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[實用新型]一種折疊器有效

專利信息
申請號: 201820512107.8 申請日: 2018-04-11
公開(公告)號: CN208134518U 公開(公告)日: 2018-11-23
發明(設計)人: 李德榮 申請(專利權)人: 深圳市漢鴻欣精密科技有限公司
主分類號: B62K15/00 分類號: B62K15/00
代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372 代理人: 許銓芬
地址: 518107 廣東省深圳市龍*** 國省代碼: 廣東;44
權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關鍵詞: 環形齒 折疊 配合組件 第二連接部 第一連接部 控制組件 折疊器 狀態時 本實用新型 折疊自行車 轉動連接 鎖合部 相分離 鉸軸 咬合 匹配 松動 轉動 脫離
【說明書】:

實用新型實施例涉及折疊自行車技術領域,公開一種折疊器,包括:第一折疊部,設置有第一連接部;第二折疊部,設置有第二連接部,所述第二連接部與所述第一連接部轉動連接,所述第二連接部設有第一環形齒;鎖合部;包括配合組件以及控制組件,所述配合組件設有與第二連接部相匹配的第二環形齒,所述控制組件與所述配合組件連接,用于在第一狀態時控制第一環形齒與第二環形齒相咬合并且配合組件與所述第一連接部固定,以使第二折疊部與第一折疊部相固定,在第二狀態時控制第一環形齒與第二環形齒相分離并且配合組件與所述第一連接部脫離固定,以使第二折疊部可相對第一折疊部相轉動,解決了由于用力過大而使鉸軸出現松動的現象發生。

技術領域

本實用新型實施例涉及折疊自行車技術領域,特別涉及一種折疊器。

背景技術

折疊器常用于折疊自行車、折疊電動車或折疊滑板車等折疊車技術領域,為了減小車輛折疊后的體積,將大梁、車架等通過折疊器折疊是常見的方式。

現有的折疊器接頭一端通過鉸軸連接,另一端通過夾緊塊固定,通常上下兩個接頭與鉸軸連接位置的孔徑較小,如果用力過大時,容易出現鉸軸松動的現象發生。

在實現本實用新型的過程中,實用新型人發現現有技術至少存在以下問題:在高強度的使用過程中會出現鉸軸松動,夾緊塊鎖死位置容易變形的情況。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中折疊器在使用過程中鉸軸容易出現松動的技術問題,提供一種折疊器,技術方案如下:

為了達到上述目的,本實用新型實施例提供一種折疊器,包括:第一折疊部,設置有第一連接部;第二折疊部,設置有第二連接部,所述第二連接部與所述第一連接部轉動連接,所述第二連接部設有第一環形齒;鎖合部;包括配合組件以及控制組件,所述配合組件設有與第二連接部相咬合的第二環形齒,所述控制組件與所述配合組件連接,用于在第一狀態時控制第一環形齒與第二環形齒相咬合并且配合組件與所述第一連接部固定,以使第二折疊部與第一折疊部相固定,在第二狀態時控制第一環形齒與第二環形齒相分離并且配合組件與所述第一連接部脫離固定,以使第二折疊部可相對第一折疊部相轉動。

優選地,所述第二連接部包括第一轉動件和第二轉動件,所述第一轉動件和第二轉動件分別設置有第一轉動孔和第二轉動孔,所述第一連接部設置于所述第一轉動件和第二轉動件之間,所述第一連接部上設置有套筒,所述套筒的兩端分別插接于第一轉動孔和第二轉動孔。

優選地,所述配合組件包括銷軸、第一鎖緊塊和第二鎖緊塊,所述銷軸的一端依次穿過所述第一鎖緊塊、第一轉動件、套筒和第二轉動件,所述銷軸的另一端穿過所述第二鎖緊塊,所述第二環形齒的數量為兩個,分別設置于第一鎖緊塊和第二鎖緊塊相對的一面,所述第一環形齒的數量為兩個,分別設置于第一轉動件和第二轉動件相背離的一面,所述第一鎖緊塊還設置有凸塊,在第一狀態時所述控制組件控制所述第一轉動件上的第一環形齒與所述第一鎖緊塊上的第二環形齒咬合,所述第二轉動件的第一環形齒與所述第二鎖緊塊的第二環形齒相咬合,并且所述凸塊插入所述套筒,與所述套筒卡合固定,在第二狀態時所述控制組件控制所述第一轉動件上的第一環形齒與所述第一鎖緊塊上的第二環形齒相分離,所述第二轉動件的第一環形齒與所述第二鎖緊塊的第二環形齒相分離,并且所述凸塊脫離于所述套筒。

優選地,所述控制組件包括限位塊、彈性件以及手柄,所述限位塊連接于銷軸的一端,所述手柄連接于銷軸遠離限位塊的一端,所述彈性件、第一鎖緊塊、第二鎖緊塊、第一轉動件以及第二轉動件分別套設于銷軸,所述彈性件設置于所述第一鎖緊塊與第二鎖緊塊之間,在第一狀態時,所述第一鎖緊塊與第一轉動件相咬合,第二鎖緊塊與所述第二轉動件相咬合,所述手柄處于鎖合狀態,所述彈性件處于壓縮狀態,轉動手柄以使其處于打開狀態,在彈性件的驅動下,第一鎖緊塊與第一轉動件相分開,第二鎖緊塊與第二轉動件相分開,以使第二折疊部相對第一折疊部相轉動。

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