[實用新型]軸承毛坯自動送料裝置

有效

• 申請號: 201820504271.4
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208499532U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 強軻
• 申請（專利權）人: 江蘇春豐軸承有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/74
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型涉及一種送料裝置，尤其是軸承毛坯自動送料裝置，包括依次連接的轉向裝置、送料軌道和分料裝置；所述轉向裝置安裝在圓盤送料機的出料口，轉向裝置將軸承毛坯從水平狀轉成豎直狀，送料軌道將豎直狀的軸承毛坯輸送到分料裝置中，分料裝置將軸承毛坯依次送出。本實用新型提供的軸承毛坯自動送料裝置能實現軸承毛坯自動送料，且適用不同高度的設備、縮短加工時間、減小勞動強度、降低生產成本。

技術領域

本實用新型涉及一種送料裝置，尤其是軸承毛坯自動送料裝置。

背景技術

軸承是各類機械裝備的重要基礎零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機械產品中，軸承屬于高精度產品。

目前很多軸承廠的軸承毛坯的加工還采用老式的設備進行加工，自動化程度低、勞動強度大、工作效率低、生產成本高。而工作效低差主要是送料和裝夾引起的，如果實現送料自動化對生產效率的提升有很大的影響。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種能實現軸承毛坯自動送料，且適用不同高度的設備、縮短加工時間、減小勞動強度、降低生產成本的軸承毛坯自動送料裝置，具體技術方案為：

軸承毛坯自動送料裝置，包括依次連接的轉向裝置、送料軌道和分料裝置；所述轉向裝置安裝在圓盤送料機的出料口，轉向裝置將軸承毛坯從水平狀轉成豎直狀，送料軌道將豎直狀的軸承毛坯輸送到分料裝置中，分料裝置將軸承毛坯依次送出。

通過采用上述技術方案，圓盤送料機將軸承毛坯進行排列輸出，分料裝置使軸承毛坯一個一個依次輸出方便后道工序使用。

圓盤送料機為現有的成熟產品，使用方便。

優選的，所述送料軌道為U形軌道，送料軌道傾斜安裝。

通過采用上述技術方案，U形軌道使軸承毛坯滾動方便，且不易脫落。

優選的，所述送料軌道的上方裝有接近開關、感應板和推動板；所述感應板的一端活動安裝在轉軸上，轉軸位于接近開關的下方，接近開關能夠檢測感應板的另一端；所述推動板的一端安裝在感應板一端的端部，推動板的另一端位于送料軌道的內部，軸承毛坯通過推動板帶動感應板繞轉軸轉動使接近開關檢測到感應板。

通過采用上述技術方案，通過接近開關控制圓盤送料機的啟停，避免軸承毛坯堆積在送料軌道內。

優選的，還包括定位銷，定位銷固定在轉軸的下方，且位于推動板的兩側。

通過采用上述技術方案，定位銷限制推動板的位置防止感應板失效。

優選的，所述轉向裝置包括內導板和外導板，內導板和外導板均為弧形，內導板和外導板的一端均與圓盤送料機連接，另一端均與送料軌道連接；轉向裝置使水平狀的軸承毛坯成豎直狀進入送料軌道內。

通過采用上述技術方案，轉向裝置實現軸承狀態的變換使圓盤送料機與送料軌道實現連接。

優選的，所述內導板和外導板的兩側均裝有側擋板，側擋板與內導板和外導板形成轉向通道。

優選的，所述分料裝置傾斜安裝，分料裝置包括分料軌道、分料氣缸、分料塊和擋料塊；所述分料軌道為U形軌道，分料氣缸安裝在分料軌道的底部，分料塊固定在分料氣缸的活塞桿上，分料塊活動插在在分料軌道內部，擋料塊安裝在分料軌道的內部，且位于遠離送料軌道的一端，擋料塊的高度不低于軸承毛坯的半徑；所述分料塊升起的高度不低于擋料塊，分料塊下降后分料塊的頂部位于分料軌道的底部。

通過采用上述技術方案，分料裝置實現軸承毛坯的依次輸送，避免軸承毛坯堆積在送料線內影響后續加工。