[實(shí)用新型]一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820506099.6
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208083255U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉銅慶;程傳峰;王項(xiàng)如;劉青云;范磊;汪寶
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽新富新能源科技有限公司
• 主分類號: B21D53/06
• 分類號: B21D53/06;B21D11/06;B21D11/22
• 代理公司: 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34124
• 代理人: 王亞洲

1.一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：包括主體(1)、擋塊(2)、擋片(3)、折彎機(jī)構(gòu)(4)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)(6)；

所述主體(1)包括底板(11)、升降按鈕(12)，每個升降按鈕(12)對應(yīng)一個擋塊(2)；

所述擋塊(2)、擋片(3)安裝到底板(11)上，擋塊(2)交錯分布在底板(11)的兩側(cè)，擋片(3)分布在擋塊(2)的周邊，且擋塊(2)與驅(qū)動機(jī)構(gòu)(6)相連，驅(qū)動機(jī)構(gòu)(6)安裝到主體(1)上，擋塊(2)相對底板(11)可上下運(yùn)動，擋片(3)可從底板(11)自由裝拆；

折彎機(jī)構(gòu)(4)安裝到擋塊(2)上，折彎機(jī)構(gòu)(4)可從擋塊(2)自由裝拆。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：所述折彎機(jī)構(gòu)(4)包括把手(41)、折彎本體(42)、隔塊(43)、中心銷(44)、軸(45)、滾子(46)；

所述把手(41)、軸(45)、中心銷(44)安裝在折彎本體(42)上，且軸(45)與中心銷(44)平行設(shè)置，滾子(46)安裝在軸(45)上，隔塊(43)正面設(shè)置有與冷卻盤管(5)匹配的U型槽，隔塊(43)背面與滾子(46)接觸，滾子(46)可在隔塊(43)背面上滾動，與折彎本體(42)連接在一起的中心銷(44)安裝到擋塊(2)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：所述隔塊(43)的長度大于冷卻盤管(5)圓角的長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：所述隔塊(43)的U型槽的深度大于冷卻盤管(5)的厚度的一半，小于冷卻盤管(5)的厚度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：所述擋塊(2)設(shè)置有圓角和定位孔(21)，且定位孔(21)和圓角一一對應(yīng)，定位孔(21)設(shè)置在圓角的圓心處。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(6)為氣缸，且每個氣缸對應(yīng)一個擋塊(2)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：所述擋片(3)兩邊設(shè)置有凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：所述主體(1)還包括立柱(13)、圓盤(14)和肋板(15)，立柱(13)的頂端與底板(11)通過軸承連接在一起，底板(11)相對立柱(13)可自由轉(zhuǎn)動；立柱(13)的底端與圓盤(14)連接，肋板(15)設(shè)置在立柱(13)與圓盤(14)之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：所述立柱(13)的底端與圓盤(14)通過焊接的方式連接在一起，所述肋板(15)通過焊接的方式分別與立柱(13)、圓盤(14)連接在一起。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車?yán)鋮s盤管折彎設(shè)備，其特征在于：所述擋塊(2)相對底板(11)伸出的高度大于冷卻盤管(5)的寬度。