[實用新型]一種電動機驅動的機構的制動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820504598.1
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208078927U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 林智星;劉劍青;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 陳鼎雙
• 主分類號: H02P3/04
• 分類號: H02P3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動機驅動的機構的制動裝置，其結構包括釋放手柄、外框、齒輪套、蓋板、轉軸、緩沖器、制動器主體、推力彈簧桿、磁軛器、軸承，所述蓋板外側表面邊沿嵌入貼合于外框側方表面邊沿中央，所述外框內(nèi)側表面中央邊沿嵌合間隙配合軸承外側表面邊沿，所述齒輪套外側表面邊沿貼合設于外框內(nèi)側表面邊沿。本實用新型設有緩沖器，釋放手柄經(jīng)轉軸復位時，橡膠桿和導桿配合頂住釋放手柄，導桿向內(nèi)收縮帶動墊板滑動對緩沖器主體擠壓緩沖，同時導板和套管對導桿伸縮方向導向，減緩釋放手柄對外框沖擊力，降低操作過大對裝置表面和內(nèi)部造成損壞，提高裝置對電動機驅動的制動效果。

技術領域

本實用新型是一種電動機驅動的機構的制動裝置，屬于電動機領域。

背景技術

電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。

現(xiàn)有技術公開了申請?zhí)枮椋?01220477921.3的一種電動機制動裝置，其工作過程中，當所述摩擦片在長期使用后出現(xiàn)磨損現(xiàn)象致使厚度降低時，工作人員可以通過所述調(diào)節(jié)螺栓適當調(diào)整所述閘瓦與所述閘輪間的配合間隙，以保證二者間的摩擦力達到電動機的制動需求，從而有效避免了因摩擦片磨損導致的所述電動機制動裝置制動力下降現(xiàn)象，同時，工作人員可以根據(jù)實際工況需要，通過所述調(diào)節(jié)螺栓靈活調(diào)整所述閘瓦與所述閘輪間的配合間隙，以得到不同工作狀態(tài)下的最佳制動效果。但是其不足之處在于無法在對電動機驅動制動過程中進行緩沖，易使操作過大對裝置表面和內(nèi)部造成損壞，影響裝置對電動機驅動的制動效果。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種電動機驅動的機構的制動裝置，以解決上述設備無法在對電動機驅動制動過程中進行緩沖，易使操作過大對裝置表面和內(nèi)部造成損壞，影響裝置對電動機驅動的制動效果的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種電動機驅動的機構的制動裝置，其結構包括釋放手柄、外框、齒輪套、蓋板、轉軸、緩沖器、制動器主體、推力彈簧桿、磁軛器、軸承，所述蓋板外側表面邊沿嵌入貼合于外框側方表面邊沿中央，所述外框內(nèi)側表面中央邊沿嵌合間隙配合軸承外側表面邊沿，所述釋放手柄側方表面邊沿設在轉軸兩側表面邊沿，內(nèi)凹表面邊沿活動連接外框外側表面邊沿，所述齒輪套外側表面邊沿貼合設于外框內(nèi)側表面邊沿，所述制動器主體內(nèi)側表面邊沿套設在齒輪套外側表面邊沿，側方表面邊沿間隙配合推力彈簧桿側方表面邊沿，所述軸承側方表面邊沿設在齒輪套側方表面邊沿；所述緩沖器由橡膠桿、導桿、外殼、墊板、導板、緩沖器主體、套管組成，所述橡膠桿底部表面邊沿設在導桿頂部表面邊沿，頂部表面邊沿活動連接釋放手柄側方表面邊沿，所述導桿外側表面邊沿貫穿套管內(nèi)側表面螺紋連接墊板頂部表面中央，所述外殼底部表面邊沿固定連接外框兩側表面邊沿中央，所述墊板底部表面邊沿設在緩沖器主體頂部表面邊沿，兩側表面邊沿滑動連接導板側方表面邊沿，所述導板側方表面邊沿固定連接外殼內(nèi)側表面兩端，所述外殼內(nèi)側底部表面設有緩沖器主體，所述套管外側表面邊沿嵌入設于外殼頂部內(nèi)側表面中央。

進一步地，所述緩沖器底部表面邊沿固定連接外框兩側表面邊沿中央，側方表面邊沿活動連接釋放手柄側方表面邊沿。

進一步地，所述轉軸外側表面邊沿嵌入間隙配合外框兩側表面邊沿中央。

進一步地，所述推力彈簧桿底部表面邊沿緊固連接外框內(nèi)側表面中央兩端。

進一步地，所述推力彈簧桿底部表面邊沿緊固連接外框內(nèi)側表面中央兩端。

進一步地，所述蓋板側方表面邊沿貼合在輪套側方表面邊沿一端。

進一步地，所述外框由金屬制成。

進一步地，所述釋放手柄和轉軸配套使用。

有益效果