[實(shí)用新型]多層結(jié)構(gòu)電力保護(hù)套管成型模頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820512609.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208164260U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢江濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嵊州市錢隆越溪五金有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C47/20 | 分類號(hào): | B29C47/20;B29C47/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312455 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接圈 第二殼體 第一殼體 底板 內(nèi)模具 本實(shí)用新型 套管成型模 電力保護(hù) 多層結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)動(dòng)裝置 頂蓋 連接柱 滑軌 一體成型結(jié)構(gòu) 安裝過程 凹槽連接 龍骨支架 座椅安裝 底蓋 對(duì)孔 汽車 | ||
本實(shí)用新型公開了多層結(jié)構(gòu)電力保護(hù)套管成型模頭,包括底板,底板設(shè)有內(nèi)模具、第一殼體和第二殼體,第一殼體與第二殼體之間設(shè)有空隙,內(nèi)模具和第一殼體之間設(shè)有空隙,內(nèi)模具與底板為一體成型結(jié)構(gòu),第一殼體和第二殼體的上部均連接有頂蓋,底板設(shè)有連接柱,連接柱設(shè)有滑軌,滑軌設(shè)有凹槽,凹槽連接有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與頂蓋連接,底蓋的底部設(shè)有第一連接圈和第二連接圈,第一連接圈與第一殼體連接,第一連接圈與第二殼體連接,第二連接圈與第二殼體連接,第二連接圈與內(nèi)模具連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有汽車龍骨支架安裝過程中對(duì)孔繁瑣,影響了座椅安裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及套管模頭技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及多層結(jié)構(gòu)電力保護(hù)套管成型模頭。
背景技術(shù)
電力保護(hù)套管是電力工程中推廣使用的一種新型PVC套管材料,也是非開挖專用的地下電力保護(hù)套管,廠家生產(chǎn)的電力保護(hù)套管長(zhǎng)度一般為9米,而在實(shí)際施工中需要的長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過9米,這樣就需要進(jìn)行熱熔接工作。電力保護(hù)套管常用模頭進(jìn)行制備。
目前,常用的電力保護(hù)套管模頭采用單層設(shè)計(jì),而單層的電力保護(hù)套管不能很好的為內(nèi)部的電線或者電纜提供保護(hù),會(huì)存在破損造成電線短路,外物容易對(duì)電線或者電纜造成破損。而地下的電線電纜出現(xiàn)問題時(shí),需要開挖泥土,造成人工耗費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足,提供多層結(jié)構(gòu)電力保護(hù)套管成型模頭,解決了常規(guī)電力保護(hù)套管模頭只能生產(chǎn)單層套管,不能使電線或電纜得到有效的保護(hù)的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
多層結(jié)構(gòu)電力保護(hù)套管成型模頭,其特征在于:包括底板,底板設(shè)有內(nèi)模具、第一殼體和第二殼體,第一殼體與第二殼體之間設(shè)有空隙,內(nèi)模具和第一殼體之間設(shè)有空隙,內(nèi)模具與底板為一體成型結(jié)構(gòu),第一殼體和第二殼體的上部均連接有頂蓋,底板設(shè)有連接柱,連接柱設(shè)有滑軌,滑軌設(shè)有凹槽,凹槽連接有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與頂蓋連接,頂蓋的底部設(shè)有第一連接圈和第二連接圈,第一連接圈與第一殼體連接,第一連接圈與第二殼體連接,第二連接圈與第二殼體連接,第二連接圈與內(nèi)模具連接。第二殼體放在底板上進(jìn)行連接,將頂蓋翻轉(zhuǎn),在空隙中進(jìn)行注塑,并通過滑軌向下滑動(dòng),帶動(dòng)頂蓋,將頂蓋的第二連接圈與第二殼體連接,并和內(nèi)模具連接固定,第一連接圈與第一殼體連接固定。待塑料成型后,拉起頂蓋,頂蓋沿著滑軌向上滑動(dòng),使第一連接圈與第二連接圈脫離第一殼體和第二殼體,頂蓋沿著沿著轉(zhuǎn)動(dòng)裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),冷卻后,拉起第一殼體,并取出第一層保護(hù)套管,拉起第二殼體取出第二層保護(hù)套管,安裝時(shí)將兩層套管進(jìn)行套設(shè)連接??梢詼p少多次注塑減少了工作量,同時(shí)也可以更好地起到對(duì)電線或者電纜的保護(hù)作用。凹槽起到上下滑動(dòng)的作用,轉(zhuǎn)動(dòng)裝置沿著凹槽進(jìn)行上下轉(zhuǎn)動(dòng),方便使用。解決了常規(guī)電力保護(hù)套管模頭只能生產(chǎn)單層套管,不能使電線或電纜得到有效的保護(hù)的問題。
進(jìn)一步,轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊、第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊和限位條,限位條與凹槽連接,第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊與第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊交錯(cuò)設(shè)置。轉(zhuǎn)動(dòng)裝置通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊與第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊交錯(cuò)設(shè)置來達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)的目的,方便使用,第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊與沿著轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),限位條起到固定的作用,使轉(zhuǎn)動(dòng)裝置沿著凹槽進(jìn)行上下滑動(dòng)。
進(jìn)一步,底板設(shè)有第一連接槽和第二連接槽,第一連接槽與第一殼體連接,第二連接槽與第二殼體連接。第一連接槽與第二連接槽起到固定第一殼體和第二殼體的作用,分別插入第一連接槽和第二連接槽中,增加了封閉性,也增加了連接的強(qiáng)度,不易產(chǎn)生松動(dòng)。
進(jìn)一步,第一殼體的外側(cè)設(shè)有第一固定板,底板設(shè)有第二固定板,第一固定板與第二固定板螺紋連接。第二固定板與底板為一體結(jié)構(gòu),通過第一固定板與第二固定板的螺紋連接來增加第一殼體與底板的連接強(qiáng)度,增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
進(jìn)一步,第一殼體的外側(cè)設(shè)有手提塊。手提塊可以將第一殼體拉出,方便使用。
進(jìn)一步,頂蓋設(shè)有拉手。拉手方便拉起頂蓋進(jìn)行上下滑動(dòng),也可以方便轉(zhuǎn)動(dòng),便于使用。
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