[實用新型]簡易提升式梳齒架型停車裝置有效
| 申請號: | 201820509870.5 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN208184334U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 葛振友;李俊卿;郭文尚 | 申請(專利權)人: | 中國石油大學(華東) |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266580 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車裝置 提升梳齒架 橫移架 鏈輪鏈條機構 固定梳齒 滾珠絲杠 簡易 梳齒架 提升式 支撐架 滑輪 光杠 耗能 滑軌 電機 本實用新型 安裝條件 橫向通過 橫移電機 弧線排列 互不干擾 冗余設計 上下兩層 運動路徑 取車 梳齒 停車 進出口 | ||
本實用新型涉及一種停車裝置,特別涉及一種簡易提升式梳齒架型停車裝置。包括支撐架、固定梳齒架、橫移架、提升梳齒架、滑軌、滑輪、滾珠絲杠、光杠、鏈輪鏈條機構、橫移電機和提升電機。所述提升梳齒架通過滾珠絲杠和光杠連接在橫移架上,橫移架可通過鏈輪鏈條機構帶動滑輪在滑軌上橫向移動;所述支撐架和固定梳齒架之間留有供提升梳齒架橫向通過的間隙;所述提升梳齒架的前端梳齒呈弧線排列。本設計克服了傳統停車裝置耗能大、效率低下、結構復雜、可靠性低的弊端。只有兩個方向的運動,運動路徑短,耗能小;上下兩層互不干擾和開放式的進出口,提高了停車和取車的效率;對現有安裝條件要求低,結構簡易,易于推廣;四臺電機的冗余設計,增加了停車裝置的可靠性。
技術領域
本實用新型涉及一種停車裝置,特別涉及一種簡易提升式梳齒架型停車裝置。
背景技術
目前市場上存在的停車裝置種類很多,目前一般的停車裝置主要有循環式、旋轉式、梳齒架式等,循環式停車裝置大多只有一個出口,取車所用時間較長;旋轉式停車裝置工作時需要同時搬運同一層的汽車,浪費能量,結構復雜,噪聲大;一般的梳齒架式停車裝置需要三層的運動行程,并且不能實現同時取車和用車。
實用新型內容
本實用新型旨在解決上述問題,提供了一種簡易提升式梳齒架型停車裝置,它克服了傳統停車裝置耗能大、效率低下、結構復雜、可靠性低的弊端,其采用的技術方案如下:
簡易提升式梳齒架型停車裝置,包括支撐架、固定梳齒架、橫移架、提升梳齒架、滑軌、滑輪、滾珠絲杠、光杠、鏈輪鏈條機構、橫移電機和提升電機,所述的支撐架包括立柱、連接立柱的橫梁和用作加固的斜梁;所述的固定梳齒架連接在支撐架內部,滑軌連接在支撐架頂部;所述的橫移架通過滑輪安裝在滑軌上;所述的橫移電機固定在橫移架底部,通過鏈輪鏈條機構與滑輪相連接;所述的提升電機固定在橫移架頂部,滾珠絲杠通過聯軸器連接在提升電機的輸出軸上,光杠固定在橫移架前后兩側;所述的提升梳齒架連接在滾珠絲杠和光杠上。
所述提升梳齒架通過滾珠絲杠和光杠連接在橫移架上,橫移架可通過鏈輪鏈條機構帶動滑軌在滑軌上橫向移動。
所述固定梳齒架和提升梳齒架的梳齒交錯排列,梳齒固定板反向設置。
所述支撐架和固定梳齒架之間留有供提升梳齒架橫向通過的間隙。
所述提升梳齒架的前端梳齒呈弧線排列。
有益效果:簡易提升式梳齒架型停車裝置,它克服了傳統停車裝置耗能大、效率低下、結構復雜、可靠性低的弊端。只有橫移和提升兩個方向的運動,通過程序算法可優化運動機構的運動路線,耗能小;上下兩層車輛進出時互不干擾,開放式的進出口,提高了停車和取車的效率;對現有安裝條件要求低,結構簡易;四臺電機完成兩個自由度的冗余設計,增加了停車裝置的可靠性。
附圖說明
圖1:本實用新型的整體結構示意圖;
圖2:本實用新型主視圖和橫移電機部分放大圖;
圖3:本實用新型提升梳齒架和固定梳齒架結構對比圖;
圖4:本實用新型的側視圖和提升梳齒架前端部分放大圖;
符號說明
1.支撐架、2.固定梳齒架、3.橫移架、4.提升梳齒架、5.滑軌、6.滑輪、7.滾珠絲杠、8.光杠、9.鏈輪鏈條機構、10.橫移電機、11.提升電機;21.固定梳齒架梳齒固定板、41.提升梳齒架梳齒固定板;F101-F104.一層停車位、F201-F204.二層停車位、L.提升車位。
具體實施方式
下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明:
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