[實(shí)用新型]無人值守電源控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820515740.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208190336U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭富元;王明鑒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京北電科林電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J9/06 | 分類號(hào): | H02J9/06;H02J7/35;H02J13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100015 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng)切換模塊 無人值守 電源控制裝置 本實(shí)用新型 儲(chǔ)能電池組 充電模塊 模塊連接 一體機(jī) 鋰電池 逆變 充電 太陽能電源接口 網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控 遠(yuǎn)程監(jiān)控終端 單相交流電 太陽能充電 負(fù)載功能 供電控制 交流供電 控制模塊 轉(zhuǎn)接模塊 自動(dòng)切換 方艙 分路 供電 網(wǎng)絡(luò) | ||
本實(shí)用新型涉及一種無人值守電源控制裝置,單相交流電輸入與ATS切換模塊連接,ATS切換模塊通過轉(zhuǎn)接模塊與自動(dòng)切換模塊及充電模塊連接;自動(dòng)切換模塊連接多個(gè)交流供電分路,充電模塊通過直流自動(dòng)切換模塊與鋰電池儲(chǔ)能電池組連接;鋰電池儲(chǔ)能電池組與逆變充電一體機(jī)模塊連接,逆變充電一體機(jī)模塊與自動(dòng)切換模塊連接;太陽能充電控制模塊與直流自動(dòng)切換模塊連接;ATS切換模塊、自動(dòng)切換模塊及直流自動(dòng)切換模塊通過網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端連接。本實(shí)用新型能夠?yàn)闊o人值守方艙內(nèi)的負(fù)載提供供電控制,提供了太陽能電源接口,外電接口,供電自動(dòng)切換,以及網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,可達(dá)到為艙內(nèi)負(fù)載功能的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于特種車輛改裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無人值守電源控制裝置。
背景技術(shù)
近年來隨著我國特種車行業(yè)的發(fā)展,特種車輛的種類由傳統(tǒng)的電視轉(zhuǎn)播車、廣播通信車,逐步拓展為廣播通信、應(yīng)急通信、應(yīng)急指揮、應(yīng)急救援等多個(gè)類型。為加強(qiáng)大型地質(zhì)災(zāi)害、交通事故、群體事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)急指揮與調(diào)度能力,提高應(yīng)急處置水平,國家為相關(guān)部門均配備了應(yīng)急通信特種車。為減少人員的配備,在條件艱苦的地區(qū),通信保障以及通信監(jiān)測(cè)采用無動(dòng)力方艙的形式,通過汽車拖頭將無動(dòng)力方艙送到目的地,展開通信測(cè)試工作,為方艙提供無人值守供電控制成為了通信設(shè)備工作的保障。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種無人值守電源控制裝置,具備不間斷供電功能、具備太陽能電源接口、兼容市電輸入、發(fā)電輸入、大電流充電功能,兼容鋰電池接入,以達(dá)到不間斷供電的目的,同時(shí)具備遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程操作功能。
本實(shí)用新型提供了一種無人值守電源控制裝置,包括ATS切換模塊、轉(zhuǎn)接模塊、自動(dòng)切換模塊、充電模塊、直流自動(dòng)切換模塊、鋰電池儲(chǔ)能電池組、太陽能充電控制模塊及逆變充電一體機(jī)模塊;
單相交流電輸入與ATS切換模塊連接,ATS切換模塊通過轉(zhuǎn)接模塊與自動(dòng)切換模塊及充電模塊連接;
自動(dòng)切換模塊連接多個(gè)交流供電分路,充電模塊通過直流自動(dòng)切換模塊與鋰電池儲(chǔ)能電池組連接;
鋰電池儲(chǔ)能電池組與逆變充電一體機(jī)模塊連接,逆變充電一體機(jī)模塊與自動(dòng)切換模塊連接;
太陽能充電控制模塊與直流自動(dòng)切換模塊連接;
ATS切換模塊、自動(dòng)切換模塊及直流自動(dòng)切換模塊通過網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是:能夠?yàn)闊o人值守方艙內(nèi)的負(fù)載提供供電控制,提供了太陽能電源接口,外電接口,供電自動(dòng)切換,以及網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,可達(dá)到為艙內(nèi)負(fù)載功能的目的。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型無人值守電源控制裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明,但應(yīng)當(dāng)說明的是,這些實(shí)施方式并非對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代,均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
參圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種無人值守電源控制裝置,包括ATS切換模塊、轉(zhuǎn)接模塊、自動(dòng)切換模塊、充電模塊、直流自動(dòng)切換模塊、鋰電池儲(chǔ)能電池組、太陽能充電控制模塊及逆變充電一體機(jī)模塊;單相交流電輸入與ATS切換模塊連接,ATS切換模塊通過轉(zhuǎn)接模塊與自動(dòng)切換模塊及充電模塊連接;自動(dòng)切換模塊連接多個(gè)交流供電分路,充電模塊通過直流自動(dòng)切換模塊與鋰電池儲(chǔ)能電池組連接;鋰電池儲(chǔ)能電池組與逆變充電一體機(jī)模塊連接,逆變充電一體機(jī)模塊與自動(dòng)切換模塊連接;太陽能充電控制模塊與直流自動(dòng)切換模塊連接;ATS切換模塊、自動(dòng)切換模塊及直流自動(dòng)切換模塊通過網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端連接。
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