[實(shí)用新型]齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820502986.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207937172U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王芳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶神箭汽車(chē)傳動(dòng)件有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M17/007
• 分類(lèi)號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 重慶棱鏡智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50222
• 代理人: 李興寰

本實(shí)用新型提供的一種齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度檢具，包括定檢測(cè)板、動(dòng)檢測(cè)板、控制器以及呈圓柱狀的檢具本體；所述檢具本體的側(cè)面設(shè)置有支承平面；所述定檢測(cè)板和動(dòng)檢測(cè)板分別安裝在支承平面的兩側(cè)，且所述定檢測(cè)板和動(dòng)檢測(cè)板均與檢具本體的中心軸線平行；所述動(dòng)檢測(cè)板可沿水平方向在支承平面上滑動(dòng)；所述動(dòng)檢測(cè)板遠(yuǎn)離定檢測(cè)板的一面上安裝有多個(gè)壓力傳感器；多個(gè)所述壓力傳感器沿豎直方向依次安裝在動(dòng)檢測(cè)板上；所述壓力傳感器與控制器電連接。本實(shí)用新型提供的齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度檢具，快速檢測(cè)齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度，便于在線檢測(cè)，便于齒輪的批量化生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變速箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度檢具。

背景技術(shù)

在單中間軸變速器J70/J80/J90/5J55T/5J45T等產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，根據(jù)中間軸與中間軸齒輪單鍵聯(lián)接要求，以?xún)?nèi)孔為基準(zhǔn)的中間軸齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度為0.05mm。一般情況下，對(duì)于以?xún)?nèi)孔為基準(zhǔn)的齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度檢測(cè)都直接通過(guò)三坐標(biāo)，采集齒輪內(nèi)孔和齒輪單鍵上的點(diǎn)，建立坐標(biāo)平面測(cè)量對(duì)稱(chēng)度。但是由于三坐標(biāo)測(cè)量時(shí)間長(zhǎng)，不能實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)，無(wú)法滿足批量化生產(chǎn)的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型提供的齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度檢具，快速檢測(cè)齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度，便于在線檢測(cè)，便于齒輪的批量化生產(chǎn)。

本實(shí)用新型提供的一種齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度檢具，包括定檢測(cè)板、動(dòng)檢測(cè)板、控制器以及呈圓柱狀的檢具本體；所述檢具本體的側(cè)面設(shè)置有支承平面；所述定檢測(cè)板和動(dòng)檢測(cè)板分別安裝在支承平面的兩側(cè)，且所述定檢測(cè)板和動(dòng)檢測(cè)板均與檢具本體的中心軸線平行；所述動(dòng)檢測(cè)板可沿水平方向在支承平面上滑動(dòng)；所述動(dòng)檢測(cè)板遠(yuǎn)離定檢測(cè)板的一面上安裝有多個(gè)壓力傳感器；多個(gè)所述壓力傳感器沿豎直方向依次安裝在動(dòng)檢測(cè)板上；所述壓力傳感器與控制器電連接。

可選地，還包括齒條和齒輪；所述齒輪可旋轉(zhuǎn)的安裝在檢具本體的頂部端面，且所述齒輪與檢具本體同軸設(shè)置；所述齒條可滑動(dòng)的安裝在支承平面上；所述齒條與動(dòng)檢測(cè)板連接；所述齒條與齒輪嚙合。

可選地，所述控制器包括控制模塊和顯示器；所述壓力傳感器、控制模塊和顯示器順次連接；所述顯示器安裝在檢具本體的頂部端面；所述顯示器上安裝有多個(gè)指示燈；所述指示燈與壓力傳感器一一對(duì)應(yīng)。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型提供的一種齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度檢具，包括定檢測(cè)板、動(dòng)檢測(cè)板、控制器以及呈圓柱狀的檢具本體；所述檢具本體的側(cè)面設(shè)置有支承平面；所述定檢測(cè)板和動(dòng)檢測(cè)板分別安裝在支承平面的兩側(cè)，且所述定檢測(cè)板和動(dòng)檢測(cè)板均與檢具本體的中心軸線平行；所述動(dòng)檢測(cè)板可沿水平方向在支承平面上滑動(dòng)；所述動(dòng)檢測(cè)板遠(yuǎn)離定檢測(cè)板的一面上安裝有多個(gè)壓力傳感器；多個(gè)所述壓力傳感器沿豎直方向依次安裝在動(dòng)檢測(cè)板上；所述壓力傳感器與控制器電連接。本實(shí)用新型提供的齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度檢具，快速檢測(cè)齒輪單鍵對(duì)稱(chēng)度，便于在線檢測(cè)，便于齒輪的批量化生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。在所有附圖中，類(lèi)似的元件或部分一般由類(lèi)似的附圖標(biāo)記標(biāo)識(shí)。附圖中，各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例繪制。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-檢具本體、2-定檢測(cè)板、3-動(dòng)檢測(cè)板、4-齒條、5-齒輪、6-指示燈、11-支承平面、31-壓力傳感器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，因此只作為示例，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。