[實用新型]一種發動機線束短路的檢查裝置

有效

• 申請號: 201820512752.X
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208156121U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 于洋;張理志;羅江;盧成春;趙小龍;彭升平;馬明
• 申請（專利權）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開了一種發動機線束短路的檢查裝置，用于將線束中除一根目標待測電線之外的所有電線的一端短接的集中短接帶，集中短接帶能夠導電；用于測量目標待測電線與集中短接帶是否短路的測量儀，測量儀具有兩個測量接頭，兩個測量接頭中的一者與集中短接帶相連，另一者用于與目標待測電線相連。使用時，將線束中除一根目標待測電線之外的所有電線均與集中短接帶相連，再采用測量儀測量目標待測電線與集中短接帶是否短路，只需要測量一次即可知道目標待測電線的短路情況，而不必像現有技術中將該目標待測電線與線束中除該目標待測電線之外的所有電線均測量一遍，減少了測量次數。

技術領域

本實用新型涉及線束短路排查技術領域，更具體地說，涉及一種發動機線束短路的檢查裝置。

背景技術

隨著自動化控制技術的發展，越來越多的傳感器與執行器等電子產品被應用在發動機中，以根據檢測到的感應信號執行相應的操作，達到對發動機的對應操作進行自動控制的目的。

在發動機的自動控制系統中，傳感器與控制器之間、以及控制器與執行器之間均通過線束連接，線束作為承載電子信號的橋梁起著至關重要的作用。然而，由于發動機中的電子產品數量眾多，因此，需要大量的電線來實現電子產品之間的連接。而當大量復雜的電線發生短路時，眾多電線的短路排查是極其困難的。

現有技術中，通常采用萬用表對線束中的電線逐一排查，當需要確定線束中的某根電線是否短路時，需要對該根電線與線束中的其它電線進行逐一測量，例如當線束中的電線總數為N根時，為判斷線束中的某根電線是否短路需要對該根電線測量N-1次。這種測量方式的測量次數多，耗時較長，且存在漏測或重測的現象，費時費力。

綜上所述，如何提供一種能夠降低測量次數的發動機線束短路的檢查裝置，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種發動機線束短路的檢查裝置，該檢查裝置能夠降低對線束中某根電線進行短路排查時的測量次數，節約測量時間，給發動機線束的短路故障排查帶來諸多便利。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種發動機線束短路的檢查裝置，包括：

用于將線束中除一根目標待測電線之外的所有電線的一端短接的集中短接帶，所述集中短接帶能夠導電；

用于測量所述目標待測電線與所述集中短接帶是否短路的測量儀，所述測量儀具有兩個測量接頭，兩個所述測量接頭中的一者與所述集中短接帶相連，另一者用于與所述目標待測電線相連。

優選地，所述集中短接帶上設有預設數量個用于與所述電線的接頭對接的接線端子，所述接線端子能夠導電。

優選地，所述接線端子包括插針端子和端子接插件。

優選地，所述插針端子和所述端子接插件分別設于所述集中短接帶的兩側。

優選地，所有所述插針端子沿所述集中短接帶的長度方向并排設置；所有所述端子接插件沿所述集中短接帶的長度方向并排設置。

優選地，還包括用于連接所述接線端子和所述線束中的電線的導線。

優選地，所述接線端子與所述集中短接帶焊接。