[實用新型]一種適用于多種車型的車身運輸滑撬

有效

• 申請號: 201820502049.0
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208086285U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 張治國;李建國;許方偉
• 申請（專利權）人: 北汽云南瑞麗汽車有限公司
• 主分類號: B65D19/44
• 分類號: B65D19/44
• 代理公司: 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116
• 代理人: 謝喬良;張玉

本實用新型公開了一種適用于多種車型的車身運輸滑撬，包括底架、固定橫梁、活動橫梁、可拆卸底座、定位裝置，所述的底架之后端設置固定橫梁共二件；所述的可拆卸底座設置于二件固定橫梁之間；所述的可拆卸底座上設置活動橫梁；所述的活動橫梁在可拆卸底座上可以沿縱向移動；所述的固定橫梁上設置定位裝置；所述的活動橫梁上設置定位裝置；所述的定位裝置在固定橫梁及活動橫梁上可以沿橫向移動。本實用新型活動橫梁在可拆卸底座上可以沿縱向移動，定位裝置在固定橫梁及活動橫梁上可以沿橫向移動，使得前后定位裝置在縱向及橫向的距離均可以調節，從而滿足不同型號的車身運輸。本實用新型結構簡單，使用可靠，適用于多種車型的車身運輸。

技術領域

本實用新型屬于運輸工裝技術領域，進一步屬于汽車車身運輸工裝技術領域，具體涉及一種結構簡單，使用可靠，適用于多種車型的車身運輸滑撬。

背景技術

汽車生產的特點是批量化、專業化，各個零部件在專門的制造車間進行生產，然后再將各零部件運往總裝車間進行組裝。車身制造完畢后，需通過車輛來進行轉運。為了能夠將車身安全可靠的固定在轉運車輛上，一般將車身放置于滑撬上，滑撬再與轉運車輛固定。目前，滑撬設計是依據車身規格尺寸進行連帶設計，具有唯一性，很難應用于后續開發的新車型中，當車型發生改變時需要重新制作新的滑撬，從而增加了制造成本，無形中就增加了產品開發成本，降低了產品市場競爭力。同時，大量的專用滑撬占用生產現場空間。為此，研究開發一種結構簡單，使用可靠，適用于多種車型的車身運輸滑撬是解決這一問題的關鍵。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，使用可靠，適用于多種車型的車身運輸滑撬。

本實用新型的目的是這樣實現的，包括底架、固定橫梁、活動橫梁、可拆卸底座、定位裝置，所述的底架之后端設置固定橫梁共二件；所述的可拆卸底座設置于二件固定橫梁之間；所述的可拆卸底座上設置活動橫梁；所述的活動橫梁在可拆卸底座上可以沿縱向移動；所述的固定橫梁上設置定位裝置；所述的活動橫梁上設置定位裝置；所述的定位裝置在固定橫梁及活動橫梁上可以沿橫向移動。

本實用新型在底架的后端設置二件固定橫梁，二件固定橫梁之間設置可拆卸底座，可拆卸底座上設置活動橫梁，固定橫梁及活動橫梁上均設置定位裝置。活動橫梁在可拆卸底座上可以沿縱向移動，定位裝置在固定橫梁及活動橫梁上可以沿橫向移動，使得前后定位裝置在縱向及橫向的距離均可以調節，從而滿足不同型號的車身運輸。車身運輸時，如果前后兩件固定橫梁上的定位裝置不滿足定位要求，此時拆去后面固定橫梁上的定位裝置，將可拆卸底座安裝于兩件固定橫梁之間，然后將活動橫梁安裝于可拆卸底座上，再將定位裝置安裝于活動橫梁上，此時，調整定位裝置縱向及橫向的距離，待尺寸符合將要運輸的車身尺寸后，用螺栓將定位裝置分別連接在固定橫梁及活動橫梁上，再插上限位銷，就可以實現對車身的運輸。

本實用新型能夠滿足兩種以上不同車型的車身運載，降低了生產成本；同時，方便切換車身裝載，實現車型柔性化生產，增加了企業的經濟效益。本實用新型結構簡單，使用可靠，適用于多種車型的車身運輸。

附圖說明

圖1為本實用新型之整體結構三維示意圖；

圖2為本實用新型之整體結構示意圖（二維圖）；

圖3為圖2之俯視示意圖；

圖4為本實用新型之可拆卸底座示意圖；

圖5為圖4之俯視示意圖；

圖6為本實用新型之定位裝置示意圖；

圖7為圖6之俯視示意圖；

圖8為原來的車身運輸滑撬示意圖；

圖中：1-底架，2-固定橫梁，3-活動橫梁， 4-可拆卸底座，5-定位裝置，51-定位銷，52-底板，53-螺栓副，54-限位銷。

具體實施方式