[實用新型]一種汽車尾氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201820515134.0
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208057205U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 張弘韜;梅麗歌;秦軍磊;肖冬玲;金鑫
• 申請（專利權）人: 河南交通職業技術學院
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N11/00;F01N13/08;F01N13/14;F01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車尾氣凈化裝置，主要由催化器本體構成，所述催化器本體由催化器殼體、進氣錐管、排氣錐管以及催化劑載體構成，催化器殼體主要包括外殼體，所述外殼體內部中空，且外殼體的左右兩端分別開設有尾氣進口以及尾氣出口，且尾氣進口以及尾氣出口以激光焊接的形式分別對接連接有進氣錐管和排氣錐管，所述外殼體的內側位置設有內殼體，內殼體與外殼體采用焊接的形式固定，且內殼體與外殼體之間設有夾層，所述夾層內填充有玻璃棉隔熱墊；所述催化劑載體設于內殼體內側；所述進氣錐管與外殼體的對接位置設有蜂窩板狀的擴散板，且擴散板貼合固定在催化劑載體的進氣端面上；其特征在于，所述外殼體的外表面上加工固定有螺旋加強棱，螺旋加強棱緊貼繞在外殼體的外側，且螺旋加強棱以激光焊接的形式固定連接外殼體；所述螺旋加強棱的內部設有與螺旋加強棱延伸方向相同的螺旋線狀的儲油腔，且所述儲油腔內填充有冷卻絕緣油。

2.根據權利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述進氣錐管上安裝有進氣氧傳感器，進氣錐管上開設有進氣氧傳感器安裝孔。

3.根據權利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述排氣錐管上安裝有排氣氧傳感器，排氣錐管上開設有排氣氧傳感器安裝孔。

4.根據權利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述螺旋加強棱采用不銹鋼材質制成。

5.根據權利要求1所述的汽車尾氣凈化裝置，其特征在于，所述儲油腔與螺旋加強棱的外側互不相通。