[實用新型]水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820516289.6
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208053379U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 陳紅權;徐小林;詹飛;張學超;葛立勇;方強;沈斌;鄭為民
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網新源水電有限公司;國網新源水電有限公司富春江水力發(fā)電廠
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B66F11/04
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 鄭雙根

本實用新型公開了一種水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置,包括平板推車和導向組件，所述平板推車包括車架，車架頂部兩側設有第一滑輪安裝架，兩側第一滑輪安裝架上端并排設有若干可旋轉的第一滑輪；所述導向組件包括第二滑輪安裝架，第二滑輪安裝架內并排設有若干可旋轉的第二滑輪，第二滑輪安裝架一端底部設有支撐架，第二滑輪安裝架另一端設有調節(jié)座，調節(jié)座上經螺紋連接有升降螺栓。本實用新型能夠有效降低工人的勞動強度和搬運時間，并具有安全性好的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種風閘檢修專用器具，特別是一種水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置。

背景技術

水輪發(fā)電機是以水輪機作為原動機將水能轉化為電能的發(fā)電機，是水電站生產電能的主要動力設備；目前水輪發(fā)電機的機械剎車多采用制動風閘的方式，而風閘在長期運行后其密封和連接結構會出現(xiàn)老化和損耗，需要定期將風閘進行拆卸和維護。目前水電站的檢修人員在對風閘進行維護前需要先將風閘手動搬運至蓋板入口處，再通過吊具將風閘吊運至外側后才能使用相應的設備來完成對風閘的檢修工作，但由于每組發(fā)電機組需要配置多個風閘，且風閘的重量也在100Kg以上，導致工人在對風閘的拆裝和搬運過程中存在工作時間長、勞動強度大的問題；并且由于風閘所在的安裝空間較小，風閘的安裝位置也分布在機組四周，進一步增加了風閘的搬運難度和工作量，工人也在長時間的徒手搬運過程中增加了機械傷害的隱患。因此，現(xiàn)有對風閘的拆裝和搬運方式存在勞動強度大，搬運時間長和安全性低的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置。它能夠有效降低工人的勞動強度和搬運時間，并具有安全性好的特點。

本實用新型的技術方案：水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置，包括平板推車和導向組件，所述平板推車包括車架，車架頂部兩側設有第一滑輪安裝架，兩側第一滑輪安裝架上端并排設有若干可旋轉的第一滑輪；所述導向組件包括第二滑輪安裝架，第二滑輪安裝架內并排設有若干可旋轉的第二滑輪，第二滑輪安裝架一端底部設有支撐架，第二滑輪安裝架另一端設有調節(jié)座，調節(jié)座上經螺紋連接有升降螺栓。

前述的水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置中，所述調節(jié)座上設有多個與升降螺栓配合的安裝板。

前述的水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置中，所述調節(jié)座頂部兩側經立柱連接有橫梁，橫梁一側連接第二滑輪安裝架。

前述的水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置中，所述第一滑輪和第二滑輪兩端經軸承分別連接第一滑輪安裝架和第二滑輪安裝架。

前述的水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置中，所述第一滑輪一側設有固定在車架上的扶手，扶手內側設有第一擋板。

前述的水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置中，所述第一滑輪安裝架兩側設有固定在平板推車上的第二擋板，所述第一滑輪安裝架遠離扶手一側設有鉸接在平板推車上的第三擋板。

前述的水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置中，所述第三擋板兩側設有U形槽，所述第二擋板端部設有限位孔，限位孔內設有L形的限位銷釘。

前述的水輪發(fā)電機風閘拆裝搬運裝置中，所述第一滑輪安裝架與平板推車之間設有木質墊板。