[實(shí)用新型]一種長壽面的圓柱形蝸桿減速機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820503645.0 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN208074097U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐海濤 | 申請(專利權(quán))人: | 泰興市海虹機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/16 | 分類號: | F16H1/16;F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔離機(jī)構(gòu) 圓柱形蝸桿 散熱機(jī)構(gòu) 支撐機(jī)構(gòu) 減速機(jī) 輸出軸 下端 長壽 設(shè)備工作效率 本實(shí)用新型 溫度檢測器 蝸輪減速機(jī) 鋁制外殼 設(shè)備內(nèi)部 食品生產(chǎn) 雙向動(dòng)力 溫度過高 左右兩側(cè) 導(dǎo)油管 對設(shè)備 防塵環(huán) 潤滑油 通氣孔 上端 蝸輪 油器 焊接 輸出 補(bǔ)充 安全 | ||
本實(shí)用新型公開了一種長壽面的圓柱形蝸桿減速機(jī),包括第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、隔離機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和散熱機(jī)構(gòu),第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在隔離機(jī)構(gòu)內(nèi)部,隔離機(jī)構(gòu)內(nèi)部上端左右兩側(cè)分別安裝有散熱機(jī)構(gòu),隔離機(jī)構(gòu)下端安裝有第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu),第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下端焊接安裝有支撐機(jī)構(gòu),利用蝸輪、輸出軸、油封一和防塵環(huán)設(shè)置的第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu),輸出軸進(jìn)行雙向動(dòng)力輸出,增加了設(shè)備工作效率,改善了蝸輪減速機(jī)效率低的問題,利用鋁制外殼、入油器、導(dǎo)油管、溫度檢測器和通氣孔設(shè)置的隔離機(jī)構(gòu),可以快速的對設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充潤滑油,同時(shí)降低了設(shè)備內(nèi)部溫度,防止長時(shí)間運(yùn)行工作溫度過高,食品生產(chǎn)更安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及減速機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種長壽面的圓柱形蝸桿減速機(jī)。
背景技術(shù)
蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一,目前,蝸桿減速機(jī)使用時(shí),存在發(fā)熱和漏油的現(xiàn)象,且機(jī)械設(shè)備過重,在長壽面食品加工中,需要長時(shí)間連續(xù)工作,且工作環(huán)境存在粉塵污染,普通減速機(jī)不能防止粉塵進(jìn)入設(shè)備,所以現(xiàn)有的圓柱形蝸桿減速機(jī)還是不夠完善,為此本實(shí)用新型提出一種長壽面的圓柱形蝸桿減速機(jī)用于解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種長壽面的圓柱形蝸桿減速機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種長壽面的圓柱形蝸桿減速機(jī),包括第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、隔離機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和散熱機(jī)構(gòu),所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在隔離機(jī)構(gòu)內(nèi)部,所述隔離機(jī)構(gòu)內(nèi)部上端左右兩側(cè)分別安裝有散熱機(jī)構(gòu),所述散熱機(jī)構(gòu)底部設(shè)置在第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上端,所述隔離機(jī)構(gòu)下端安裝有第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu),且第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相互嚙合,所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下端焊接安裝有支撐機(jī)構(gòu),所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪、輸出軸、限位環(huán)、軸承一、油封一和防塵環(huán),所述蝸輪內(nèi)部中心處安裝有輸出軸,所述蝸輪左右兩側(cè)裝置結(jié)構(gòu)對稱安裝,所述蝸輪外側(cè)焊接安裝有限位環(huán),所述限位環(huán)外側(cè)安裝有軸承一,所述軸承一外側(cè)安裝有油封一,所述油封一外側(cè)安裝有防塵環(huán),且限位環(huán)、軸承一、油封一和防塵環(huán)內(nèi)徑大小規(guī)格和輸出軸相同;所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸桿、軸承二、輸入軸、端蓋和防護(hù)蓋,所述蝸桿左右兩端分別安裝有兩個(gè)軸承二,右側(cè)所述軸承二內(nèi)部安裝有輸入軸,且右側(cè)所述軸承二外側(cè)通過卡槽固定安裝有防護(hù)蓋,左側(cè)所述軸承二外側(cè)通過卡槽固定安裝有端蓋;所述隔離機(jī)構(gòu)包括鋁制外殼、凹槽、入油器、導(dǎo)油管、溫度檢測器、通氣孔、封蓋、儲(chǔ)油盒和節(jié)流閥門,所述鋁制外殼內(nèi)部安裝有凹槽,且凹槽固定在蝸輪外側(cè),所述鋁制外殼和凹槽之間設(shè)有空腔,所述鋁制外殼底部左側(cè)安裝有導(dǎo)油管,所述鋁制外殼底部右側(cè)安裝有溫度檢測器,所述鋁制外殼頂部安裝有入油器,所述儲(chǔ)油盒上端通過螺紋連接有封蓋,所述儲(chǔ)油盒下端固定安裝有節(jié)流閥門,所述入油器左右兩側(cè)分別安裝有通氣孔;所述支撐機(jī)構(gòu)包括鋼架、底座、排油口,所述底座左右兩端分別與端蓋和防護(hù)蓋相互焊接固定,所述底座前后兩側(cè)外邊緣與鋁制外殼相互焊接,所述底座下端左右兩側(cè)分別焊接安裝有鋼架,所述底座底部鑲嵌安裝有排油口;所述散熱機(jī)構(gòu)包括固定座、風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)口、排氣管和濾網(wǎng),所述固定座頂部安裝有螺紋槽,所述固定座左側(cè)傾斜焊接有風(fēng)機(jī),所述固定座右側(cè)傾斜焊接有排氣管和濾網(wǎng),所述排氣管固定在濾網(wǎng)上端,所述散熱機(jī)構(gòu)底部安裝有吸風(fēng)口。
優(yōu)選的,所述鋁制外殼前后外表面對應(yīng)輸出軸開有進(jìn)出口,且進(jìn)出口內(nèi)徑規(guī)格和防塵環(huán)相同,所述防塵環(huán)分別鑲嵌固定在進(jìn)出口內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述節(jié)流閥門固定在蝸輪頂部,且節(jié)流閥門底部出口和蝸輪外側(cè)齒輪相對應(yīng)。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)油管左側(cè)上端通過螺紋安裝有管蓋,所述導(dǎo)油管右側(cè)為細(xì)管,且細(xì)管右側(cè)管口與蝸桿對應(yīng)。
優(yōu)選的,所述底座內(nèi)部表面為凹面,所述排油口內(nèi)部安裝有控制閥門。
優(yōu)選的,所述溫度檢測器右側(cè)表面鑲嵌有溫度顯示屏和電池,且溫度檢測器通過導(dǎo)線與風(fēng)機(jī)電性連接。
優(yōu)選的,所述排氣管固定在通氣孔內(nèi),且大小規(guī)格和通氣孔相同。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





