[實(shí)用新型]一種自動(dòng)送料攻牙機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820502802.6 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208132143U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱昌林 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽得高金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23G1/44 | 分類號(hào): | B23G1/44;B23G11/00 |
| 代理公司: | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 楊紅梅 |
| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道末端 軌道 自動(dòng)送料 攻牙機(jī) 上料盤 本實(shí)用新型 送料斗 內(nèi)壁 斜塊 紅外傳感器 同一水平面 閥門連接 末端連接 自動(dòng)翻轉(zhuǎn) 頂塊 閥門 外壁 運(yùn)輸機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)送料攻牙機(jī),包括送料斗,送料斗內(nèi)設(shè)置上料盤,上料盤上設(shè)置凹槽,上料盤末端連接第一軌道,第一軌道末端設(shè)置閥門,第一軌道末端設(shè)置頂塊部,第一軌道末端一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置紅外傳感器,另一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置第一斜塊,第一軌道靠近第一斜塊的一側(cè)外壁連接第二軌道,閥門連接第三軌道,第二軌道末端與第三軌道末端在同一水平面,第三軌道長于第二軌道,第二軌道旁側(cè)設(shè)置運(yùn)輸機(jī),第三軌道旁側(cè)設(shè)置攻牙機(jī),本實(shí)用新型具有自動(dòng)送料功能和自動(dòng)翻轉(zhuǎn)工件的功能,簡單實(shí)用,節(jié)省人力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)送料攻牙機(jī)。
背景技術(shù)
攻牙機(jī)是一種常用的機(jī)械設(shè)備,是一種在機(jī)件殼體、設(shè)備端面、螺母、法蘭盤等各種具有不同規(guī)格的通孔或盲孔的零件的孔的內(nèi)側(cè)面加工出內(nèi)螺紋、螺絲或叫牙扣的機(jī)械加工設(shè)備。大部分攻牙機(jī)在攻牙過程中都需要人工手動(dòng)送料,浪費(fèi)了大量的人力,無法實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。在加工小型扁平圓柱體工件時(shí),有時(shí)候只有圓柱件的一側(cè)需要攻牙,另一側(cè)并不需要,但傳統(tǒng)的攻牙機(jī)并不能檢測出正反側(cè)特征或進(jìn)行自動(dòng)翻轉(zhuǎn),需要人工手動(dòng)操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種具有自動(dòng)送料功能和自動(dòng)翻轉(zhuǎn)工件的攻牙機(jī)。
要解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)送料攻牙機(jī),包括送料斗,所述送料斗內(nèi)設(shè)置上料盤,所述上料盤上設(shè)置凹槽,所述上料盤末端連接第一軌道,所述第一軌道末端設(shè)置閥門,所述第一軌道末端設(shè)置頂塊部,所述第一軌道末端一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置紅外傳感器,另一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置第一斜塊,所述第一軌道靠近第一斜塊的一側(cè)外壁連接第二軌道,所述閥門連接第三軌道,第二軌道末端與第三軌道末端在同一水平面,第三軌道長于第二軌道,所述第二軌道旁側(cè)設(shè)置運(yùn)輸機(jī),所述第三軌道旁側(cè)設(shè)置攻牙機(jī)。
進(jìn)一步的,所述上料盤與第一軌道連接處設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述上料盤繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述頂塊部包括電機(jī)和受電機(jī)控制可上下伸縮的支桿,所述支桿頂端連接頂塊。
進(jìn)一步的,所述運(yùn)輸機(jī)包括運(yùn)輸平臺(tái),所述運(yùn)輸平臺(tái)上設(shè)置滑軌,所述滑軌上設(shè)置運(yùn)輸箱,所述運(yùn)輸箱上設(shè)置可伸縮的套桿,套桿末端直徑小于工件圓心處通孔的直徑。
進(jìn)一步的,第二軌道內(nèi)側(cè)設(shè)置與第一滑塊依第一軌道壁對稱的第二斜塊。
進(jìn)一步的,所述第一軌道、第二軌道和第三軌道的寬度為大于工件寬度,小于2倍工件寬度。
進(jìn)一步的,所述送料斗、運(yùn)輸機(jī)、閥門和攻牙機(jī)底部設(shè)有支柱。
本實(shí)用新型的有益效果是:1、具有自動(dòng)送料裝置,自動(dòng)送料,節(jié)省人力。
2、具有工件正反面檢測并翻轉(zhuǎn)功能,可保證工件同一側(cè)朝向攻牙機(jī)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的整體的正視圖;
圖中:1、送料斗;2、上料盤;3、凹槽;4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸;5、第一軌道;6、第二軌道;7、第三軌道;8、電機(jī);9、支桿;10、頂塊;11、第一斜塊;12、攻牙機(jī);13、運(yùn)輸平臺(tái);14、運(yùn)輸箱;15、支柱;16、閥門。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖,通過對實(shí)施例的描述,本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等,作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
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