[實用新型]彈性復(fù)位轉(zhuǎn)動件的保持結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820504624.0
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208564780U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 童世鶴
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江領(lǐng)航機(jī)電有限公司
• 主分類號: F02D9/00
• 分類號: F02D9/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

本實用新型公開了一種彈性復(fù)位轉(zhuǎn)動件的保持結(jié)構(gòu)，包括直接控制信號增減的轉(zhuǎn)動件，轉(zhuǎn)動件通過連接其上的彈性件，可繞轉(zhuǎn)動軸往復(fù)轉(zhuǎn)動，還設(shè)有止動件和固定件；止動件相對固定件可轉(zhuǎn)動，兩者之間以阻尼圈過盈配合；止動件的轉(zhuǎn)動可驅(qū)動轉(zhuǎn)動件向信號增大方向轉(zhuǎn)動；所述阻尼圈為具彈性可伸縮材質(zhì)，夾持在止動件與固定件之間。本實用新型的有益效果是：可以在不依賴電力的情況下，在純機(jī)械結(jié)構(gòu)上實現(xiàn)對彈性復(fù)位轉(zhuǎn)動件的保持。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種彈性復(fù)位轉(zhuǎn)動件的保持結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

機(jī)械結(jié)構(gòu)中，有一些彈性復(fù)位轉(zhuǎn)動件，在轉(zhuǎn)動至不同角度時，可以對被控制信號產(chǎn)生線性影響，一般其初始位置均默認(rèn)為關(guān)閉狀態(tài)，隨著外力施加在轉(zhuǎn)動件上，轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動角度逐漸加大，受其控制的信號也會同步增大，一旦外力消失，轉(zhuǎn)動件在彈性作用下自動復(fù)位至初始狀態(tài)，受其控制的信號也同步中斷。常見的此類結(jié)構(gòu)例如電流控制部件、油門控制部件等。此類結(jié)構(gòu)為線性控制信號提供了方便，但是當(dāng)使用者需要獲得一個長期穩(wěn)定的信號強(qiáng)度環(huán)境時，就需要人工控制對轉(zhuǎn)動件的外力恒定。例如，在路況良好的高速公路上駕駛汽車，可以使汽車進(jìn)入勻速駕駛的巡航狀態(tài)。如果依靠人工控制油門的深度不變，長時間下來難度相當(dāng)大，駕駛的疲勞感也會很強(qiáng)烈。目前在汽車勻速巡航應(yīng)用上，采用的是電子解決模式，一是需要在通電環(huán)境下實現(xiàn)，二是需要安裝傳感器、判斷中樞、執(zhí)行器等部件，實現(xiàn)的成本居高不下。這樣的解決模式，雖然在控制精度上有優(yōu)勢，但是很難在精度要求不高、無電的純機(jī)械環(huán)境下應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

基于上述問題，本實用新型提供一種彈性復(fù)位轉(zhuǎn)動件的保持結(jié)構(gòu)，可以不依賴電力，在純機(jī)械結(jié)構(gòu)上實現(xiàn)對彈性復(fù)位轉(zhuǎn)動件的保持。

為了實現(xiàn)發(fā)明目，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種彈性復(fù)位轉(zhuǎn)動件的保持結(jié)構(gòu)，包括直接控制信號增減的轉(zhuǎn)動件，轉(zhuǎn)動件通過連接其上的彈性件，可繞轉(zhuǎn)動軸往復(fù)轉(zhuǎn)動，還設(shè)有止動件和固定件；止動件相對固定件可轉(zhuǎn)動，兩者之間以阻尼圈過盈配合；止動件的轉(zhuǎn)動可驅(qū)動轉(zhuǎn)動件向信號增大方向轉(zhuǎn)動；所述阻尼圈為具彈性可伸縮材質(zhì)，夾持在止動件與固定件之間。

本技術(shù)方案中，轉(zhuǎn)動件可繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)動件配合了彈性件，使其轉(zhuǎn)動為往復(fù)轉(zhuǎn)動。當(dāng)彈力釋放時，轉(zhuǎn)動件處于初始位置，此時對應(yīng)的信號為關(guān)閉；當(dāng)克服彈力使轉(zhuǎn)動件從初始位置開始轉(zhuǎn)動時，對應(yīng)的信號就會隨之打開并線性增大；當(dāng)推動轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動的力消失時，轉(zhuǎn)動件在彈力作用下回到初始位置，信號也重新回歸關(guān)閉狀態(tài)。在此基礎(chǔ)上，本方案設(shè)計了一個止動件，該止動件自身可以與固定件做相對轉(zhuǎn)動，并且其轉(zhuǎn)動可以帶動轉(zhuǎn)動件向信號增大方向轉(zhuǎn)動。固定件在結(jié)構(gòu)中位于相對固定的位置。在止動件和固定件之間以阻尼圈過盈配合。阻尼圈為具彈性可伸縮材質(zhì)，在止動件與固定件之間設(shè)有狹窄的間隙，而該間隙小于阻尼圈的厚度，因此使止動件相對固定件發(fā)生轉(zhuǎn)動就需要一定的力來克服阻尼作用。同樣的，如果止動件需要回歸初始位置，也需要外力克服阻尼來推動其復(fù)位，在沒有外力介入的情況下，止動件始終會阻止轉(zhuǎn)動件復(fù)位，從而實現(xiàn)了轉(zhuǎn)動件控制的信號的長時間穩(wěn)定。因此在需要的時候，只需要人為推動止動件，使止動件帶動轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)向信號增大方向，就可以實現(xiàn)對彈性復(fù)位轉(zhuǎn)動件的保持，保持始終處于打開狀態(tài)及開度的大小不變。

作為優(yōu)選，所述止動件與固定件的其中之一的與另一方的相對面上設(shè)有阻尼圈定位槽，阻尼圈定位槽的截面形狀為以圓弧為槽底的半圓形；所述阻尼圈的截面形狀為圓形。為了更好的定位阻尼圈，本方案在止動件與固定件兩者的相對面的其中之一上設(shè)計了阻尼圈定位槽，阻尼圈適配的置于阻尼圈定位槽內(nèi)，既可以有效的利用阻尼圈產(chǎn)生的阻尼效果，又可以很好的定位阻尼圈。

作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)動件上設(shè)有凸起的限位筋，止動件上設(shè)有撥動臂，限位筋在撥動臂的轉(zhuǎn)動方向上形成限位。為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)動件隨止動件的撥動而向信號增大方向轉(zhuǎn)動，本方案為轉(zhuǎn)動件上設(shè)計了凸起的限位筋，也可以是限位塊等其它突起結(jié)構(gòu)，而止動件上設(shè)有撥動臂，撥動臂可以是止動件上的一部分，也可以是固定連接在止動件上的，可以隨止動件同步動作。限位筋對撥動臂形成限位，從而使止動件動作時，同步動作的撥動臂可以很好的通過限位筋推動轉(zhuǎn)動件向信號增大方向轉(zhuǎn)動。