[實(shí)用新型]一種防水性能好的新能源汽車充電樁裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820512681.3
• 申請(qǐng)日: 2018-04-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208216517U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱成強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都東旭智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;H05K5/06
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217
• 代理人: 祝久亞

1.一種防水性能好的新能源汽車充電樁裝置，包括充電箱(1)，其特征在于：所述充電箱(1)的正面通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)連接有防水蓋(2)，所述防水蓋(2)的正面設(shè)置有向內(nèi)側(cè)延伸的凹槽架(3)，所述充電箱(1)的正面設(shè)置有一層與凹槽架(3)相適配的密封圈(4)，所述防水蓋(2)的正面設(shè)置有保護(hù)殼(5)，所述充電箱(1)的正面設(shè)置有連接架(6)，所述連接架(6)的內(nèi)部設(shè)置有充電座(7)，所述充電箱(1)的底部設(shè)置有升降架(8)，所述升降架(8)的頂部開(kāi)設(shè)有與充電箱(1)相適配的通槽；

所述充電箱(1)內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)置有與防水蓋(2)相適配的防水槽(9)，所述升降架(8)內(nèi)壁的左右兩側(cè)通過(guò)升降板(10)搭接，所述升降架(8)的內(nèi)部設(shè)置有第一升降桿(11)和第二升降桿(12)，所述第一升降桿(11)和第二升降桿(12)通過(guò)中軸相互鉸接，所述第一升降桿(11)和第二升降桿(12)的一側(cè)均固定安裝有連接塊(13)，兩個(gè)連接塊(13)的正面通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接有電動(dòng)推桿(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水性能好的新能源汽車充電樁裝置，其特征在于：所述防水蓋(2)的背面固定安裝有外接把手(15)，所述凹槽架(3)的底部開(kāi)設(shè)有通水孔(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水性能好的新能源汽車充電樁裝置，其特征在于：所述保護(hù)殼(5)的正面固定有安裝有多個(gè)插接塊(17)，所述連接架(6)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與插接塊(17)相適配的凹槽(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水性能好的新能源汽車充電樁裝置，其特征在于：所述防水槽(9)的底部開(kāi)設(shè)有引流槽(19)，所述引流槽(19)的底部相通有排水槽(20)，所述排水槽(20)的一端貫穿充電箱(1)并延伸至充電箱(1)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水性能好的新能源汽車充電樁裝置，其特征在于：所述升降板(10)底部的兩側(cè)均固定安裝有固定塊(21)，所述固定塊(21)的正面通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第一升降桿(11)和第二升降桿(12)的一側(cè)鉸接，所述升降架(8)內(nèi)壁的底部固定安裝有鎖定塊(22)，所述鎖定塊(22)的正面通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第一升降桿(11)的遠(yuǎn)離固定塊(21)的一側(cè)鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防水性能好的新能源汽車充電樁裝置，其特征在于：所述第二升降桿(12)遠(yuǎn)離固定塊(21)的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接有移動(dòng)塊(23)，所述移動(dòng)塊(23)的底部固定安裝有滑塊(24)，所述升降架(8)內(nèi)壁的底部開(kāi)設(shè)有滑槽(25)，所述滑塊(24)與滑槽(25)滑動(dòng)連接，所述充電箱(1)的底部與升降板(10)的頂部固定連接。