[實用新型]一種修路用自走式夯實裝置

有效

• 申請號: 201820514666.2
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208545648U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 李俊俊;余萬貴;楊海永;孫貝貝;劉新曉;范軒華;魏其東;邱志爽
• 申請（專利權）人: 河南省路嘉路橋股份有限公司
• 主分類號: E01C19/35
• 分類號: E01C19/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種修路用自走式夯實裝置，包括夯架，所述夯架右端設置有扶手，所述夯架上部設置有電機箱，電機箱頂端設置有蓋板，電機箱內部設置有固定座。本實用新型在工作時，電機帶動曲軸轉動，進而帶動夯錘上下運動夯實地面，當需要快速通過時，工作人員通過控制器控制電機停止工作并為高速輪線圈通電，將同步齒圈吸入高速輪的同步齒槽，曲軸與高速輪連接，再次操作控制器開啟電機，設備進入高速模式，需要低速夯實時則操作控制器為低速輪線圈供電，連接曲軸和低速輪，同時工作人員可通過扶手將夯架前推，使夯架相對夯錘前傾，設備自動向前行進，同理后拉使夯架相對夯錘后傾則備后退，整個設備結構穩定，功能齊全，操作靈活，工作效率高。

技術領域

本實用新型涉及一種夯實裝置，具體是一種修路用自走式夯實裝置。

背景技術

隨著我國經濟和社會的不斷發展，我國的公路建設已進入了前所未有的快速發展時期，尤其是車輛的快速增長，對道路使用品質的要求越來越高。作為路面的基層，它與路面共同承擔著車輛荷載的反復作用。因此，對基層材料的要求是應具有足夠的抗壓強度、密度、耐久性和擴散應力的能力。

所以打樁機這種設備不可或缺，現有的火力打夯機結構復雜，造價高；蛙式夯與高速沖擊夯雖造價低廉，但是在操作時比較笨重，夯機只能前進，回轉困難，而且速度恒定，無法根據工作需求靈活提供多樣服務，造成工作效率低。

因此，本領域技術人員提供了一種修路用自走式夯實裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種修路用自走式夯實裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種修路用自走式夯實裝置，包括夯架，所述夯架右端設置有扶手，所述夯架上部設置有電機箱，電機箱頂端設置有蓋板，電機箱內部設置有固定座，固定座固定連接電機，電機前端設置有減速器，減速器連接電機皮帶輪，所述夯架內側軸承連接曲軸，所述曲軸的端部設置有變速裝置，變速裝置通過皮帶連接電機皮帶輪，所述曲軸中部連接連桿，連桿下部通過固定銷連接限位座，限位座下端固定連接夯錘，夯架左部設置有防塵罩。

作為本實用新型進一步的方案：所述變速裝置包括同步齒圈、低速輪、高速輪、第三限位塊、第四限位塊、同步件、第一限位塊和第二限位塊，所述第三限位塊、第四限位塊、同步件、第一限位塊和第二限位塊自內而外設置在曲軸端部，高速輪通過第三限位塊、第四限位塊和軸承連接曲軸，高速輪內部設置有高速輪線圈，低速輪通過第二限位塊、第一限位塊和軸承滑動連接曲軸，低速輪內部設置有低速輪線圈，所述同步件設置在曲軸端部位于高速輪和低速輪之間的位置處，所述同步件側面設置有限位鍵，所述同步件通過限位鍵配合連接同步齒圈，所述高速輪和低速輪相對的端部設置有供同步齒圈配合的同步齒槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述限位座與連桿的擺動幅度為正負十度。

作為本實用新型再進一步的方案：所述扶手的握手處設置有防滑橡膠套。

作為本實用新型再進一步的方案：所述夯架內部設置有控制器，控制器與電機、低速輪線圈和高速輪線圈電性連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述控制器和電機與外部電源電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：