[實用新型]一種快裝式工裝

有效

• 申請號: 201820503877.6
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208034285U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 吳慶龍
• 申請（專利權）人: 無錫銳力金屬制品有限公司
• 主分類號: B24B5/04
• 分類號: B24B5/04;B24B41/06;B24B47/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及軸承套圈加工領域，特別涉及一種快裝式工裝，包括工位板和對稱設于工位板頂部的工件定位座和拼接旋轉座，拼接旋轉座包括滑板、用以驅動滑板朝向工件定位座方向移動的電缸以及鉸接于滑板朝向工件定位座一側的拼接柱，工件定位座包括固定板、鉸接于固定板朝向滑板方向的一側的套接柱以及設于固定板另一側并且用以驅動套接柱能夠沿自身軸線轉動的加工電機，套接柱朝向拼接柱方向的一端開設有供拼接柱能夠水平插入的拼接槽，套接柱另一端的外表面套設有第一夾持件，拼接柱靠近滑板一端的外表面套設有能夠水平滑動的第二夾持件，本實用能夠靈活的適應軸承外圈打磨輔助工作，并且本實用結構簡單，拆裝方便。

技術領域

本實用新型涉及軸承套圈加工領域，特別涉及一種快裝式工裝。

背景技術

軸承適用于多個行業，特別是摩托車制造業，其主要用于摩托車的前后兩個行駛輪，雖然體積不大，但起到的作用乃是尤為重要的。一般軸承在投入使用之前需要對其套圈外表面進行打磨工作，目的使得其更為光滑，延長軸承整體后續的使用壽命和使用質量，現有的軸承套圈打磨裝置結構較為復雜，整體較為笨重，其結構乃是打磨組件和限位組件一體化，并且由于機械長時間使用，會造成一定的磨損甚至是故障損壞，那么此時就需要對其進行維護或拆卸維修，傳統的打磨裝置安裝起來十分的不方便，所以維修起來也特別不方便，那么市場上急需一種便于安裝的軸承外圈輔助打磨工裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種快裝式工裝。

為解決上述問題，本實用新型提供以下技術方案：

一種快裝式工裝，包括工位板和對稱設于工位板頂部的工件定位座和拼接旋轉座，拼接旋轉座包括呈豎直的滑板、用以驅動滑板朝向工件定位座方向移動的電缸以及鉸接于滑板朝向工件定位座方向前側的拼接柱，工件定位座包括呈豎直的固定板、鉸接于固定板朝向滑板方向的一側的套接柱以及設于固定板另一側并且用以驅動套接柱能夠沿自身軸線轉動的加工電機，套接柱與拼接柱同軸設置，且套接柱朝向拼接柱方向的一端開設有供拼接柱能夠水平插入的拼接槽，套接柱另一端的外表面套設有用以對工件限位的第一夾持件，拼接柱靠近滑板一端的外表面套設有能夠沿其軸線方向水平滑動的第二夾持件。

進一步地，所述拼接柱的外表面設有若干沿其周向間隔分布的限位條，拼接槽的內壁開設有若干能夠供所有限位條一一插入的限位槽，所有限位條的延伸方向均與拼接柱的軸線方向相平行。

進一步地，所述第一夾持件包括第一套環和若干沿第一套環的周向間隔設置的第一抵觸桿，第一套環固定套接于套接柱的外表面，所有第一抵觸桿均呈水平設于第一套環朝向第二夾持件的一側，第二夾持件包括第二套環和若干沿第二套環的周向間隔設置的第二抵觸桿，第二套環套接于拼接柱的外表面并且與所有限位條能夠水平滑動的配合，所有第二抵觸桿均呈水平設于第二套環朝向第一套環的一側。

進一步地，所有所述第一抵觸桿遠離第一套環的一端和所有第二抵觸桿遠離第二套環的一端均開設有V型抵觸口。

進一步地，所述拼接柱朝向滑板的一端通過聯動軸與滑板鉸接，拼接柱的外表面固定套設有矩形塊，矩形塊位于聯動軸和第二套環之間，矩形塊的外壁固定設有氣缸，該氣缸的輸出方向朝向第二套環，且氣缸的活塞桿與第二套環的外側固定連接。

進一步地，所述滑板的底部設有與其呈直角配合的托板，電缸設于該托板的底部并且電缸的輸出端與托板連接，電缸的外兩側分別設有一導軌，托板底部的兩側分別與兩個導軌能夠水平滑動配合，所述工位板頂部的兩端均開設有用于安裝的螺紋孔。

進一步地，所述滑板前側的下半段設有能夠豎直滑動的導向塊，導向塊的頂部設有定位銷，所有限位條上均開設有銷槽，每個所述限位條分別轉動至導向塊正上方位置時，該限位條上的銷槽正對定位銷，托板的頂部設有升降電機，該升降電機的主軸上套設有驅動齒，導向塊的外側設有與驅動齒相嚙合的齒槽。