[實(shí)用新型]軌道交通無線通信呼叫系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820506446.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN208597180U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊潔;虞凱;陶柁丞;段永奇;向志華;吳浠橋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川瑞云信通科技有限公司
• 主分類號(hào): H04W4/42
• 分類號(hào): H04W4/42;H04W4/44;H04W4/021;H04W4/06
• 代理公司: 成都惠迪專利事務(wù)所(普通合伙) 51215
• 代理人: 劉勛

軌道交通無線通信呼叫系統(tǒng)，涉及無線通信技術(shù)，本實(shí)用新型包括下述部分：無線通信中心，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與列車車載通信設(shè)備形成通信連接，所述無線通信中心包括一個(gè)存儲(chǔ)有地面位置——地面號(hào)碼表映射表的地面號(hào)碼中心存儲(chǔ)器，還包括一個(gè)列車ID存儲(chǔ)器和與之連接的選擇發(fā)送裝置，所述列車ID存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有列車通過無線通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)來的列車ID——地面位置映射表，所述選擇發(fā)送裝置用于依據(jù)列車ID——地面位置映射表和地面位置——地面號(hào)碼表映射表選擇列車所在位置的地面號(hào)碼表，并將其發(fā)送至列車；列車車載通信設(shè)備，包括列車車載臺(tái)、隨車移動(dòng)通信終端和地面號(hào)碼車載存儲(chǔ)器。本實(shí)用新型解決了移動(dòng)用戶終端無法準(zhǔn)確的通過基于位置的呼叫來進(jìn)行正確通信的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道交通通信技術(shù)，特別是無線通信技術(shù)。

背景技術(shù)

基于位置的呼叫是軌道交通無線通信系統(tǒng)中特有的呼叫模式。利用該呼叫模式，列車司機(jī)等移動(dòng)用戶終端在進(jìn)入到不同位置區(qū)域時(shí)，可以通過固定按鍵呼叫不同位置區(qū)域?qū)?yīng)的不同固定用戶(基于位置的個(gè)呼)，也可以通過固定按鍵發(fā)起群呼把所在位置區(qū)域內(nèi)的多個(gè)移動(dòng)用戶或固定用戶拉入通話(基于位置的組呼)。

目前該呼叫模式采用的方法有：

方法1、基于基站小區(qū)的覆蓋范圍來發(fā)起基于位置的個(gè)呼或組呼，這種方法存在的問題：由于基站無線覆蓋范圍不可控，基站小區(qū)覆蓋范圍和使用中希望的位置區(qū)域不能對(duì)應(yīng)，移動(dòng)用戶終端無法準(zhǔn)確的通過基于位置的呼叫來進(jìn)行正確的通信。

方法2、基于移動(dòng)用戶的GPS位置信息來發(fā)起基于位置的個(gè)呼，這種方法只解決了基于位置的個(gè)呼，存在的問題是當(dāng)移動(dòng)用戶在隧道內(nèi)、地下區(qū)域、站房內(nèi)等封閉空間時(shí)，移動(dòng)用戶終端無法通過衛(wèi)星定位方式來獲取位置信息。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)軌道交通環(huán)境，提供一種基于位置的無線通信呼叫系統(tǒng)，能基于移動(dòng)終端用戶當(dāng)前所處的實(shí)際位置，列車司機(jī)等移動(dòng)終端用戶可以準(zhǔn)確的根據(jù)定義的位置區(qū)域范圍來發(fā)起基于位置的個(gè)呼或組呼。

本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問題所用的技術(shù)方案如下：

軌道交通無線通信呼叫系統(tǒng)，包括下述部分：

無線通信中心，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與列車車載通信設(shè)備形成通信連接，所述無線通信中心包括一個(gè)存儲(chǔ)有地面位置——地面號(hào)碼表映射表的地面號(hào)碼中心存儲(chǔ)器，還包括一個(gè)列車ID存儲(chǔ)器和與之連接的選擇發(fā)送裝置，所述列車ID存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有列車通過無線通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)來的列車ID——地面位置映射表，所述選擇發(fā)送裝置用于依據(jù)列車ID——地面位置映射表和地面位置——地面號(hào)碼表映射表選擇列車所在位置的地面號(hào)碼表，并將其發(fā)送至列車；

列車車載通信設(shè)備，包括列車車載臺(tái)、隨車移動(dòng)通信終端和地面號(hào)碼車載存儲(chǔ)器。

進(jìn)一步的，所述地面號(hào)碼車載存儲(chǔ)器設(shè)置于列車車載臺(tái)內(nèi)，還設(shè)置于隨車移動(dòng)通信終端內(nèi)。

其工作流程為：

1)按照線路里程，將軌道交通全線劃分為不同的呼叫小區(qū)，地面通信終端按所在位置確定其歸屬的呼叫小區(qū)，形成表征“地面設(shè)備身份——地面號(hào)碼”對(duì)應(yīng)信息的地面號(hào)碼表；

2)列車開行前，將列車車載臺(tái)及其他移動(dòng)通信終端構(gòu)成一個(gè)列車呼叫組，形成表征“車載設(shè)備身份——車載號(hào)碼”的車載號(hào)碼表；

3)列車開行后，依據(jù)列車所在位置確定其所在的呼叫小區(qū)，無線通信中心將該車次車載呼叫組所指向的地面號(hào)碼表更新為當(dāng)前呼叫小區(qū)的地面號(hào)碼表。

進(jìn)一步的，所述步驟3)中，無線通信中心將當(dāng)前呼叫小區(qū)的地面號(hào)碼表發(fā)送至車載設(shè)備，由車載設(shè)備更新車載設(shè)備所存儲(chǔ)的地面號(hào)碼表。

本實(shí)用新型的有益效果是：