[實用新型]集成式柴油濾清器

有效

• 申請號: 201820512701.7
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208236532U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 祁巍巍;陳明亮;歐陽斌;劉運龍;柏祜斌;陳健;陶士明;丁蓓蓓
• 申請（專利權）人: 無錫威孚高科技集團股份有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型屬于柴油機組成部件技術領域，涉及一種集成式柴油濾清器，包括濾座，所述濾座上連接有柴油粗濾器和柴油精濾器，濾座上對應于柴油粗濾器和柴油精濾器之間設置柱塞式手泵，柱塞式手泵包括設置于濾座上的柱塞腔，柱塞腔中滑動設置活塞環，活塞環與柱塞腔內壁之間設置活塞環密封圈，活塞環密封圈上固定有連桿，柱塞腔上端螺紋旋緊設置手泵螺套，蓋板與泵按鈕配合連接，連桿上端穿過手泵螺套與泵按鈕緊固連接，活塞環與柱塞腔之間形成的密封腔中設置支撐彈簧。該濾清器集成手泵、柴油粗濾器和柴油精濾器，滿足柴油濾清器的功能的前提下，結構緊湊，節約空間，減少連接管路，減少壓力損失。

技術領域

本實用新型屬于柴油機組成部件技術領域，涉及一種集成式柴油濾清器。

背景技術

柴油濾清器的作用是濾除發動機燃油系統中的有害顆粒和進行油水分離，以保護燃油共軌系統噴嘴、閥座等，減少銹蝕、磨損、避免堵塞，從而確保發動機穩定運行，提高可靠性。目前高性能的柴油濾清器，包括柴油粗濾器（油水分離器）和柴油精濾器，柴油粗濾器和柴油精濾器作為兩個獨立體，安裝在發動機或整車車架上，兩者用油管相連，而手泵大部分以兩種形式存在，一種集成在柴油粗濾器上，以膜片式手泵為主，一種獨立手泵與柴油粗濾器和柴油精濾器串聯安裝。以上手泵、柴油粗濾器和柴油精濾器的配合方式不僅對整車的整體布局有著一定約束性，且不可避免的加大了油路中燃油壓力的損失和增加燃油管路泄露的風險。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種集成式柴油濾清器，該濾清器集成手泵、柴油粗濾器和柴油精濾器，滿足柴油濾清器的功能的前提下，結構緊湊，節約空間，減少連接管路，減少壓力損失。

按照本實用新型的技術方案：一種集成式柴油濾清器，其特征在于：包括濾座，所述濾座上連接有柴油粗濾器和柴油精濾器，濾座上對應于柴油粗濾器和柴油精濾器之間設置柱塞式手泵，柱塞式手泵包括設置于濾座上的柱塞腔，柱塞腔中滑動設置活塞環，活塞環與柱塞腔內壁之間設置活塞環密封圈，活塞環上固定有連桿，柱塞腔上端螺紋旋緊設置手泵螺套，蓋板與泵按鈕配合連接，連桿上端穿過手泵螺套與泵按鈕緊固連接，活塞環與柱塞腔之間形成的密封腔中設置支撐彈簧，支撐彈簧一端頂緊于活塞環上，支撐彈簧另一端壓緊于柱塞腔底面，柴油粗濾器與柱塞腔之間設置第一單向閥，濾座一端設置進油孔，另一端設置出油孔，進油孔連通柴油粗濾器，柱塞腔與出油孔之間設置悶頭，悶頭與柱塞腔之間設置第二單向閥，柴油精濾器連通出油孔，并通過第二單向閥連通柱塞腔。

作為本實用新型的進一步改進，所述泵按鈕通過螺釘與連桿緊固連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述手泵螺套上設置自鎖卡扣，在泵按鈕不使用時，自鎖卡扣可鎖緊泵按鈕。

作為本實用新型的進一步改進，所述活塞環上設有環槽，支撐彈簧一端置于所述環槽中。

本實用新型的技術效果在于：本實用新型中的手泵采用柱塞式結構，與常見的膜片手泵相比，可增大泵油量，減少排氣時間；且手泵具有卡扣式自鎖功能，可避免手泵在發動機運行過程中連桿由于振動彈出，提高了可靠性，且操作方便；手泵、柴油粗濾器和柴油精濾器集成式設計，結構緊湊，減少發動機布置空間，減少連接的管路，可有效的減少燃油壓力損失，減少燃油管路泄露的風險；堵頭采用過盈配合設計，有效封閉油道（堵頭采用碗型結構，也可以使用鋼珠等）。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中A-A向剖視圖。

圖3為本實用新型的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。