[實用新型]一種工程機械動力系統懸臂式承載機構

有效

• 申請號: 201820514921.3
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208760409U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 張紅巖;王立剛;何麗輝;馬冬梅;徐慧
• 申請（專利權）人: 遼寧省交通高等專科學校
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實用新型公開了一種工程機械動力系統懸臂式承載機構，包括底座、第一懸臂梁、第二懸臂梁和安裝臺，所述底座頂部的中間位置處安裝有加固塊，且加固塊的頂部豎向焊接有支柱，所述支柱的頂端橫向安裝有第二懸臂梁，所述第二懸臂梁和底座之間的支柱上橫向固定有第一懸臂梁。本實用新型通過安裝臺通過滑輪在滑槽在滑動，可有效緩動力系統工作時的震動，另外通過扭簧，當安裝臺受到震動轉動時，扭簧可將安裝臺恢復到原有位置，保證安裝臺上的動力系統裝置的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及工程機械動力系統承載機構技術領域，具體為一種工程機械動力系統懸臂式承載機構。

背景技術

社會經濟的快速發展使得工程機械的大型化、集中化成為一種必然趨勢，而與之對應的就是動力系統的大型化，這種大型化也給動力系統本身的安裝、固定提出了更高的要求，目前動力系統在安裝時，多采用懸臂式承載方式，而懸臂式承載方式在使用過程中不易緩沖外界對動力系統的沖擊力，對整體裝置及動力系統都造成極大的損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種工程機械動力系統懸臂式承載機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種工程機械動力系統懸臂式承載機構，包括底座、第一懸臂梁、第二懸臂梁和安裝臺，所述底座的內部設置有內腔，且內腔的內部皆安裝有彈簧，所述底座頂部的中間位置處安裝有加固塊，且加固塊的頂部豎向焊接有支柱，所述支柱的頂端橫向安裝有第二懸臂梁，所述第二懸臂梁通過插銷和支柱連接，所述第二懸臂梁和底座之間的支柱上橫向固定有第一懸臂梁，所述第一懸臂梁的頂部設置有凹槽，且凹槽的頂部設置有滑槽，所述凹槽的上方安裝有安裝臺，且安裝臺下表面的四個面角處均安裝有滑輪，滑輪和滑槽連接，所述滑輪之間的安裝臺底部安裝有扭簧，且扭簧遠離安裝臺的一端均連接凹槽頂部。

優選的，所述扭簧設置有8個，且扭簧關于安裝臺中心點對稱設置。

優選的，所述第二懸臂梁下表面的四個面角處均安裝有掛環。

優選的，所述內腔和彈簧均設置有個，內腔和彈簧關于支柱對稱設置。

優選的，所述底座頂部的兩端均設置有加固桿，且加固桿遠離底座的一端均連接支柱表面。

優選的，所述第二懸臂梁和支柱上均設置有與插銷相互配合的插孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該工程機械動力系統懸臂式承載機構通過焊接方式，提高了整個機構的強度和承載能力，能夠及時緩沖外界的沖擊力，減輕外力對動力系統裝置的沖擊，提高裝置的使用壽命；

1、安裝臺通過滑輪在滑槽在滑動，可有效緩動力系統工作時的震動，另外通過扭簧，當安裝臺受到震動轉動時，扭簧可將安裝臺恢復到原有位置，保證安裝臺上的動力系統裝置的穩定性；

2、第二懸臂梁通過插銷和支柱連接，可緩沖外界的沖擊力，進一步減輕對動力系統裝置的沖擊；另外通過底座內部的彈簧，可緩沖外力對整體裝置的沖擊力，提高裝置的使用壽命；

3、采用懸臂梁連接增加了動力系統裝置與車體之間的間隙，方便維修，結構簡單，實用性強，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構正視剖面示意圖；

圖2為本實用新型的結構側視示意圖；

圖3為圖1中A結構放大示意圖；

圖4為第一懸臂梁的結構俯視剖面示意圖；

圖中：1-底座；2-內腔；3-彈簧；4-加固塊；5-第一懸臂梁；6-支柱； 7-插孔；8-插銷；9-第二懸臂梁；10-掛環；11-加固桿；12-扭簧；13-滑槽； 14-安裝臺；15-滑輪；16-凹槽。