[實用新型]一種動力鋰電池模塊加熱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820511055.2 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN208570867U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳鑫;鮑健斌;孫淇;李誠實;陳化元 | 申請(專利權)人: | 捷星新能源科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/615 | 分類號: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 劉彥 |
| 地址: | 215122 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力鋰電池 加熱底板 加熱蓋板 加熱片 加熱裝置 模組 本實用新型 導熱材質 空間布局 影響整車 鉚釘 固接 加熱 占用 | ||
本實用新型提供了一種動力鋰電池模塊加熱裝置,其布置于動力鋰電池模組之間、能實現(xiàn)動力鋰電池加熱,幾乎不占用模組和PACK的空間,更不影響整車的空間布局。其包括加熱片,所述加熱片位于加熱底板和加熱蓋板所組合形成的空間內,鉚釘順次固接所述加熱蓋板、加熱片、加熱底板,所述加熱底板、加熱蓋板均為導熱材質制成。
技術領域
本實用新型涉及電池模塊結構的技術領域,具體為一種動力鋰電池模塊加熱裝置。
背景技術
動力鋰電池工作溫度區(qū)間通常是0~40℃,過低的溫度會導致壓降加大,還會降低電池使用壽命。車載動力鋰電池PACK冬季要耐得住極端嚴寒,急需設計一種既能快速加熱,結構又簡單,還不過多占用模組內空間的動力鋰電池模組。
發(fā)明內容
針對上述問題,本實用新型提供了一種動力鋰電池模塊加熱裝置,其布置于動力鋰電池模組之間、能實現(xiàn)動力鋰電池加熱,幾乎不占用模組和PACK的空間,更不影響整車的空間布局。
一種動力鋰電池模塊加熱裝置,其特征在于:其包括加熱片,所述加熱片位于加熱底板和加熱蓋板所組合形成的空間內,鉚釘順次固接所述加熱蓋板、加熱片、加熱底板,所述加熱底板、加熱蓋板均為導熱材質制成。
其進一步特征在于:所述加熱底板上設置有兩個朝向所述加熱蓋板的定位凸起,所述加熱片對應于定位凸起設置有仿形的第一定位孔,確保整個結構快捷安裝;
所述加熱底板朝向所述加熱蓋板的端面設置有若干中心導熱柱,所述加熱片對應于所述中心導熱柱設置有對位孔,所述中心導熱柱插裝于對應位置的對位孔;
所述加熱底板朝向所述加熱蓋板的外周的兩側面設置有邊緣導熱柱,相鄰的邊緣導熱柱之間留有間距,所述加熱片的對應外周的側面位于所述邊緣導熱柱的內側布置;
所述加熱蓋板的內端面緊貼所述中心導熱柱、邊緣導熱柱的對應端面布置;所述加熱蓋板的內端面緊貼所述中心導熱柱、邊緣導熱柱的對應端面布置
所述加熱蓋板設置有若干傳熱孔,確保熱量的傳遞;
所述加熱片外接有電源輸入接口,所述電源輸入接口外露;
所述加熱底板對應于所述電源輸入接口的位置設置有避讓孔,所述電源輸入接口側凸于所述避讓孔;
所述動力鋰電池模組的加熱裝置布置于兩組動力鋰電池模組之間,所述動力鋰電池模組的加熱裝置的外部截面形狀和所述動力鋰電池模組的外部截面形狀相同。
采用本實用新型后,由于加熱片位于加熱底板和加熱蓋板所組合形成的空間內,鉚釘順次固接加熱蓋板、加熱片、加熱底板,加熱底板、加熱蓋板均為導熱材質制成,該加熱裝置布置于動力鋰電池模組之間、能實現(xiàn)動力鋰電池加熱,幾乎不占用模組和PACK的空間,更不影響整車的空間布局。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體圖爆炸圖結構示意簡圖;
圖2為本實用新型的布置于動力鋰電池模組之間的結構示意圖;
圖中序號所對應的名稱如下:
加熱片1、加熱底板2、加熱蓋板3、鉚釘4、定位凸起5、第一定位孔6、傳熱孔7、電源輸入接口8、避讓孔9、動力鋰電池模塊加熱裝置10、動力鋰電池模組11、中心導熱柱12、對位孔13、邊緣導熱柱14。
具體實施方式
一種動力鋰電池模塊加熱裝置,見圖1:其包括加熱片1,加熱片1位于加熱底板2和加熱蓋板3所組合形成的空間內,鉚釘4順次固接加熱蓋板3、加熱片1、加熱底板2,加熱底板2、加熱蓋板3均為導熱材質制成。
加熱底板2上設置有兩個朝向加熱蓋板的定位凸起5,加熱片1對應于定位凸起5設置有仿形的第一定位孔6,確保整個結構快捷安裝;
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