪采用塑料輪轂并利用塑料的熱膨脹系數與聚氨酯或橡膠的熱膨脹系統相近，使摩擦輪在運轉過程中受熱膨脹時，外圈與輪轂的受熱膨脹率保持較高的一致性，從而提高外圈與輪轂之間的結合率；另外采用塑料輪轂可有效的降低整個摩擦輪的質量，降低摩擦輪運轉時所損耗的功率，其中，輪轂上的環形凸起可提高與外圈的接觸面積，提高外圈與輪轂的結合力，由于環形凸起到外圈外周面之間的徑向厚度保持一致，因此可確保外圈沿運動軌跡上的壓縮變形量一致，從而提高摩擦輪運轉的平穩性；而環形凸起上的結合孔在外圈成型時聚氨酯或橡膠會進入到其內，從而提高外圈與輪轂之間的結合力。

進一步地，所述輪轂的材質為PP(聚丙烯)、PE(聚乙烯)、PA6(尼龍6)、PA66(尼龍-66)、聚甲醛或ABS工程塑料。

進一步地，所述結合孔為通孔或盲孔。

為了提高外圈與輪轂的結合力，進一步地，所述輪轂的外周面上開設有若干供外圈成型時嵌入的凹槽。

進一步地，所述凹槽的數量與結合孔的數量一致且一一對應，所述凹槽與其對應的結合孔連通。

進一步地，若干所述結合孔沿環形凸起的周向分布。

進一步地，所述結合孔的延伸方向與輪轂的軸線方向一致。

進一步地，所述塑料輪轂及其上的環形凸起一體成型。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的圓織機用摩擦輪通過采用塑料輪轂并在塑料輪轂上設置具有結合孔的環形凸起，以此提升輪轂與外圈的結合力，且可實現該摩擦輪的輕量化及提高運轉時的平穩性，另外由于外圈與輪轂的受熱膨脹率相近，從而可進一步地降低外圈的脫落現象，提升摩擦輪的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型圓織機用摩擦輪中輪轂的一側三維示意圖；

圖2是本實用新型圓織機用摩擦輪中輪轂的另一側三維示意圖；