[實用新型]一種防止電梯門意外打開的鎖止裝置

有效

• 申請號: 201820510211.3
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN208516734U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 顧家輝;王強
• 申請（專利權）人: 蘇州福特美福電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/16
• 分類號: B66B13/16
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 溫建洲

本實用新型公開了一種防止電梯門意外打開的鎖止裝置，包括左側門和右側門，所述左側門的上表面的后端開設有第一套接滑槽，所述右側門的上表面的前端開設有第二套接滑槽，所述第一套接滑槽的內側壁套接有第一滑桿，所述左側門上的容納腔的中部固定連接有軸桿，所述軸桿的外側壁轉動連接有卡塊，所述第二套接槽內滑連接有第二滑桿，所述第一軸桿的外側壁轉動連接有動力擺動塊，所述第二軸桿的外側壁轉動連接有套接卡塊，本實用新型通過卡塊和套接卡塊的使用實現了穩定自鎖的功能，同時本實用新型通過第一滑桿和第二滑桿的使用實現了防止外力施加而導致自鎖結構意外打開的問題。

技術領域

本實用新型涉及電梯的鎖止裝置技術領域，具體為一種防止電梯門意外打開的鎖止裝置。

背景技術

現今電梯的使用方便了人們的生活，但是現今的電梯也存在很多問題，而存在的這些問題常常會導致危險的發生，如現今樓層間的電梯門自鎖結構不穩定，常常因為外部力量的而意外打開，從而會發生人們掉入電梯井內的事件，為此我們提出了一種防止電梯門意外打開的鎖止裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防止電梯門意外打開的鎖止裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防止電梯門意外打開的鎖止裝置，包括左側門和右側門，所述左側門的上表面的后端開設有第一套接滑槽，所述左側門的上表面前端右側開設有第一插入槽，所述右側門的上表面的前端開設有第二套接滑槽，所述右側門的后端左側開設有第二插入槽，所述第一套接槽與第二插入槽相對，所述第二套接槽與第一插入槽相對，所述左側門的上端右側和右側門的上端左側均開設有容納腔，所述第一套接滑槽的內側壁套接有第一滑桿，所述第一滑桿的右端一體成型有擠壓塊，所述第一滑桿的左端底面固定連接有限位頂桿，所述左側門上的容納腔的中部固定連接有軸桿，所述軸桿的外側壁轉動連接有卡塊，所述卡塊與軸桿連接處卡接有扭簧，所述卡塊的上端與第一滑桿的底面相貼合，所述第二套接槽內滑連接有第二滑桿，所述第二滑桿的右端開設有讓位槽，所述第二滑桿的右端底面固定連接有限位頂桿，所述右側門上的容納腔內從右至左依次固定連接有第一軸桿和第二軸桿，所述第一軸桿的外側壁轉動連接有動力擺動塊，所述動力擺動塊與第一軸桿連接處卡接有扭簧，所述動力擺動塊的上端與第二滑桿的底面相貼合，所述第二軸桿的外側壁轉動連接有套接卡塊，所述動力擺動塊的下端與套接卡塊的右端相嚙合。

優選的，所述左側門和右側門的上端設有連接主體，所述連接主體包括殼體，所述殼體的內腔下端固定連接有支撐板，所述殼體的內腔上端的左側和右側均轉動連接有帶輪，兩個所述帶輪的外側壁套接有皮帶，所述殼體的內腔右端固定連接有電機，所述電機的輸出端有右側所述的帶輪固定連接。

優選的，所述第一滑桿的左端固定連接有支撐滑桿，所述支撐滑桿的上端轉動連接有滑輪，所述滑輪與支撐板的上表面滑連接，所述第一滑桿的上表面的右端固定連接有動力支撐滑桿，所述動力支撐滑桿的上端的左右兩端轉動連接有滑輪，所述滑輪與支撐板的上表面滑連接，所述動力支撐滑桿的上端固定連接有第一動力桿，所述第一動力桿的上端與皮帶的上端固定連接。

優選的，所述第二滑桿的右端固定連接有支撐滑桿，所述支撐滑桿的上端轉動連接有滑輪，所述滑輪與支撐板的上表面滑連接，所述第二滑桿的上表面的左端固定連接有動力支撐滑桿，所述動力支撐滑桿的上端的左右兩端轉動連接有滑輪，所述滑輪與支撐板的上表面滑連接，所述動力支撐滑桿的上端固定連接有第二動力桿，所述第二動力桿的下端與皮帶的上端固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：一種防止電梯門意外打開的鎖止裝置，本實用新型通過卡塊和套接卡塊的使用實現了穩定自鎖的功能，同時本實用新型通過第一滑桿和第二滑桿的使用實現了防止外力施加而導致自鎖結構意外打開的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型左側門結構剖圖；

圖2為本實用新型右側門結構剖圖；