[實(shí)用新型]一種折邊機(jī)上料小車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820508590.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208326477U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓鵬飛;朱金花;孟勝杰;李海賓
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南神州精工制造股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 鄭州德勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41128
• 代理人: 蘇志洋

本實(shí)用新型提供了一種折邊機(jī)上料小車(chē)，它包括高架軌道臺(tái)、設(shè)于所述高架軌道臺(tái)上的一塊軌道面、兩條行走軌道和運(yùn)載小車(chē)，一層找平鋼板均勻的鋪設(shè)于所述軌道面和所述高架軌道臺(tái)上，所述找平鋼板的橫截面呈梯形，兩條所述行走軌道鋪設(shè)于所述軌道面上方的找平鋼板上，所述運(yùn)載小車(chē)對(duì)應(yīng)所述行走軌道設(shè)有軌道輪。該折邊機(jī)上料小車(chē)具有設(shè)計(jì)科學(xué)、操作方便、承載結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種上料機(jī)構(gòu)，具體的說(shuō)，涉及了一種折邊機(jī)上料小車(chē)。

背景技術(shù)

在封頭的上料過(guò)程中，由于封頭基材較重，在轉(zhuǎn)運(yùn)至對(duì)應(yīng)設(shè)備區(qū)域后仍然需要小車(chē)接力運(yùn)輸，通常采用的辦法是，用一個(gè)小車(chē)承載封頭，再用另一個(gè)軌道車(chē)承載小車(chē)，軌道車(chē)在軌道上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸，到達(dá)設(shè)備區(qū)域后，再用小車(chē)將封頭運(yùn)至具體位置，在運(yùn)輸過(guò)程中，需至少兩人配合，一人控制小車(chē)，一人控制軌道車(chē)，十分不便。

為了解決以上存在的問(wèn)題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、操作方便、承載結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的折邊機(jī)上料小車(chē)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種折邊機(jī)上料小車(chē)，包括高架軌道臺(tái)、設(shè)于所述高架軌道臺(tái)上的一塊軌道面、兩條行走軌道和運(yùn)載小車(chē)，一層找平鋼板均勻的鋪設(shè)于所述軌道面和所述高架軌道臺(tái)上，所述找平鋼板的橫截面呈梯形，兩條所述行走軌道鋪設(shè)于所述軌道面上方的找平鋼板上，所述運(yùn)載小車(chē)對(duì)應(yīng)所述行走軌道設(shè)有軌道輪。

基上所述，所述運(yùn)載小車(chē)的底端安裝支撐輪，所述支撐輪行走于所述找平鋼板上。

基上所述，所述支撐輪為萬(wàn)向輪。

基上所述，所述支撐輪有多個(gè)并均布于所述運(yùn)載小車(chē)的下方。

基上所述，所述運(yùn)載小車(chē)上設(shè)置推動(dòng)把手。

基上所述，所述高架軌道臺(tái)分段設(shè)置，各段高架軌道臺(tái)之間通過(guò)螺栓固定。

基上所述，各段高架軌道臺(tái)之間設(shè)有輔助對(duì)齊的修正插槽和修正插桿。

基上所述，所述運(yùn)載小車(chē)的四周設(shè)置圍欄，各圍欄的底部分別與所述運(yùn)載小車(chē)的邊沿鉸接，相鄰兩圍欄的側(cè)邊安裝鎖栓鎖扣結(jié)構(gòu)，各圍欄圍擋后形成口大底小的框形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體的說(shuō)，本實(shí)用新型將原有的軌道車(chē)承載小車(chē)的方式去除，采用高架軌道臺(tái)代替軌道車(chē)，墊高軌道，同時(shí)將高架軌道臺(tái)上鋪軌道面，加強(qiáng)軌道支撐結(jié)構(gòu)，再用找平鋼板找平平面，確保運(yùn)載小車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定性的同時(shí)，避免整個(gè)墊高結(jié)構(gòu)重量過(guò)大、結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜、不易移動(dòng)等問(wèn)題。

進(jìn)一步的，運(yùn)載小車(chē)底部還安裝支撐輪，支撐大重量的封頭，高架軌道分段設(shè)置，方便在不同的空間內(nèi)搭配使用，靈活性高，其具有設(shè)計(jì)科學(xué)、操作方便、承載結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型中折邊機(jī)上料小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖2是本實(shí)用新型中折邊機(jī)上料小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖中：1.高架軌道臺(tái)；2.軌道面；3.行走軌道；4.運(yùn)載小車(chē)；5.找平鋼板；6.支撐輪。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種折邊機(jī)上料小車(chē)，包括高架軌道臺(tái)1、設(shè)于所述高架軌道臺(tái)1上的一塊軌道面2、兩條行走軌道3和運(yùn)載小車(chē)4，一層找平鋼板5均勻的鋪設(shè)于所述軌道面2和所述高架軌道臺(tái)1上，使得軌道面2和高架軌道臺(tái)1所形成的上表面為一完整的平面，避免一些細(xì)小的雜物落入縫隙中，對(duì)工作環(huán)境造成影響。